長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操作，
缺點：改了225的17寸輪胎后，提速很肉。。
外觀：三年前看前衛(wèi)，現(xiàn)在看好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還可以，比大眾的內(nèi)飾年輕點
空間：大家都說新�？怂箍臻g小，不錯，新福克斯相對比較K3、朗動、騏達、科魯茲來說空間確實小很多，因為有奢侈的后獨立懸掛占用了大量空間，而且新�？怂沟能囬T相對于其他車都要厚實，所以空間小是必然的，但對于本人來說還一般吧，因為咱家沒胖紙，家用足夠，呵呵。
配置：10萬左右 很適合出手的一款性價比很高實用時尚的緊湊型車
動力：一檔真的有點肉 上三檔后就很不錯了 家用代步絕對夠用 偶爾還能小激情下 哈哈。。。。。。
操控：
指向，正如大伙兒一致的印象，精準！幾乎沒有虛偽！其他的，我不做評論，因為我也感受不到。哈哈。反正，總體感覺很好。
油耗：1.6L的排量拉著1.3T的車，感覺和世嘉、新英朗一個意思，有點“小馬拉大車”。別看排量小，油耗不見得低。加上最近嘗試網(wǎng)上部分車主推薦的3000轉(zhuǎn)以上換擋操作方式，類似模擬了運動模式，巨費油啊，目前10個油，基本不具備參考性了，呵呵。
舒適：靜音很好，走坑洼地帶也挺舒服，前減震有些硬，行程有點大，速度快轉(zhuǎn)彎時信心不足！
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.53L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀、內(nèi)飾和操控了，內(nèi)飾運用了大面積的軟性材料顯得高檔不少，另外特別要說的一點，四輪獨立懸掛，在彎道的時候帶來的好處不是一點兩點啊。還有一點是后備箱的空間，真的很大，很滿意
缺點：車速到了120共振明顯，沒有藍牙和后雷達
外觀：外觀很酷
內(nèi)飾：簡單
空間：完全可以滿足家庭自用
配置：性價比如果一百分的話我給83分，加上現(xiàn)階段的優(yōu)惠，性價比非常突出，值得購買
動力：一二檔比較肉,一旦轉(zhuǎn)速上來之后,動力很足.
操控：
操控?zé)o疑，想去哪去哪，精準。高速緊急并線非常優(yōu)秀�。。。ㄏ麓箪F，90公里時速，順利躲過路障！下次也不會這么快了。心有余悸啊）
油耗：四兒子店送2L油。。開到加油站加了300塊97# 現(xiàn)在開了350KM，快見底了。估計還能開50KM左右，這樣的話300塊400KM，一公里7毛5。磨合期新車算不錯了。雖然沒有論壇里那些大神。。。磨合期就5毛多的樣子，不過我沒跑高速�。~上班30分鐘路程，5分鐘40碼的路（鄉(xiāng)村） 5分鐘20碼（鎮(zhèn)上街道） 5分鐘80碼（車很少的路） 15分鐘40碼左右的路（大路，都是上班的車。。。）
舒適：還可以。就是駕駛座不舒服，偏軟，人陷在座位里
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格10.70萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于�？怂惯@款車來說最滿意的莫過于清晰的路感和高速駕駛的穩(wěn)定性。
缺點：車內(nèi)的照明燈開車門后一直是亮著，點火后才熄滅。但是打火的瞬間強電流估計對燈泡不好。如果照明燈在自檢后打火前熄滅就最好了。
外觀：外觀很漂亮
