一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17131公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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空間:買(mǎi)小福就是看中他的操控性 ,優(yōu)秀的底盤(pán)以及獨(dú)立懸掛 ,高速過(guò)彎給我的感覺(jué)就是穩(wěn) 。在鄉(xiāng)間小道上躲避小坑 ,小石塊時(shí)操控性體現(xiàn)的尤為明顯 ,方向盤(pán)很精準(zhǔn) ,有時(shí)急打一把方向 ,然后回正 ,車(chē)身還是很穩(wěn) ,不會(huì)有那種飄的感覺(jué) 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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空間:都說(shuō)經(jīng)典?怂共倏睾,我也這么認(rèn)為,確實(shí)操控很好,比我們?cè)O(shè)計(jì)院的豐田大車(chē)要好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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空間:看其他人都寫(xiě)方向精準(zhǔn),指那打那,但我覺(jué)得任何車(chē)型,只要人車(chē)磨合好了,方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受,之前看很多汽車(chē)網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月,感覺(jué)擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無(wú)從談起,必須得用力推進(jìn)去,有一次用力小了點(diǎn),掛3檔時(shí)又彈了出來(lái);之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO,試駕過(guò)魯茲,小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車(chē)型是專(zhuān)用手動(dòng)變速箱,還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車(chē)磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯,我一開(kāi)始就老熄火,過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過(guò)現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外,車(chē)身無(wú)明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢?高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專(zhuān)業(yè)人士,對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多,至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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空間:看其他人都寫(xiě)方向精準(zhǔn),指那打那,但我覺(jué)得任何車(chē)型,只要人車(chē)磨合好了,方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受,之前看很多汽車(chē)網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月,感覺(jué)擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無(wú)從談起,必須得用力推進(jìn)去,有一次用力小了點(diǎn),掛3檔時(shí)又彈了出來(lái);之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO,試駕過(guò)魯茲,小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車(chē)型是專(zhuān)用手動(dòng)變速箱,還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車(chē)磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯,我一開(kāi)始就老熄火,過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過(guò)現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外,車(chē)身無(wú)明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢?高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專(zhuān)業(yè)人士,對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多,至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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