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晶銳
2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版

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晶銳車主點(diǎn)評(1957條)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5565公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說起對晶銳最滿意的地方,我覺得是晶銳的操控。因?yàn)槲易约毫?xí)慣的原因,我不愛開別人的車,但許多朋友同事都開過我的車,我聽到最多的就是對晶銳操控的贊賞,簡單的說,就是好開。有位科魯茲車主開了我的車后說,操控方面,晶銳強(qiáng)過科魯茲。
缺點(diǎn):1.4L動(dòng)力偏弱,還好是手動(dòng)~選自動(dòng)擋建議選1.6L
外觀:都說雨燕看起來向個(gè)移動(dòng)XX的,晶銳也是個(gè)方的呀,但仔細(xì)看起來還是不丑啊,它有自已的韻味(這車型歷史長著呢),小車呀,還是要走卡哇伊路線,搞點(diǎn)外飾就好看了吧,同意的舉手。
內(nèi)飾:基本上是硬的,但方向是皮的,坐椅是皮的,有孔(夏天還是太熱了,裝個(gè)墊子什么都是浮云了),車門放手的地方是織物,有中央扶手箱,包裹性差了些,無腰部支撐,長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡,有車門頂拉手。有放卡的地方,但是很淺。放水的地方有,副駕駛手套箱上下對開的,可以,但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢,非要自已去弄。無三角警示牌。
空間:晶銳的空間其實(shí)不錯(cuò),遠(yuǎn)不像看著那么小?赡苁俏覀円患业膫(gè)子都比較小的原因,我們?nèi)覠o論前排后排都對空間非常滿意。后備箱的空間中規(guī)中矩(絕對好過SX4吧),日常使用倒是夠了。有次回老家,滿載5人外加我8個(gè)月大的女兒,大包小包的衣服,娃娃的衣服,學(xué)步車,父親買的3件白酒,給娃娃帶的2件奶粉,給朋友同事帶的大包小包的禮物,外加2棵小樹苗,都給統(tǒng)統(tǒng)駝回成都了。最后把所有東西拿出來,我們自己都驚訝。(2棵樹絕對是亮點(diǎn))
配置:放在合資車中絕對是排前的,放在國產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了,這價(jià)格區(qū)間,你看長城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯(cuò)哈),那內(nèi)飾的做工(這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車子,首先得好開,好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個(gè)日本的,不過相信大家還是可以理解,畢竟人家確實(shí)有味道嘛)。
動(dòng)力:我買的是1.4手動(dòng)的,平時(shí)上班在成都市內(nèi)跑,完全夠了,只是每次滿載回家的時(shí)候才會(huì)感嘆,要是1.6該多好。
操控: 超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準(zhǔn),可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗:油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適:車基本沒有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺,音響也過得去,走減速帶的時(shí)候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重,后面更輕不是),超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了,只不過傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動(dòng)懸架系統(tǒng),大奔S級:前有探測器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ。
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