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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格100.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的保時捷前臉、戰(zhàn)斗機座艙內(nèi)飾、高功率版本的3.0T發(fā)動機......
缺點：變速器，在三檔的時候頓挫感很強，倒車雷達和導航太差勁
外觀：卡宴的外觀沒得說，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車檔次更會上一個臺階。霸氣的外形設計連老家不認識保時捷的保安看到也一直嘀咕著：這車一定非常貴！
內(nèi)飾：bose 14個揚聲器音響效果很滿意。車頂遮陽板是兩塊這點很周到。整車內(nèi)飾很有科技感，尤其中控臺，坐進駕駛室感覺在飛機駕駛艙一樣。喜歡保時捷白字黑底炮筒式儀表，有運動感，各種信息也能在液晶屏上顯示。按壓式換擋相對撥片換擋感覺更方便些。方向盤加熱在方向盤下方后面，冬天很實用的功能。座椅舒適度不錯，就是感覺米色座椅不耐臟。前后排座椅都有保時捷盾徽，沒有實際用處但是很美觀。車頂控制鍵很方便，白色內(nèi)飾燈晚上看也很漂亮。無鑰匙啟動在方向盤左邊，剛開的時候不習慣上車老用右手在右邊找轉(zhuǎn)鈕。自帶導航感覺不是很好用，一路高速跑回來有報錯情況，是不是需要更新？ 車內(nèi)可以單獨插入SIM卡，沒有藍牙電話這點很想不明白。吸煙者套裝一點不實用，太小，不好彈煙灰，會弄的到處都是這點很苦惱，買回來從來沒用過。中央扶手前后可以移動增加舒適度，就是向前移動擋住杯架，這很糾結。
空間：前排空間感覺不像其他SUV那么寬敞，略顯緊促，坐進駕駛室感覺很滿，副駕駛空間不錯，可能跟個人身高體重有關。后排座椅空間完全夠用。坐三人完全可以。后備箱不算太大，完全夠用。
配置：卡宴的性價比一直被人說的很低，其實吧，如果預算足夠，比寶馬奔馳稍微高個10-20萬，買一個比奔馳寶馬高一等級品牌的車，難道還算貴嗎？對比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒有奔馳轎車的奢華感，很過時，而操控簡直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級，但是還是達不到卡宴的水準，只能說稍有進步，操控X5沒的說，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時還喊著加價，甚至說 “不加價就不錯了哪來優(yōu)惠”，于是哥等了半個月，一下可以便宜5萬提現(xiàn)車你敢信？ 這幾天一查，價格更是降15-17萬，要知道距離上市才4個月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒上的時候，老X5那個便宜啊，如果原X5車主看到估計會吐血不止
動力：3.0T V6發(fā)動機聲音還是很渾厚的，車內(nèi)隔音也不會覺得吵，對于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開的時候不知道，經(jīng)常第一腳油有點竄，狠踩油門能感受到點推背的感覺。運動模式下自動降低車身，跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步，起步時略占優(yōu)勢，后期感覺力不從心。
越野：
操控沒的說，那么大的車方向很輕，指向精準。
油耗：高速在11-13之間。市區(qū)堵車的情況下在15左右
舒適：舒適性很好，開了兩個月，舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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