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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途中沒有發(fā)生過故障。
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，由于車輛輕，超過120車就有點(diǎn)飄了而且胎噪和發(fā)動機(jī)的咆哮聲已經(jīng)有點(diǎn)不能忍受了，但是市區(qū)開開絕對夠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語言，代表著斯柯達(dá)未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了斯柯達(dá)一貫的簡潔風(fēng)格，米色硬塑料材質(zhì)，對于我后期改裝的有點(diǎn)影響，早知道加錢買酷黑版的晶銳了，米色內(nèi)飾太中庸了，有點(diǎn)后悔選錯了。
空間：緊湊型車，前排由于可以拉座椅還可以，后排就相當(dāng)緊湊哦，經(jīng)常不好放腳。
配置：性價(jià)比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價(jià)性價(jià)比高，價(jià)格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調(diào)5個油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會超過800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車型。
動力：說到動力，不得不說下變速箱，和大眾途觀一樣（對……沒錯，是和大眾途觀）愛信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動機(jī)和變速箱完美的配合，動力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級別車型。
操控：
晶銳操控很精準(zhǔn)，加速換擋的都很順暢。傳說中的DSG問題我沒碰到，感覺挺好呀。
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f三遍），在上海這種超級堵的魔都，夏天開著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個油左右，如果是一個人不開空調(diào)5個油也不到。
舒適：過坎和減速帶震動比較大，可能是底盤調(diào)教比較硬。韓泰胎的胎噪實(shí)在不敢恭維，乞丐版只有A柱2個高音和前門2個低音喇叭，音質(zhì)比較差勁，12款的播放器沒了CD但多了SD卡插槽，推薦大家換裝成8喇叭然后換掉這個CD播放器上510，音質(zhì)有飛一般的提升。
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