內(nèi)飾：我要的全黑內(nèi)飾，包括后期的座套都是紅黑相間的，但是就是不耐臟，運動感十足，造型比較時尚，塑料件是軟的，摸著比較舒服，用著比較安全，整體感覺不錯，但是舒適版沒有行車電腦，藍牙電話，數(shù)字鍵成了擺設(shè)，好多人看著數(shù)字鍵問我，能直接打電話嗎，我笑著說你試試，USB，點煙器，后排把手，沒地方放手機，硬傷
空間：太小
配置：還行，畢竟是合資車，沒有國產(chǎn)的配置高，同事買的逸動配置比我的多了好多。
動力：起步太過緩慢，廣告里的推背感是用油燒出來的吧，加速過于緩慢，當(dāng)油門踩下去之后得過兩秒動力信息才會反饋回來
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：在二級城市，綜合油耗7-7.5之間，高速一般6個左右
舒適：剛剛駕駛新福時，仔細感覺一下，底盤和懸掛對細碎的路面過濾的并不像想象中的好，行駛在不很平整的柏油路面上，胎噪路噪和懸掛震動噪音混合在一起，在駕駛艙聽的非常清晰。這些依然還是懸掛調(diào)教偏向運動的原因。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全與操控,最喜歡厚重的關(guān)門聲音了。車門厚度比同級別的車厚，不相信看看就知道了。
缺點：動力，空間，
外觀：沒的說，我的是兩廂。
內(nèi)飾：儀表盤的指針和燈光都很拉風(fēng)，很滿意！其他的塑料部分接口縫隙比較大，但是能接受，線條粗獷，不拘小節(jié)，不挑剔！
空間：空間稍小，我180CM前排還好，后排空間就太局促了，獨立懸掛和大空間就像魚與熊掌，不可兼得，除非上B級車，我感覺新�？臻g還可以，就是座位太低，看不到車頭
配置：同級別車中性價比算是最好的了。
動力：同排量級別中算可以的了，畢竟是代步車，不是拿來賽車的，和經(jīng)典福查一截。
操控：
買�？怂沟囊环矫婢褪怯X得這車操控一流，轉(zhuǎn)向精準，過彎的時候感覺很爽；方向盤是電動助力，打起來很輕松，不過隨著車速升高，方向盤力度明顯變沉，有助于提升操控樂趣，對于高速行車來說也比較安全！
油耗：平均油耗7.6左右，一般加滿一箱油從家到合肥辦事回來基本用不完，也就是大部分高速的情況下，400元的油能跑700公里左右（不飆車）。如果速度在140的情況下油耗增加很大。最省油的大約就是80-90之間。
舒適：兩個人坐挺舒服的，后邊再坐兩人真緊湊。開車胎噪聲大，舒適性上肯定減點分！
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、操縱性一流，這也是我看上新�？怂沟囊粋�主要的原因，基本上可以說指哪打哪，MT是電動助力轉(zhuǎn)向的，低速方向盤輕，高速方向盤變重，給人很安心的駕駛。2、外觀很拉風(fēng)，我提的是糖果紅的，雖然我是男生，這個顏色很好看，也是金屬漆，在太陽下閃閃發(fā)光，全家人都喜歡福克斯外觀。3、用料很足，儀表臺是很軟的材質(zhì)，比那些用硬塑料的車強太多啦，方向盤雖然不是真皮包裹，但手感一流，座椅很舒適。
缺點：空間較小，后排空間較小。
外觀：上大學(xué)的時候開始關(guān)注汽車，當(dāng)時看到兩箱的老款�？怂�，那叫一個帥啊！呵呵，心想以后一定買�？怂沽恕：呛�，現(xiàn)在已如愿以償，不過是新款的三廂，老婆喜歡！大家懂的，我沒得選！不過白色很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。
