一鍵砍遍全城
Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀帥氣(1018)+1 把妹神器(939)+1 高富帥專屬(797)+1 操控很強(qiáng)(609)+1 夢想之車(477)+1 夢中情人(446)+1 完美(285)+1 非常完美(77)+1 豐富配置(65)+1缺點(diǎn):
選配坑人(1110)+1 內(nèi)飾一般(389)+1 + 添加印象
Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格108.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速非?,3.0t已經(jīng)非常夠用,相比汽油車,柴油車的扭力大,而且保養(yǎng)起來也方便, 每到一萬公里我都會把尿素加滿。平時一箱油可以跑個八九百公里
缺點(diǎn):反光鏡確實(shí)小的可憐,變道的時候,要非常小心,一開始開還真心的不習(xí)慣
外觀:空間可以,后排夠大
內(nèi)飾:舍得給油,3.0城市還是夠用。
空間:路感和指向性都頗佳,與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同,底盤很硬朗,過彎時懸架支撐比較有力,過彎極限在suv車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格,我一般是放在-1檔的高度,然后運(yùn)動避震?傮w感覺,操控起來的感受比較接近入門級轎跑的感覺,令我比較滿意。
配置:才1000公里也沒太看出多少油耗,反正1000公里加了2箱半了還有一小格。
動力:還行
越野:
絕對的沒問題,買這車基本都是奔著外觀去的。
油耗:按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺得不夠
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):卡宴,對于我來說,已經(jīng)不是普通的車,而是一件藝術(shù)品,從駕駛,動力, 外觀都是我比較滿意的,那最滿意的還是外觀!
缺點(diǎn):提升不給力,可能我買的3.0T本來就提速不是很厲害吧。不過,開到SPORT的時候,又太給力了。呵呵。
外觀:真的內(nèi)部空間很大,我以前開過Q7,感覺大,現(xiàn)在開了卡宴感覺Q7也一般,可能后尾箱Q7要大,很滿意,座位很舒服。
內(nèi)飾:動力還算不錯,加速算是比較猛吧
空間:覺得不錯
配置:符合這個級別的要求
動力:不知道為什么14向的座椅,坐久了累的慌!
越野:
沒的說!
油耗:漂亮到?jīng)]得說了,SUV霸主。
舒適:太坑爹
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格118.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):卡宴的內(nèi)飾和外觀是我最愛的地方,是在是有一種無法抗拒的魔力,讓我的心撲通撲通的跳個不停。
缺點(diǎn):售后是真差
外觀:夠用,與全尺寸的比不了,但是日常使用還不錯,不是非?量痰囊蟮脑挘闶嵌嗬芘苣欠N吧
內(nèi)飾:提速表現(xiàn)良好,動力輸出要得
空間:一般般吧,沒感覺,算是比較好開,跟轎車啥的肯定不能比了,但是也說不出怎么怎么好或者怎么怎么不好,比較中庸
配置:很驚艷 竟然市區(qū)只要12高速9個
動力:空氣懸掛非常舒服,如履平地,基本能過濾一些坑坑洼洼,不過路感還可以,運(yùn)動底盤懸掛硬朗,支撐力足,普通模式比較中庸,但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)大的,完全可以靠這個練屁股肌肉,舒適底盤減震效果更明顯,不過有點(diǎn)像在坐船。升降也是很不錯的,第一天開回家結(jié)果車庫開不進(jìn)去。。。小區(qū)的車庫門做的比較低,老小區(qū),越野車幾乎很多都開不進(jìn)去,最后只能砸掉車庫地面,挖低了許多,頭幾天完全就靠底盤降到最低,極限操作,爬進(jìn)去的。
越野:
很拉風(fēng) 適合年輕人開
油耗:其實(shí)買車我最注重的是車的內(nèi)飾,一看到卡宴就喜歡上了,內(nèi)飾方面特別喜歡
舒適:選配價格很坑,不選配的話很多基本的功能都沒有,所以說性價比只能是一般般
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):卡宴的內(nèi)飾和外觀是我最愛的地方,是在是有一種無法抗拒的魔力,讓我的心撲通撲通的跳個不停。
缺點(diǎn):沒有一鍵操作的車窗升降系統(tǒng)
外觀:很滿意
內(nèi)飾:家用足夠 加速7s
空間:操控性佳, 方向盤指哪就到哪, 體積較大各角度轉(zhuǎn)彎需要多注意多熟習(xí)一些.左右後視鏡(太小) 及 倒車影像(雨天不清), 都不太好用, 感覺倒車時要更加小心了.空氣懸吊系統(tǒng)非常容易操作 (也可以行車間同時操作), 面對部分路況不好的狀況更有信心通過了.
