長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意4000轉(zhuǎn)向上去那是爽歪歪的感覺 超車也非常有信心
缺點(diǎn)：空間較小，動(dòng)力雖說線性但是低扭動(dòng)力還是不太足，做工較為馬虎，不夠精細(xì)，新車味道很大，刺鼻，熏得嗓子疼。
外觀：很犀利，完全不同于老福！很運(yùn)動(dòng)！適合年輕人！側(cè)面線條很流暢，一切只為運(yùn)動(dòng)而生！運(yùn)動(dòng)版的尾翼也是個(gè)亮點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較時(shí)尚的，中控造型很喜歡，索尼的機(jī)頭也很亮。
空間：空間基本夠用，不會(huì)覺得很擠，本人178cm調(diào)好座位后后排坐180cm的朋友，朋友都說挺寬敞
動(dòng)力：這個(gè)由于我沒開過其它的車,所以不好比較,但是相對來說,起步不像他們說的那樣,2.0的動(dòng)力還是蠻足的了,起步不用踩油門就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車輛一致性證書上是有的...聽說變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無從考證了...反正賣車的都是這么說的
操控：
傳說中的大殺器，�？怂沟慕^招。不多說。
油耗：和1.6的差不多！平常駕駛比較暴力！
舒適：挺舒適的，
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾都很搶眼！比起老福還是有著很大的差距的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下沒力 上地下停車場碰到高點(diǎn)的坡度時(shí)不注意會(huì)很容易熄火 還不如其它1.6的車容易上坡
外觀：非常喜歡， 很運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)處看感覺很長。
內(nèi)飾：皮質(zhì)+織布的材料包裹座椅 很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 好看是好看了 不過透氣性真心不咋地 整個(gè)內(nèi)飾最搶眼的莫過于SONY中控 烤漆面板很上檔次 上面密密麻麻的按鍵一看就覺得看不懂 更上檔次了 搞不懂為何有人要把它換掉 另外內(nèi)飾中有很多鍍絡(luò)裝飾的部位 大多都是不細(xì)看不會(huì)注意到的位置 很低調(diào)也很內(nèi)斂 細(xì)節(jié)決定成敗呀
空間：空間確實(shí)不咋地，整車也就主駕駛的位置寬敞點(diǎn)，副駕駛實(shí)在是慘不忍睹，后排就更不用說了，不過坐墊縱向長度不錯(cuò)，保證了腿部支撐，值得夸獎(jiǎng)。
配置：個(gè)人覺得值！具有不錯(cuò)性價(jià)比的一部車。
動(dòng)力：2.0MT170匹的動(dòng)力強(qiáng)勁，給力...
操控：
操控算比較滿意的 反正以前也沒開過神馬車
油耗：可以接受吧，2.0的綜合8個(gè)以內(nèi)
舒適：非常好
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛感受真的很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，用料很實(shí)在。
缺點(diǎn)：有些地方拼接處縫隙比較大，總體還是比較缺乏細(xì)膩的做工。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，漂亮大方，越開越喜歡。當(dāng)然，這樣的動(dòng)感外形讓喜歡它的人義無反顧，不喜歡它的人格格不入。我覺得沒有什么不滿意的地方。
內(nèi)飾：沒事的用料倒是很足，壞就壞長安的做工
空間：可能是設(shè)計(jì)師考慮到駕駛員座位盡量放在在整個(gè)車艙內(nèi)的中間位置，以及儀表臺(tái)較長，所以犧牲了后排的空間，有時(shí)候偶爾帶個(gè)各自高點(diǎn)的朋友坐在后排確實(shí)略顯尷尬，不過畢竟主要還是自己來開，再帶媳婦上下班。多少還是不太在意的。在合理的駕駛員位置配重車身重量盡量接近50:50情況下我愿意犧牲點(diǎn)空間。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛 但是順暢性不錯(cuò) 這個(gè)動(dòng)力也完全夠用了 170匹馬力
操控：
操控精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，但是方向略輕
油耗：暫時(shí)可以接受 暫時(shí)還是磨合期 油耗還會(huì)降
舒適：前排運(yùn)動(dòng)座椅舒適，后排座椅一般，隔音效果不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)給力
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很帥氣呀,很漂亮.非常喜歡2.0運(yùn)動(dòng)版的外觀,不能說是霸氣,但至少我覺得很帥氣,我媽看了我這個(gè)車就說好看，她說怎么很少看到這種呢，確實(shí)馬路上的2.0真不多，1.6和2.0放在一起正是2個(gè)車的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是做工，長安的做工也是醉了，縫隙很大，但也給改裝走線提供了便利，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，首保的時(shí)候就開始了，要打開發(fā)動(dòng)機(jī)處理，現(xiàn)在還沒弄呢
外觀：外觀不多說了，有人愛有人厭。
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)，最不滿意就是中控屏幕太小且不帶導(dǎo)航與倒車影像！