空間：我開車做前排，反正不覺得擠，不過副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，算是一個硬傷吧，，至于后排空間，因為坐著太擠了，可以考慮完全放倒以增加儲物空間
配置：一分錢一分貨，這個級別的車車，我個人覺得還不錯。。。。
動力：1檔強勁，起步和同級別車從不吃虧
操控：
A級車中的標桿車型。
油耗：一般，跑高速很省油。市區(qū)表現(xiàn)一般。
舒適：比較滿意！開過一個多小時長途，不感覺很累！
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀、內(nèi)飾和操控了，內(nèi)飾運用了大面積的軟性材料顯得高檔不少，另外特別要說的一點，四輪獨立懸掛，在彎道的時候帶來的好處不是一點兩點啊。還有一點是后備箱的空間，真的很大，很滿意
缺點：最不滿意的一點就是做工了，拼裝公益還有待提高，也還是能接受的，主要看看重哪一點了。別人都說空間太緊湊，我認為空間還是可以的，空間都被門板厚度和座椅厚度給占了，還有中控臺也占了不少，犧牲空間換來安全性是值得的。
外觀：相當(dāng)喜歡新福的外觀 年輕 大氣 非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚的說，一改福特以前的風(fēng)格，很有特點
空間：家用夠用了。
配置：性價比高。個人認為，在這個價格區(qū)間的車里，小福是性價比最高的了，當(dāng)然，還有比小福的高的，但是車的整體性能就差遠了。本人買車時，選過不少車，對比了很多配置與車型，幾個硬性的條件是合資車、獨立懸掛、四輪碟剎、ESP、輪胎寬一點、防相撞鋼梁等，對比來對比去，就選了小福，自認為小福的性價比比較高。
動力：動力不足，奈何囊中羞澀，后悔沒等等買2.0
操控：
相當(dāng)厲害，指哪打哪
油耗：油耗符合我對他的預(yù)期，比較滿意
舒適：舒適性一般，噪聲小，獨立懸掛在同級別的車里跑山路沒得說，那是杠杠的
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位里難得的獨立懸架，操控非常，底盤非常扎實，方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向非常精準，開起來非常非常的舒服，是我開過所有同級別車里駕駛起來最舒服的。
缺點：車里面的異味太嚴重了 沒買之前還沒發(fā)現(xiàn) 買完后 這個問題真是的太嚴重了 還有就是 檔位那塊 兩檔換三檔的時候不太順
外觀：第一眼就看中它了
內(nèi)飾：尚可 中庸
空間：中控臺占據(jù)了太大的空間，顯得前排空間比較小，后排一般
配置：還可以吧！比較了很多車優(yōu)惠比較大 用料啊 安全都比較好 因為它是我第一輛車 感覺值了！
動力：由于1.6LMT，因此對動力沒有多大要求，提速還好，我比較喜歡暴力提速，一檔上3000以上轉(zhuǎn)，多給油提速還是很快，上100公里每小時以后，動力輸出，提速會很慢很慢。。。
操控：
新�？怂共倏匦阅艽_實不錯，方向指向精準，因為車底盤低，車身較寬且車身不高，所以保持較快速度過彎道感覺平穩(wěn)，抓地力強，沒有要側(cè)翻或被甩出去的感覺
油耗：新車，還在磨合，還沒首保，目前加了600元93號，跑了近1000公里，高速市區(qū)一半一半吧。沒有行車電腦顯示屏，只能自己算一下了，大概目前油耗8.3吧，滿意。
舒適：感覺四輪獨立懸掛很穩(wěn)的,后排也很穩(wěn),感覺不到顛簸.
