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奧迪A4L
2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型

一鍵砍遍全城

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奧迪A4L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):音響效果很給力,我比較注重這個(gè)方面,丹麥的B&O揚(yáng)聲器音質(zhì)還原度很高。
缺點(diǎn):唉,SSSS店的服務(wù)態(tài)度是我最不喜歡的!而且他們對(duì)車(chē)的態(tài)度簡(jiǎn)直爛到家了。去了看見(jiàn)給好多車(chē)都在打吊針呢,原以為ssss店不會(huì)這么做。最近沒(méi)開(kāi)這輛車(chē),放在庫(kù)里,今天出門(mén),一下滲油滲了一地。而且是在飯店吃完飯出來(lái)開(kāi)車(chē)時(shí),家里人發(fā)現(xiàn)的。好尷尬啊,如果今天只開(kāi)了這一輛的話,那我不知道什么時(shí)候才能發(fā)現(xiàn)漏機(jī)油了。下午趕緊去SSSS店修理了。
外觀:說(shuō)得過(guò)去,我感覺(jué)比新款好看,新款看起來(lái)不太流暢,一個(gè)漂亮的輪轂確實(shí)能夠?yàn)橐惠v車(chē)增色太多了。還有一點(diǎn)就是,太長(zhǎng)了,喜歡原版的A4不加長(zhǎng)。在臺(tái)灣的時(shí)候見(jiàn)到的都是不加長(zhǎng)的,回來(lái)即便加長(zhǎng)了一點(diǎn)兒,感覺(jué)也還是好明顯。尤其是后門(mén)!
內(nèi)飾:最喜歡座椅和門(mén)上包的翻毛皮。手感超級(jí)棒。太老了,好久都不換代,尤其是跟新款A(yù)6比一下,覺(jué)得A4跟A6的差別還是有的。早知道當(dāng)時(shí)就上A6了,現(xiàn)在看來(lái)些許后悔啊,只是覺(jué)30歲開(kāi)個(gè)A6好傻啊,像個(gè)司機(jī)一樣。太官方化了。
空間:前排挺大,家用(3人)足夠~ 后排頭頂空間小~ 后排中間的隆起有點(diǎn)坑爹!
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,想超車(chē)至少不會(huì)說(shuō)太拖沓,在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最高車(chē)速也沒(méi)超過(guò)130,畢竟生命誠(chéng)可貴啊,買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版,只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的,她看了輪子說(shuō)比我之前的大,就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因!
操控: 普通A4L不知道怎么樣 但是運(yùn)動(dòng)版的有可變轉(zhuǎn)向比,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,變速箱,引擎模式調(diào)節(jié)!~ 方向盤(pán)動(dòng)態(tài)模式下左右各一圈!難道要左右各半圈才叫操控?!誰(shuí)說(shuō)沒(méi)操控的!和118i比沒(méi)兩樣!~ 路感清晰,路面的小顛簸,壓過(guò)小石子都能感覺(jué)到,特別是油門(mén)那個(gè)腳。
油耗:油耗其實(shí)并不是很關(guān)注,買(mǎi)得了車(chē)就不在乎太高的油耗,并且2.0的車(chē)么再耗油能到什么地方去,只是對(duì)與油價(jià)上漲心里總是不愿意接受。只是糾結(jié)的瞬時(shí)油耗看的我心里怪怪的,因?yàn)樵谕饷娲袅艘欢螘r(shí)間,所以駕駛習(xí)慣比較硬朗,起步一腳油,這是德國(guó)佬的習(xí)慣,大眾就得這么開(kāi),所以。。。這個(gè)車(chē)被我開(kāi)的在首保后基本維持一個(gè)2000以上的水平,但是模式我依舊是智能,其實(shí)我也不敢說(shuō)車(chē)有多智能,希望他能判斷我的意思吧。
舒適:說(shuō)的過(guò)去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車(chē)比起來(lái)視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開(kāi),只是,周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來(lái)越多的限速,讓我無(wú)法再深踩油門(mén)。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒(méi)法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺(jué)過(guò)彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷(xiāo)售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺(jué)得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開(kāi)也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說(shuō)配件用完了,要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開(kāi)。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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