一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，日間行車燈回頭率100%適合我們小年輕開
缺點(diǎn)：沒有后座出風(fēng)口，電動(dòng)折疊后視鏡顯的很掉價(jià)，10萬多的車型都有這些實(shí)用的配置。確實(shí)很不厚道啊。倒車的無力，坡上停車容易溜坡，需要開啟上坡輔助。
外觀：ok，燈具很棒
內(nèi)飾：做工精良，異響沒有
空間：空間絕對(duì)的夠用，身高182體重190的我調(diào)到舒適的駕駛位置，自己坐到后邊，坐舒服的情況下，膝蓋距離前方仍有四指到一圈的空間，頭部空間坐直也很難觸到頂棚。后備箱面積也比較可以，平鋪了6箱橙子還能省一半的空間吧。還是那句話，從老寶來過來的人，也挑不出空間上有啥缺陷了
配置：當(dāng)時(shí)已33萬的落地價(jià)來看，性價(jià)比相當(dāng)高了，對(duì)比BMW的320Li，外觀仁者見仁智者見智，但是內(nèi)飾完勝肯定沒有異議，而且我也沒覺得加長的3系操控會(huì)多出色。然后就是依然忘不了的CC，哎，不提了，免得又想入手她。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，之前開1.6自動(dòng)擋的車，習(xí)慣了，跟這個(gè)比簡直一個(gè)天上一個(gè)地下，起步很容易推背感，只要你舍得油門，后期超車提速也沒壓力，加上完美8速的變速箱，很完美。
操控：
方向盤隨速變沉重功能不錯(cuò)，增加車輛的行駛穩(wěn)定性，方向盤操控精準(zhǔn)，過彎相對(duì)穩(wěn)定！舒適度和靜音還是比較滿意的！高速挺穩(wěn)的，就是倒車的時(shí)候要等一兩秒才會(huì)反應(yīng)，需要時(shí)間去習(xí)慣！
油耗：提車跑了200km一般高速一半郊區(qū)油耗基本8個(gè)以下
舒適：明顯舒適性非常優(yōu)越。特別乘坐的人都說做的舒服，不足是后排空調(diào)感覺不太冷~~
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