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購買時間2010年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實漂亮，尤其是氙燈，天使眼啊。白外黑內(nèi)的超級經(jīng)典配，等了1個月
缺點：1：后排中間座位：踏腳地板設(shè)有高高拱起物，中間乘坐的人必須兩腳分開坐下，長途的話絕不適合乘坐，4人乘坐剛好。2:時速120碼開始方向盤有明顯抖動，換新輪胎或4輪動平衡以及4輪定位后可以消除，但隨輪胎的磨損后依然如舊的恢復(fù)抖動，這點深感遺憾~3：有多數(shù)兄弟說奧迪燒機油，俺的小4在首保時有出現(xiàn)少機油現(xiàn)象，首保后加滿機油，機油格都顯示正常范圍，一直到現(xiàn)在也正常~
外觀：說到外觀，那才是這款A(yù)4L的一大亮點了，柔和的線條，協(xié)調(diào)的車身，運動的外觀，時尚的淚眼，走到哪兒都是吸引眼球的尤物，當(dāng)然了，現(xiàn)在的A4L覺得有點像街車了，所以您會不會產(chǎn)生審美疲勞了呢，哈哈。運動的外觀，相比較邁騰凱美瑞中庸的外觀，不知道要時尚新穎多少，這就是各有千秋吧，不過A4L要是推薦商務(wù)用，那就有點不切合實際了，要是年輕小伙或者美女，那還是很有味道的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，應(yīng)該說還是德系車的老土，沒有什么新穎的亮點，還是家族式的樣式。做工的話，還是德國汽車的粗狂，做工算不上細(xì)膩，接縫地方有的還是做得不細(xì)致，相比起來凱美瑞雷克薩斯等日系車，內(nèi)飾做工差距還是挺大的，相比較德國大眾邁騰的內(nèi)飾，我覺得A4L的內(nèi)飾跟邁騰不分伯仲，哈哈，畢竟是同一個姥姥家的。
空間：夠用了，個人感覺空間太大了，為什么不學(xué)學(xué)BMW，出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版，照顧下我們這些后排很少坐人的車主呢？
配置：說到性價比，我覺得用性價比較高來評價吧，因為這看您注重什么，如果注重操控、運動以及時尚外觀的話，A4L的性價比算是很高的了；但是如果是注重實用性及家用空間性的話，A4L的實用性比不上奔馳的新C級了。
動力：說到動力，那應(yīng)該算是A4L的強項了，2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，180P的馬力，320牛米的扭矩，確實不是吹的，提速，那是一般車攆不上的。只要是舍得給油，給您推背感那是水到渠成的事。而且，高速上面哪怕是120邁再次提速也是綽綽有余。但是值得吐槽的就是CVT變速箱，簡直是拖累了這款車，起步如果不是可以多踩一下油門的話，提速真的是慢慢慢慢提的，應(yīng)該說提速不直接。沒有邁騰的DSG提速直接，這點感覺很明顯。
操控：
說到操控，那算是A4L的強項了，時尚運動的外觀，配合著EA888缸內(nèi)直噴發(fā)動機強勁的動力，扎實的地盤，輕盈的方向精準(zhǔn)的操控，應(yīng)該說只要您運動的起來，A4L絕對不會辜負(fù)您的厚望，讓您運動快樂。
油耗：綜合油耗在8.3個油，2.0T的發(fā)動機有這個油耗，算是做得很不錯的了。主要是平時也沒有激進(jìn)駕駛，所以油耗也算是表現(xiàn)優(yōu)秀吧。一直加的97#，油品也要有保證的吧，您說呢。相比較1.8T的邁騰，感覺還比邁騰還省油，邁騰平時開著都要8.7左右的油耗，不知道是不是駕駛的原因，不過也沒開過2.0T的邁騰，不知道同是2.0排量的油耗差距。
舒適：要說舒適性的話，我只能說A4L的舒適性比邁騰稍微好一點，但是相比較日系車凱美瑞或者天籟的話，還是有一定的差距的。整體來講，懸掛調(diào)教的還算舒適，過減速帶的時候沒有邁騰那么生硬顯得。而且座椅還算是較柔軟，當(dāng)然了還是得和邁騰相比較，跟凱美瑞比較還是顯得硬一些�；蛟S這就是運動車型的應(yīng)該舍棄的地方吧，有一定的支撐度那才運動的起來。否則就像凱美瑞了，太舒適而運動不起來了。總之，運動車型之中，A4L兼顧了一定的舒適度，還是值得推薦的。
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