配置：在這個(gè)價(jià)位上.輪牌子.輪配置.論價(jià)格.除了選新福克斯我找不到其他選的了.當(dāng)然土豪可以選某神車加價(jià)
動(dòng)力：170匹馬力，在高速上如魚得水，唯一缺點(diǎn)就是起步較慢，百公里加速大約9秒
操控：
1.25圈的方向比超控自然不錯(cuò)。
油耗：在接受范圍 還沒有首保 市區(qū)得9.2
舒適：減震調(diào)教略偏硬，使得路面反饋比較直接，但是車身剛性又得到比較好的保持，這點(diǎn)來說舒適性見仁見智了，個(gè)人比較喜歡這樣
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，操控極佳
缺點(diǎn)：換擋聲音有點(diǎn)大，技師說在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買的車價(jià)格有點(diǎn)高，但是太喜歡沒有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買長安福特的都是一家，有點(diǎn)挨宰的感覺。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車友有沒有這種感覺，還是我個(gè)人砍價(jià)能力不行！
外觀：不錯(cuò) 更喜歡ST的前臉 以后開舊了 肯定改了
內(nèi)飾：高端大氣上檔次了
空間：平時(shí)自己開還好 但是帶著家人或者接客戶什么的感覺就有點(diǎn)小了 前排調(diào)好位置 后排只有一拳多的空間 但是幸好自己開的時(shí)候多
配置：2.0MT，就沖這個(gè)我就覺得值，很值
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，低速的時(shí)候油門難控制，容易出現(xiàn)頓挫。60-80這段加速較弱，前后段線性較好。
操控：
很舒服！
油耗：7.6，從接車14左右一直降到7.6，應(yīng)該還有下降的空間。每天行車60公里左右，主要是高速，有5公里左右很堵。
舒適：我和副駕駛覺得還不錯(cuò)，就是后面坐的人也沒覺得擠（估計(jì)和體型有關(guān)，身邊的人女的一般就153mm~162mm，男的就170mm~174mm）
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24946公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后排：坐在后排的乘客真是比較無聊，除了車窗升降以外就沒有什么東西可以按的了，空間也只是夠用，比較緊湊，對于一家四口的話，自駕游出去玩，做時(shí)間長了會(huì)不太舒服。
外觀：硬朗，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間平時(shí)感覺夠用，因?yàn)槠綍r(shí)主要是一個(gè)人開車，或者兩個(gè)人，頂多三個(gè)人坐，所以空間尚可接受。但如果過年過節(jié)，滿座的話那后排就明顯感覺比較擠了，所以說這個(gè)車的空間不是長項(xiàng)。
動(dòng)力：行車轉(zhuǎn)速保持在2000以上，油門一點(diǎn)動(dòng)力就來，沒有遲滯，2.0na的好處就在這，高速上超過120之后超車也很有信心，去高原地區(qū)也能跑得起來。
操控：
一流
油耗：綜合油耗最低的時(shí)候7.2 現(xiàn)在維持在7.6 左右很滿足了
舒適：隔音比馬三強(qiáng)了太多太多，當(dāng)初試駕馬三的時(shí)候還以為窗戶沒關(guān)上。這個(gè)級(jí)別這個(gè)隔音效果，我可以接受。 懸掛表現(xiàn)還可以 避震調(diào)校較軟 高速過彎信心不足 小震動(dòng)過濾的不好。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感還算比較清晰！低速方向盤很輕快。高速不夠沉穩(wěn)
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好指向精準(zhǔn)都被說爛了。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，舍得踩油門拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速超車是沒有任何壓力的。車短小在市區(qū)的靈活性非常高。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)膩，比較粗糙，snyc系統(tǒng)太老舊，用起來讓人傷心。
外觀：非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，就是縫隙有點(diǎn)大，副駕駛設(shè)計(jì)反人類，內(nèi)飾屬于不耐看的那種設(shè)計(jì)
空間：前排空間設(shè)計(jì)的太“緊湊”了，坐在里面和坐在Polo里差不多。
配置：我很少會(huì)考慮這點(diǎn)，在自己確定的價(jià)格范圍內(nèi)選擇自己最喜歡的就夠了，即便是15萬A0級(jí)的小車如果自己喜歡也會(huì)毫不猶豫的入手，其實(shí)去年原本就是因?yàn)镃ROSS POLO國產(chǎn)后太多的縮水才轉(zhuǎn)向�？怂沟�。
動(dòng)力：沒的說，在等紅燈起步時(shí)肯定將同行車?yán)乱淮蠼�，高速更明顯，和大馬、大奔有的比，推背感明顯，有往外躥的感覺
操控：
操控感覺非常好，而且轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，指哪打哪。方向盤低速的時(shí)候很輕開著很隨意，高速就變得比較沉了很穩(wěn)。
油耗：油耗正常。城市游走8.0L左右。時(shí)不時(shí)還拉一下高轉(zhuǎn)。
舒適：舒適性比超控差一點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控好，索尼音響音質(zhì)很好。
缺點(diǎn)：做工:某些螺絲松, 裂縫較大有些也不對稱!
