長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：讓我不爽的就是沒有倒車影像，我的手藝不是很好，提車回來沒... 瀏覽： 18058次支持：3人
外觀：外觀時(shí)尚漂亮
內(nèi)飾：中控是軟材料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的那種
空間：本人1.76米 67公斤。前排對(duì)于我來說沒問題，適中。后排空間我坐進(jìn)去還好 不是其他車友說的那么不能接受，最好是后排坐2個(gè)人，3個(gè)人的話就。。。 不過我的車基本是我自己開開 載人什么的很少滿員的 嘎嘎 整體能接受。
動(dòng)力：加速性能尚可，開的車不多，對(duì)比不明顯。
操控：
操控精準(zhǔn)、靈活，如上代一樣一如既往的好！
油耗：市區(qū)不堵路，平均1.5公里一個(gè)紅綠燈，8.6L/100KM，算是普通水平，比老福特還是進(jìn)步很多
舒適：懸掛偏硬，我8速過小區(qū)的減速坎時(shí)，車內(nèi)乘客此起彼伏并低吟。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音、和音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：長安的做工比較粗糙，包括縫隙大小、塑料件異響，個(gè)別部件生銹等等
外觀：外觀還可以，設(shè)計(jì)比較新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較簡單，我也喜歡這內(nèi)飾
空間：足夠，后排也夠。不像傳說中那么擠。沒打5分是因?yàn)槁犝f日系車比較寬，有比較嘛，打分要客觀。
配置：相對(duì)同級(jí)別其他歐美車型中性價(jià)比較高
動(dòng)力：加速遲鈍
操控：
操控很好，方向盤很準(zhǔn)。
油耗：總體來說油耗還算滿意，在可接受的范圍內(nèi)。車車是2014年4月份提車，到現(xiàn)在行駛里程29000公里�；径荚谑袇^(qū)，偶爾高速最多一次高速跑200公里左右。作為一個(gè)三線城市，但是道路擁堵程度絕對(duì)是趕超北上廣，高峰期10公里開車需要兩個(gè)小時(shí)，因?yàn)槎萝嚾说男那橐膊缓茫源竽_油門防止加塞也是經(jīng)常的事情。目前均速在22公里每小時(shí)，平均油耗在7.3升每百公里，還算是可以接受。
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：偏向運(yùn)動(dòng)型的整體調(diào)校
缺點(diǎn)：空間太小做工一般方向盤調(diào)節(jié)角度太小原廠多媒體觸摸太難用方向盤力度太重有點(diǎn)累
外觀：外觀時(shí)尚大氣，年輕人第一眼就會(huì)被他著迷，走在哪里都是焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：1.6較2.0在儀表盤和中控顯示屏上弱了很多，但與老款或同級(jí)很多車系比，科技感十足，十分適合我們年輕人，儀表盤上的顯示屏能顯示許多車輛數(shù)據(jù)，中控面板集成如收音機(jī)、藍(lán)牙、USB等多媒體軟件，種類夠用。
空間：空間真的不夠大，部分儲(chǔ)物空間無用，后排感覺空間比較局促。后備箱還可以，全部伸開的話能放不少東西。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力偏弱，或者也只能說夠家用吧，平時(shí)大部分時(shí)間還是一個(gè)人開的，就是感覺超車的時(shí)候有點(diǎn)兒力不從心
操控：
操控很舒服，開起來挺舒服
油耗：所在地區(qū)屬山區(qū)上下坡之類的油耗8個(gè)多點(diǎn)
舒適：總體來說舒適性尚可，只是輪胎噪聲有些大。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，動(dòng)力稍弱,舍得給油還過得去。
外觀：我的是新�？怂�1.6AT白色兩廂。帥~就一個(gè)字。時(shí)尚的代名詞。唯一的糾結(jié)就是屁股難打理啊，， 各種積灰，而我算是強(qiáng)迫癥的人。每天都擦啊擦啊。。。
內(nèi)飾：良好，真皮座椅和方向盤，就是有點(diǎn)味道，現(xiàn)在慢慢小了點(diǎn)
空間：空間不是很理想，特別是后排，坐人略顯緊湊，不過調(diào)好位置的話，也夠用，空間不是�？怂沟膬�(yōu)勢(shì)，對(duì)于普通家庭來說也夠用了
配置：性價(jià)比想吐槽下，價(jià)格很堅(jiān)挺，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠8K，然后死活都下不來了，于是忍了忍買了，誰讓咱喜歡這個(gè)車呢。