配置:有些高15個油左右,SUV就這樣吧比起路虎我知足
動力:一般一般世界第三
越野:
外形實(shí)在拉風(fēng),路上回頭率不錯
油耗:優(yōu)雅豪華
舒適:貴有貴的道理,不想他爛大街
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格92.20萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):可以根據(jù)路況來調(diào)節(jié)底盤和駕駛模式,細(xì)細(xì)體會還是很有樂趣的
缺點(diǎn):油耗較大. 導(dǎo)航輸入十分不人性化.中國銷售卡宴太貴, 相同價格在亞洲地區(qū)可以上 GTS ~ Turbo之間了.4S競爭較少, 整體服務(wù)跟不上品牌價位. 未來擴(kuò)大代理競爭後, 希望能改善.
外觀:空間在百萬級SUV中屬于比較大的 比較好開 至少在一個很擁堵的城市 我寧愿犧牲空間也不想讓車變得那么大 那么不好開
內(nèi)飾:低扭強(qiáng)勁。。
空間:正常開起來跟轎車比還是有很大差距,剎車的慣性特別大,令我不是太想剎車。懸掛調(diào)到最硬 操控性還是很強(qiáng)的,過彎比較扎實(shí)。
配置:官方報是13.5l 我現(xiàn)在開了400公里,平均百公里17.5.有點(diǎn)偏高吧,可能是新車,在一個是經(jīng)常在市區(qū)里面跑。過了磨合應(yīng)該會下來點(diǎn)。
動力:一般般
越野:
深藍(lán)色的話如果能做到游艇藍(lán)就無話可說了
油耗:內(nèi)飾是我選卡宴的最主要原因,大部分SUV內(nèi)飾做工都比較粗曠簡陋,唯獨(dú)卡宴能這么時尚細(xì)膩
舒適:可以說?ㄑ绲男詢r比真的可以,雖然,沒有美國便宜,哎,還算可以吧。最起碼個人感覺比路虎精致漂亮。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格99.60萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):還算寬裕;儲物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng);后備箱空間與同級別車型相比略小。
缺點(diǎn):車子比較嬌 耗機(jī)油
外觀:可以叫青蛙王子嗎?呵呵,外觀很有型,如果大燈就寶馬一樣的天使眼就好了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著你,就象一楚楚動人的美女的眼睛,那是怎樣的風(fēng)情?
內(nèi)飾:新卡宴的內(nèi)飾跟以前老卡相比完全就是一種質(zhì)的飛躍,內(nèi)飾看起來太豪華了,感覺就像飛機(jī)艙一樣,鋁合金組件都是很有質(zhì)感的。買車主要就是沖著這個新卡宴的內(nèi)飾去的。
空間:前排空間寬敞,前排頭部空間本人身高180cm還多出一拳頭多。尤其后排腿部空間很寬敞又舒適。
配置:性價比其實(shí)不高,甚至可以說差,價格貴不說,還要等那么久。每個等一年多才等到車的朋友都是真心喜歡卡宴的。
動力:3.0T動力夠用,一般街上的車超車無壓力。
越野:
我比較喜歡這種偏軟的操控,感覺開起來比較舒適,像奧迪一樣,同樣開了一年多X6感覺X6開著有點(diǎn)累,別人都說寶馬操控強(qiáng),可能是這個原因。
油耗:市區(qū)內(nèi)稍高,高峰時期堵車時候最多開出過20多,平時16~18的樣子吧,高速上比較省,跑出國大概在8個油左右
舒適:舒適性比較一般,開車的時候手臂沒地方放,座椅選的18向的通風(fēng)座椅,造型很酷,就是太硬了
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格92.20萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于卡宴來說,最滿意的肯定是內(nèi)飾,所有坐過這輛車的朋友第一反應(yīng)都是內(nèi)飾太漂亮了
缺點(diǎn):停車很長一段時間后,起步就會很肉
外觀:是我喜歡的。和一只青蛙一樣。益蟲,亦是良駒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好 因?yàn)檫x了真皮 很細(xì)膩 建議大家一定要選真皮 跟普通的差別很大 就是座椅的皮容易皺
空間:空間可以,但是相對同尺寸的一些7座車來說稍微小了點(diǎn)
配置:在同級別的城市SUV里是我的最愛
動力:充沛,但是有一點(diǎn)不好,就是感覺要踩到2000轉(zhuǎn)以上車子才有勁,特別是在低速加速的時候。不過超過50碼以上就算是只有1200-1400轉(zhuǎn),速度也會噌噌噌的上去了,主要是因?yàn)樽兯傧涮貏e愛升檔,對于降檔卻十分遲疑。