外觀：拉風(fēng)...
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)了一些，接縫做得不是很好，sony的中控非常喜歡，很有科技感，座椅皮和編制混搭很喜歡，有延伸性，不會(huì)像全皮的時(shí)間坐長了就一個(gè)坑。
空間：還可以接受。
配置：全下來15.3w，性價(jià)比很高！進(jìn)口變速箱不解釋…………
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+MT的動(dòng)力沒話說，NA的傳統(tǒng)，動(dòng)力隨踩隨有，特別是中高速的時(shí)候感覺動(dòng)力儲(chǔ)備較強(qiáng)，特別拿朋友的高爾夫6的1.4T對比過0—40高6更快，40—100福克斯勝出，120公里/小時(shí)之后的提速，明顯�？怂垢鼜�(qiáng)，至于最高速度我就不說了，大家還是安全第一啊。
操控：
底盤扎實(shí)，緊急變線時(shí)車身姿態(tài)保持良好，給駕駛者很強(qiáng)的自信心
油耗：提車后開了800多公里，200公里高速，100多公里快速路，400多公里市區(qū)道路，目前油耗7.5升/百公里，比自己預(yù)想的少，比較滿意
舒適：做在后排，能清晰感覺到方向變動(dòng)爾忽左忽右。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控很漂亮，SONY音響對于不是發(fā)燒友的本人還算滿意！而且215寬的米其林很厚道（速度等級(jí)是W），安全系數(shù)高很多。
缺點(diǎn)：用料是到位了，但做工確實(shí)欠缺，縫隙啥的還是有點(diǎn)大的。
外觀：外觀大愛，1.6的外觀有點(diǎn)挫，我買車的時(shí)候就想過了1.6就買三廂，2.0兩廂。2.0的側(cè)裙非常的漂亮，看上去就跟跑車一樣好看，2.0的大尾翼，一好看，二更好擾流。2.0的大腳，這也是一個(gè)賣點(diǎn)吧？雪花大腳，非常好看，215的米胖子保證了駕駛者的安全。后尾燈組合也很拉風(fēng)，傳說中的中指加上LED燈。
空間：緊湊型的車來說，講空間絕對講不過大從容的車型，家里的人都不是大塊頭，夠用了
配置：感覺福特全車系性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠幅度在一萬到一萬。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平時(shí)上下班有點(diǎn)浪費(fèi)，但是自駕游的體驗(yàn)會(huì)非常好
操控：
電子助力使得方向非常輕，指向好，過彎有信心！
油耗：全進(jìn)口2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，100KM8.2L的綜合油耗，以目前97#油價(jià)6.7元一升也在6角以內(nèi)！
舒適：非常好
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：后座空間較小，比起同價(jià)位的VW，后排空間小了不只一點(diǎn)半點(diǎn)。
外觀：外觀真是喜歡到不行 個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位兩廂車最漂亮 全車包圍 R17雪花輪轂 大擾流尾翼 再貼上鯊魚拉花，不要太帥！
內(nèi)飾：騷尼蠻不錯(cuò)的
配置：1.6排量的性價(jià)比比較優(yōu)秀，2.0個(gè)人認(rèn)為稍貴（可以接受）
動(dòng)力：中期挺好，前期稍微軟了一些，這種車就不談后期了
操控：
指向是夠精準(zhǔn)了，但是側(cè)傾比老福克斯大啊.
油耗：油耗超級(jí)低，之前加半合成機(jī)油，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗6.8L；后來加美孚一號(hào)（感覺這油比較稠），油耗漲到7.5L左右；后來教給老婆開了，市區(qū)開得比較多，目前油耗8.2L。
舒適：這一代的福克斯在舒適性上改進(jìn)了很多，無論噪音，密封，空調(diào)都很好，可以和花冠抗衡（花冠作為豐田的低端NVH竟然做得如此出眾），底盤方面，濾震比較舒服，而且有一種厚實(shí)的感覺，就算在不好的路上都有很強(qiáng)的信心，這是我開過的緊湊型車中最好的，沒有之一，花冠在這方面就不是福克斯的對手了！
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