動(dòng)力：1.6的同級(jí)別車?yán)�，小福配的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)然了如果不差錢，一定上2.0的最好
操控：
沒話說，好
油耗：還沒開多久 油耗還在觀察 車重動(dòng)力在那里擺著 美系的車子不指望像日系那樣省油
舒適：座椅較舒適，談不上很舒服。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子結(jié)實(shí)，配置比較均衡，同價(jià)位的A級(jí)車?yán)�，帶ESP，前后獨(dú)立懸架，兩廂車，安全系數(shù)高的車可以選的只有新�？怂沽�，總體而言就是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗偏高，換擋阻滯明顯。
外觀：這就不用說了，漂亮！
內(nèi)飾：科技感很好,但作工不夠精細(xì),總體來講,內(nèi)飾用料不錯(cuò),提的新車也沒有什么汽味.
空間：夠用 平時(shí)就兩個(gè)人
配置：本人覺得�？怂沟能噧r(jià)雖然相對(duì)于一些A級(jí)車價(jià)位稍稍高了一點(diǎn)點(diǎn)，但是全系最低205/R16輪胎，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配的制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，是那些車所沒有的，但還來的是較高的舒適性、操控性和安全性，本人絕的�？怂沟男詢r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得夠了，沒什么要求，畢竟只是1.6
舒適：短途開車還是不錯(cuò)的，時(shí)間久了可能會(huì)有些不適，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控了，方向盤虛位很小指向精準(zhǔn)，路感很清晰，路面信息都能反饋到駕駛員手里，高速上超車變道非常從容，圈數(shù)也很少掉頭轉(zhuǎn)彎都一氣呵成。獨(dú)立懸掛過減速帶和坑洼路面很干脆提供很好的舒適性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工也很不錯(cuò)，時(shí)尚但不乏動(dòng)感，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力明顯不足，建議買2.0
外觀：要是能有l(wèi)ed和酷炫的尾燈內(nèi)部造型就好了（內(nèi)部造型作的好，亮起來才好看)
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯(cuò)就是有的地方可以再做細(xì)致一些
空間：很慘，后排坐人都得慢慢挪。
配置：當(dāng)時(shí)這車已經(jīng)出來很久，各方面問題暴露得差不多，不想當(dāng)小白鼠買新款車。價(jià)錢還算合理，重慶買車都比其他地方貴，還是自己本地產(chǎn)的，想不通。
動(dòng)力：給力！��！
操控：
方向盤偏沉。低速倒車時(shí)，車速不是勻速那種，而是一下一下的動(dòng)。
油耗：正常，偏高。
舒適：還不錯(cuò)，駕駛位高低前后都能調(diào)整
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1534公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置夠用，地盤扎實(shí)，車頭指向準(zhǔn)確，好駕駛，真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，我180腿部離前排座椅也就一指了。
外觀：外觀肯定給力咯，我是白色的，后來又覺得黃色、紅色、藍(lán)色都挺好的，我是不是很糾結(jié)，感覺這車什么顏色都好看 。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)前衛(wèi)的中控，雖然不是高配的Sony機(jī)頭，但先鋒的已經(jīng)很好
空間：還可以吧，我也不是高大壯，一家人坐里面也沒感覺多擠（最多5個(gè)人）
配置：稍微偏高了，兩廂的車的代步車應(yīng)該更門檻更低點(diǎn)
動(dòng)力：還是比較給力 高速160還是很穩(wěn)當(dāng) 而且感覺還有余力
操控：
很好開，路面?zhèn)鬟f很好，開起來很有信心�？梢赃_(dá)到人車合一的效果。
油耗：目前油耗8.1，對(duì)我一個(gè)新手來說，已經(jīng)算不錯(cuò)的，算小的，瞬時(shí)油耗才6.5左右，足以證明其優(yōu)越性
