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奧迪A4L
2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2011年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新一代奧迪b8 要比第7代a4高檔許多 2.0 tfsi發(fā)動機反映迅速 馬力大 180匹 扭矩320 只要你舍得油讓發(fā)動機超過4000轉(zhuǎn) 絕對讓你粘在座椅上 讓你興奮不已 全新變速箱比較清晰 沒有拖泥帶水
缺點:空間我的車是11款的標(biāo)準(zhǔn)白色的!預(yù)定到提車等了2個月,喜歡奧迪只是因為它的外形~尤其是燈~灰常漂亮所以著迷了~現(xiàn)在行駛了2W多公里,開的不多,總體油耗還算省油只是換擋有頓挫感渦輪介入很明顯,比起日系CVT還是有差距的,但是加速很好,有推背感,尤其S檔非常強烈!轉(zhuǎn)向的指向性確實感覺不夠明確,估計是電動助力的原因。地面回饋手上的感覺不是很明顯。此次底盤太低容易剮蹭還有胎噪太大新車異味太重。說說車子的工藝撇開愛國抵制日貨(打倒小日本)奧迪的內(nèi)飾科技感很強,做工也還算可以,但是細(xì)節(jié)之處確實不如日系的諸如雷克薩斯之類的好,還有后備箱異味非常嚴(yán)重到今天還是這樣不知怎么回事?總體感覺奧迪A4L還算說過得去,。車子還是要靠自己去愛惜和呵護。 車是父母出資,其實很慚愧。
外觀:A4L的外觀從10款到現(xiàn)在的新款,可以說除了LED日行燈+大燈以及尾燈外,其他變化的都挺少的,為啥?就是因為他的外觀好看啊,感覺就連一汽奧迪都舍不得對他的外觀進行大改。了解到其他車友,購買A4L的很大一部分原因就是因為其外觀,在15年之前,A4L的外觀同級別里可謂是數(shù)一數(shù)二啊。ó(dāng)然,奔馳新C變成小S之后,新C的顏值也上來了,強有力的競爭對手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的蠻年輕的,至少符合我的喜好,鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力,比桃木的好看多了,搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒有MMI系統(tǒng),中控少了些功能,但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯。中控臺上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間:畢竟是帶L的,總體來說4分,還算可以,后排中間略顯局促而且沒有出風(fēng)口是最大的遺憾,前排來說可能我比較胖點,坐著舒服以后膝蓋會頂住上面的內(nèi)飾板,有點難受。
配置:因為我買的是二手車,所以再談性價比的話,有點占優(yōu)勢啊——性價比很高。原本的預(yù)算只能買緊湊級車高配置的或B級車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說性價比不高呢?
動力:低功率181馬力的2.0T動力,對于之前只開1.6自吸的老丈人來說,簡直是質(zhì)的飛躍,0-100從15秒左右一下只要8秒多,那推背感很爽,當(dāng)然對他來說,幾乎不怎么存在暴力駕駛,畢竟年紀(jì)在那了;平時在路上開車,想超車的話,深踩下油門,瞬間就可以完成超車的動作,動力沒的說。
操控: 操控我覺得我自己就沒什么評價的資本了,本身自身駕駛比較溫柔,對于急轉(zhuǎn)、急停、疾走沒太多要求的人,覺得操控完全沒問題。
油耗:目前綜合油耗為9-10個油之間,對于其2.0T的動力來說,這點油耗似乎在情理之中,不算意料之外(如果錢夠的話,還是值得買邁騰B8或新款的A4L的,看了近期車友的帖子,感覺他們的油耗都好低。。)
舒適:一般
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