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奧迪A4L
2013款 30 TFSI 手動舒適型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:動力不夠直接,倒車比較肉
外觀:沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷,但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關不掉,充分體現(xiàn)了我丐幫弟子的節(jié)操
內飾:套娃設計,不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴謹。
空間:空間對于這個級別的車還算不錯了 本人180190斤 前排調整好 頭部一拳有余 后排腿部空間空間也不錯 唯獨后排中間凸起的地板不太好 中間坐不太舒服 其余沒有任何問題
配置:套句老電影的對白:“高,實在是高“ 當然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動力:手檔緣故,起步倒車放離合就走,只要你敢踩油門,他就敢加速,由于還在磨合沒開太快,但速度上的潛力讓人有點腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動啟停,開車就默認開啟,如果在一個陡坡起步你就知道悲催了。
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應。轉彎的操控確實不如另兩家同級別后驅的精準和有力,但對比一般的前驅感覺甚好。
油耗:8-9升百公里,可能和我住近郊和彈性上班時間有關
舒適:雖是手動,車廂依舊是非常安靜,使得原有并不高檔的音響也提升了不少,車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導致屢屢超速
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