舒適：還好，后懸掛偏硬了，主要還是減震器，但是有進(jìn)步，可以再軟那么點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配ESP，時(shí)尚圍觀，科技感十足的中控；
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力不是很好，特別是夏天開了空調(diào)，加速很慢。后悔沒有上2.0的。
外觀：不排斥，中庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，設(shè)計(jì)也比較合理，但是我的車是淺色內(nèi)飾，沒有黑色的好看，而且很容易臟，建議后面的朋友選黑色的內(nèi)飾。內(nèi)飾材料不是真皮的，但是也是軟質(zhì)材料構(gòu)成，莫上去蠻舒服。
空間：空間小動(dòng)力一般
配置：性價(jià)比還行。
動(dòng)力：1.6的車還要求什么動(dòng)力呢，一輛家用車，夠用就可以了，何況小福的1.6動(dòng)力表現(xiàn)還算比較強(qiáng)悍，只要舍得給油，什么都好說，就是有時(shí)候感覺跳檔比較慢，必須狠點(diǎn)踩。告訴上最快拉過170。
操控：
非常精準(zhǔn)，多功能方向盤非常便捷
油耗：跑了700公里，綜合油耗7.5L/公里，希望過了磨合期還能少點(diǎn)。
舒適：整體懸掛偏硬，運(yùn)動(dòng)感足，可能年齡稍大后會(huì)選擇家用型和舒適性更好的車
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年春節(jié)期間，去了個(gè)趟山西自駕游，回來更是趕上幾年不遇的大雪，在封路的情況下，冒著大雪上著防滑鏈走的山路回的家，一共開了16個(gè)小時(shí)，在山里村莊湊合了一個(gè)晚上，小福可靠性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排坐椅腿部空間太小。
外觀：還可以
內(nèi)飾：一般
空間：空間在同級(jí)別車?yán)锖翢o疑問最小，只能說將將夠用而已，駕駛員位置調(diào)舒服了，后排位置就不剩什么了。我179的身高，進(jìn)去以后經(jīng)常方向盤打腿。而且副駕駛位置腿部活動(dòng)范圍小，感覺是中控臺(tái)太長了的原因�？臻g這方面確實(shí)非常一般。
配置：中上，對(duì)比其他品牌還是有其自身優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：家用足夠。
操控：
：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，1.6自動(dòng)風(fēng)尚方向盤轉(zhuǎn)向較沉
油耗：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，又加上青島的路堵得嚇人。所以現(xiàn)在...現(xiàn)在...現(xiàn)在14...（我是1.6嗎？）之后跑出磨合會(huì)補(bǔ)充油耗此項(xiàng)。
舒適：轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾小
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7198公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：手套箱接縫有點(diǎn)讓人難以接受，夜間大燈不夠亮 。備胎只有185
外觀：：很運(yùn)動(dòng)，前后臉看起來都很有力量，同時(shí)整體車身線條也比較飽滿，鯊魚鰭式的后燈看起來很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮度提升了很多，大部分采用了軟性材料包裹，不錯(cuò)
空間：后排空間有點(diǎn)太小
配置：配置在同級(jí)里還是很厚道。就是1.6的都沒有無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)。還有就是電動(dòng)座椅1.6的只有三廂高配才有，這個(gè)不合理。
動(dòng)力：1.6好弱呀，起步慢，反正不可能會(huì)有推背感，想給點(diǎn)動(dòng)力起步，油耗立馬顯示30L/百公里。有時(shí)慢起步接近3000轉(zhuǎn)還要等待一秒才會(huì)反應(yīng)加速
操控：
很棒，方向盤指向精準(zhǔn)，稍稍左右打點(diǎn)方向都能感覺到車子也在跟著變向，懸掛硬氣，高速過彎時(shí)能明顯感覺車身剛硬，給我充分的信心讓我做出許多極限動(dòng)作。
舒適：這個(gè)只能說一般吧，好像操控和舒適不能兼得？？
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