越野:
路感清晰,
油耗:一般模式下油耗不高,運(yùn)動模式下油耗就增加的很厲害了,總體上可接受
舒適:過減速帶還算舒適,整體感強(qiáng)
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格105.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于卡宴來說,最滿意的肯定是內(nèi)飾,所有坐過這輛車的朋友第一反應(yīng)都是內(nèi)飾太漂亮了
缺點(diǎn):啟動換擋時有時會有咔咔聲,心疼。 沒選真皮內(nèi)飾,太遺憾了,銀子不夠,普通內(nèi)飾不部分感覺像泡沫做的,對于一款起步價90多萬的車,相當(dāng)不應(yīng)該。
外觀:年輕化,流水線還可以。
內(nèi)飾:保時捷的內(nèi)飾沒的說,很個性
空間:空間還過得去后備廂挺大的,能裝不少東西,后排空間可以坐3個200斤的胖子而不感覺擁擠,應(yīng)該是不錯~哈哈
配置:選配價格很坑,不選配的話很多基本的功能都沒有,所以說性價比只能是一般般
動力:動力對本人而言只能算及格吧,不知道是不是卡宴的擋風(fēng)玻璃減速效果差還是什么,開個80-100碼感覺很快了。上運(yùn)動模式很更Hai~~~但是油耗驚人!
越野:
整體超控比寶馬還是差一點(diǎn)
油耗:在能接受的范圍。
舒適:非常好 尤... 瀏覽: 4943次支持:2人
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格99.60萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):還算寬裕;儲物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng);后備箱空間與同級別車型相比略小。
缺點(diǎn):車子比較嬌 耗機(jī)油
外觀:前排空間寬敞,前排頭部空間本人身高180cm還多出一拳頭多。尤其后排腿部空間很寬敞又舒適。
內(nèi)飾:3.0T動力夠用,一般街上的車超車無壓力。
空間:我比較喜歡這種偏軟的操控,感覺開起來比較舒適,像奧迪一樣,同樣開了一年多X6感覺X6開著有點(diǎn)累,別人都說寶馬操控強(qiáng),可能是這個原因。
配置:市區(qū)內(nèi)稍高,高峰時期堵車時候最多開出過20多,平時16~18的樣子吧,高速上比較省,跑出國大概在8個油左右
動力:舒適性比較一般,開車的時候手臂沒地方放,座椅選的18向的通風(fēng)座椅,造型很酷,就是太硬了
越野:
可以叫青蛙王子嗎?呵呵,外觀很有型,如果大燈就寶馬一樣的天使眼就好了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著你,就象一楚楚動人的美女的眼睛,那是怎樣的風(fēng)情?
油耗:新卡宴的內(nèi)飾跟以前老卡相比完全就是一種質(zhì)的飛躍,內(nèi)飾看起來太豪華了,感覺就像飛機(jī)艙一樣,鋁合金組件都是很有質(zhì)感的。買車主要就是沖著這個新卡宴的內(nèi)飾去的!
舒適:性價比其實(shí)不高,甚至可以說差,價格貴不說,還要等那么久。每個等一年多才等到車的朋友都是真心喜歡卡宴的。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格90.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):高速行駛非常舒適,很享受
缺點(diǎn):空調(diào)開關(guān)要一格一格的關(guān),麻煩
外觀:后排乘坐3人比較寬敞,4人也能坐好,擠一擠5人也沒問題。前排就不說啥了,寬大、威武,容納我這小身板是綽綽有余啊,完全符合一輛豪華SUV的空間。
內(nèi)飾:隨心所欲,動力澎湃,特別是在高速公路上行駛過程超車過癮。
空間:操控性非常棒,無論是高速轉(zhuǎn)彎還是直道行駛都讓你完美融合。唯一一點(diǎn)不足:個人感覺方向盤不大,喇叭難按。
配置:這個噸位來說沒什么異議
動力:整體懸掛硬
越野:
保時捷這種車子外觀我就只能用感嘆號形容了,走哪都是焦點(diǎn),泡妞利器,外表華麗嫵媚俊逸撩人玉樹臨風(fēng)
油耗:控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
舒適:有點(diǎn)奢侈
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理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
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