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奧迪A4L
2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20438公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):流線的車身,還有銷魂的天使眼,飽滿的屁股。外觀是最讓我滿意的,當(dāng)然油耗也不錯(cuò),高速上能在7個(gè)上下,市內(nèi)就比較吃不消了。s檔的加速也是杠杠的
缺點(diǎn):最不滿意的就是CVT變速箱雖說省油加速實(shí)在是拖了后腿,加速拖累了但是舒適度不錯(cuò)加速比較溫柔不暴躁
外觀:外觀方面很喜歡,年輕 運(yùn)動(dòng) 尤其是淚眼LED日間行車燈。
內(nèi)飾:做工還行,就是有些配置較低
空間:前排對(duì)于175以下的車主,應(yīng)該都能找到合適的位置,相對(duì)某些車來說,頭部空間一般,不過前提是座位調(diào)得比較偏高的情況下,后排中間由于底盤預(yù)留了走傳動(dòng)軸的位置是死穴,加上中間靠背比較硬,基本不能坐人,偶爾坐坐小朋友罷了,其余都OK,174的我前排調(diào)到合適位置時(shí)后排頭部1拳腿部近3拳。
動(dòng)力:動(dòng)力一般。提速較好。推背感不是很強(qiáng)。
操控: 整體懸掛偏軟,整車的操控設(shè)計(jì)太偏重于舒適,高速過彎的時(shí)候側(cè)傾明顯,不過對(duì)路面的過濾還是不錯(cuò)。
油耗:油耗方面市區(qū)百公里12升 高速6,7升油,很不錯(cuò)。
舒適:整體舒適性適中,但是懸架調(diào)教偏硬,稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯(cuò)。座椅相對(duì)偏硬,長(zhǎng)途駕駛的舒適性偏差。
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