一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷的動(dòng)力操控絕對(duì)一流，是空氣懸掛
缺點(diǎn)：我得車沒帶14項(xiàng)座椅
外觀：卡宴的外觀沒得說，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車一定非常貴！
內(nèi)飾：bose 14個(gè)揚(yáng)聲器音響效果很滿意。車頂遮陽(yáng)板是兩塊這點(diǎn)很周到。整車內(nèi)飾很有科技感，尤其中控臺(tái)，坐進(jìn)駕駛室感覺在飛機(jī)駕駛艙一樣。喜歡保時(shí)捷白字黑底炮筒式儀表，有運(yùn)動(dòng)感，各種信息也能在液晶屏上顯示。按壓式換擋相對(duì)撥片換擋感覺更方便些。方向盤加熱在方向盤下方后面，冬天很實(shí)用的功能。座椅舒適度不錯(cuò)，就是感覺米色座椅不耐臟。前后排座椅都有保時(shí)捷盾徽，沒有實(shí)際用處但是很美觀。車頂控制鍵很方便，白色內(nèi)飾燈晚上看也很漂亮。無(wú)鑰匙啟動(dòng)在方向盤左邊，剛開的時(shí)候不習(xí)慣上車?yán)嫌糜沂衷谟疫呎肄D(zhuǎn)鈕。自帶導(dǎo)航感覺不是很好用，一路高速跑回來有報(bào)錯(cuò)情況，是不是需要更新？ 車內(nèi)可以單獨(dú)插入SIM卡，沒有藍(lán)牙電話這點(diǎn)很想不明白。吸煙者套裝一點(diǎn)不實(shí)用，太小，不好彈煙灰，會(huì)弄的到處都是這點(diǎn)很苦惱，買回來從來沒用過。中央扶手前后可以移動(dòng)增加舒適度，就是向前移動(dòng)擋住杯架，這很糾結(jié)。
空間：夠用。1米8的司機(jī)，視野相當(dāng)好，座椅調(diào)到舒適位置，頭部空間1拳，不壓抑。14向座椅相當(dāng)舒適，免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入都很好。后排腿部空間2拳，頭部空間1拳。個(gè)子小的，可以在后排翹2郎腿，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適，適合跑長(zhǎng)途。尾箱可以拉貨，后排放倒后空間更大。
配置：卡宴的性價(jià)比一直被人說的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒有奔馳轎車的奢華感，很過時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說稍有進(jìn)步，操控X5沒的說，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說 “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到啊��！回頭看看去年新X5還沒上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：333匹馬力的高功率版本3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開起來四平八穩(wěn)，但是只要肯給油，推背感在越野車?yán)锩孢�是很出眾的。中后段的動(dòng)力感覺源源不斷，畢竟排量在那里，上了高速真心覺得是隨心所欲的開。掛臨牌的時(shí)候在一條新修的沒車的高速上速度跑到過200，但是后來上了牌以后就很乖了，基本是120巡航。
越野：
操控沒的說，那么大的車方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高�，F(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒有狠踩油門的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：舒適性很好，開了兩個(gè)月，舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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