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18860公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
缺點：不滿意的應(yīng)該很多人都有所了解，它的空間和內(nèi)飾實在勉強啊，這是它最大的缺點，不在乎這些的那就無所謂嘍
外觀：超贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感突出，中控臺大面積使用軟性材料，值得稱道！就是裝配工藝還需要加把勁，各種縫隙不均勻各種粗糙讓人抓狂……
空間：駕駛空間占的位置太多，副駕空間小，后排空間就一個字，��！
配置：作為低配車型，4輪獨立懸掛，電動助力，鋁合金輪轂等等這些都保留著，性價比不錯。
動力：起步時與經(jīng)典款相比，稍微遜色一點，在2000轉(zhuǎn)之后動力杠杠滴。
操控：
告訴上最滿意的就是操控和底盤，很舒適飄逸的趕腳
油耗：在預(yù)算當(dāng)中，豐田花冠應(yīng)該算省油吧，還在磨合期的車子，和花冠差不多，相信過了磨合期的話，會更省油,從提車到現(xiàn)在，我都記錄了加油金額，2700多公里，加油的話是一千七百多，油耗蠻滿意，8.2L/100公里，才六毛多，還是 磨合期呢，大家都說磨合期的油耗會高一點！
舒適：我覺得在低速額時候和其他的車也差不多，但是速度快的時候很明顯要比那些板車懸掛的舒服點。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程412公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了油耗偏高了點，其他都還行吧
缺點：提車太慢。從訂車到提車用時100天。
外觀：外觀很漂亮，小鋼炮型的。2.0的更漂亮，哈哈
內(nèi)飾：面板部分是軟性材質(zhì)，這點我很喜歡，儀表盤色調(diào)很艷麗，造型新穎，可惜舒適型的座椅沒有仿皮包裹，這是一個小遺憾啊。
空間：空間太小，后排坐人比較擁擠，勉強放得下腿
配置：性價比高。比14年10月份便宜近1W元。聽說�？怂怪鞔虻陌踩＼囬T、底盤等都很厚實。
動力：我的新小福，1.6MT,92KW,非常滿意，發(fā)動機的噪聲也不太大，在路上需要的情況下降檔超車，從沒有讓我尷尬過，在路上可千萬不能玩心跳的感覺。。。。。。。
操控：
相當(dāng)不錯，就看好這個。電子助力還是比較輕的，隨著速度的增加，方向盤也會跟著重。據(jù)說自動檔的是機械助力。
油耗：滿載，每小時100-120的速度，開空調(diào)在高速上油耗實測為5.8-5.9每百公里，在市區(qū)開空調(diào)，油耗為7.7-7.9每百公里，綜合下來也就6.8-7這樣~很滿意
舒適：中規(guī)中矩吧，運動性能出色，肯定要犧牲一定的舒適性了。座椅包裹性良好，駕駛員坐姿很舒服；由于空間問題，長途旅行后排乘客腿部可能會有點難受；減震略硬，但高速行駛時對路面顛簸的過濾還算出色
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程301公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感超爽,讓人駕駛欲望強烈
缺點：沒得時候估計手動擋＋1.6l發(fā)動機應(yīng)該夠用實際用了兩年感慨 手動擋操控1.6實在不給力�？怂箖�(yōu)越的底盤調(diào)教 還是得搭配上2.0發(fā)動機才能體現(xiàn)出手動擋的駕駛樂趣1.6動力弱
外觀：時尚，年輕的造型無疑吸引了很多年輕人，當(dāng)然也包括我。其實蠻期待下一代阿斯頓馬丁臉福克斯的，外觀依然很犀利。
內(nèi)飾：用料很好，只是中控設(shè)計不合理。
空間：算是一般，但也夠用了
配置：在同等價位，同等級車型中，性價比不敢說第一，也算是佼佼者了。想買的車友可以考慮一下。
動力：很好，提速，超越（尤其是超車降檔，真的很爽）真的很棒，在路上一直是大家羨慕的焦點。
操控：
這個沒話說，精準，穩(wěn)當(dāng)，提車到現(xiàn)在，我什么路都走過，城區(qū)，郊區(qū)，高速，鄉(xiāng)下的水泥路還有就是山上的泥路，低速的話，方向靈活，高速的話，方向穩(wěn)當(dāng)，在鄉(xiāng)下彎多的水泥路上，過彎的時候是很輕松很愜意的，很能把車子的性能發(fā)揮出來，在操控這方面，愛死小福了。自己有時過彎都懶得減速，不過這個駕駛陋習(xí)還是得馬上改，安全第一�。。。�！
油耗：油耗在能接受的范圍之內(nèi)，市區(qū)用油耗偏高。跑高速很省油（大約6個油左右）。
舒適：前排座椅包裹想很好，駕駛姿勢很舒服。
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