一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤舒適性不錯(cuò),大坑小坑,各種減速帶,陡坡緩坡,急彎慢彎,乘坐舒適性也不錯(cuò),座椅包裹的嚴(yán)實(shí),不側(cè)傾,密封挺嚴(yán)實(shí),隔音也還湊合,不知道是不是和我重新做了底盤裝甲有關(guān)系,家用玩車都可以,
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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舒適:方向盤4向調(diào)節(jié),駕駛員位置可以高低調(diào)節(jié),所以駕駛位置還是很不錯(cuò),后排空間稍微顯窄,市區(qū)市郊跑問題不大,跑長(zhǎng)途滿載后排就不是很舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11988公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還行,可能是偏運(yùn)動(dòng)的車型,跑起來,感覺減震有點(diǎn)偏硬,當(dāng)然只是相對(duì)的偏硬。還有一個(gè)問題就是,同事說他的三廂MT舒適的減震比我的兩廂的好一點(diǎn),沒研究過。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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舒適:輪胎的噪音有點(diǎn)大,不過最嚴(yán)重的來自于車內(nèi),放音樂的時(shí)候感覺整個(gè)車子的塑料連接點(diǎn)都在震動(dòng),新?怂惯@輛車過于的注重了駕駛員的操控性,而忽視了后排人員的感受,后排乘客坐在里面感到壓抑,畢竟空間真的太小了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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舒適:穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的,車子不漂,側(cè)傾小,但是路感過于清晰,原來打算換18的輪,現(xiàn)在16的路感給我的感覺就是有點(diǎn)小顛簸,地面只要不平,都毫無修飾的傳到屁股底下,所以說不打算換了,對(duì)震動(dòng)的過濾上我覺得并不舒適吧。靜音做的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以忽略,胎噪和風(fēng)噪也可以接受,這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的了。個(gè)人感覺跟A6差不多。起碼新車差不多。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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舒適:首保前發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,首保之后有改觀。在駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)2500rpm以下基本上聽不到聲音。怠速車內(nèi)完全感覺不到振動(dòng),隔音止震比較好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:過彎時(shí)底盤扎實(shí),側(cè)傾比同級(jí)車中小的多,時(shí)速50過90度彎,不會(huì)給人很甩的感覺,但過減速帶和不平整的道路時(shí),減震偏硬,讓人感覺很顛。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

福克斯

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)