一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)而且時(shí)尚，好多人都咨詢我此車(chē)的情況
缺點(diǎn)：變速箱~~我上下班用愛(ài)惜很，從不暴力駕駛。2年才跑了16000。最終還是漏油了。去4s做4保，升起來(lái)一看。哎漏了。沒(méi)敢索賠油封害怕拆裝后頓挫更明顯。先開(kāi)開(kāi)看等下個(gè)月去4s再看看。要是漏的厲害就只能換油封了。
外觀：很好，很時(shí)尚，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：儀表臺(tái)大面積使用軟材質(zhì)，相當(dāng)滿意。中控造型時(shí)尚美觀，不過(guò)占用了車(chē)內(nèi)空間。有得有失嘛。
空間：城市代步車(chē)而已，本人181的身高，腿長(zhǎng)些的身材，不管是坐駕駛座還是后排，都不錯(cuò)。有人說(shuō)這個(gè)太小了，我覺(jué)得你可以把這個(gè)價(jià)位的車(chē)橫向?qū)Ρ�，馬上見(jiàn)分曉。
配置：１３Ｗ可以選擇的車(chē)型很多，其實(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)也看了寶來(lái)，朗逸，和途安，大眾的車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，寶來(lái)一直是我的最?lèi)?ài)，當(dāng)然是第一代的寶來(lái)。途安就是家庭用的第一選擇。后來(lái)試駕了新�？怂�，感覺(jué)操控不是一個(gè)棒字能形容。外觀也相當(dāng)不錯(cuò)�？紤]到主要是老婆開(kāi)的，征求了一下意見(jiàn)，也沒(méi)怎么滴，主要是有現(xiàn)車(chē)，上午付款，下午提車(chē)，也就是提了兩廂的原因，不過(guò)絕對(duì)不后悔，兩廂的便利性是三廂不能比的，裝過(guò)３８箱的樂(lè)事薯片 。性價(jià)比，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)一部操控口碑不錯(cuò)的車(chē)，確實(shí)蠻值得的，當(dāng)然，大眾的車(chē)也不錯(cuò)，買(mǎi)了就會(huì)愛(ài)的，不管什么車(chē)。我看重的是獨(dú)立懸掛，ＥＳＰ。精準(zhǔn)的操控，這點(diǎn)在這個(gè)價(jià)位非福克斯莫屬了，
動(dòng)力：只能說(shuō)完全夠用
操控：
不用說(shuō)，指那打那。
油耗：我對(duì)象是純市區(qū)行駛，上下班用車(chē)，雨雪天不開(kāi)，因?yàn)橐暰�不好，來(lái)回公司和家，每天行駛里程是20公里，又是純市區(qū)道路，沒(méi)有高架，一直都是在堵車(chē)，堵車(chē)中，，，油耗自然居高不下，市區(qū)綜合油耗能達(dá)到12.5真的是太堵了，至于高速嘛，一般都是在6-7個(gè)油吧，這個(gè)我試過(guò)。。
舒適：家庭使用非常棒，由于操控性好，駕駛起來(lái)很舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀為年輕人打造的，雖然我近30的人了，由于經(jīng)常運(yùn)動(dòng)還是保持了一顆活力的心。還記得新福剛上市的時(shí)候我還在上大學(xué)，第一眼看到新福的時(shí)候還覺(jué)得真丑，比起老福來(lái)說(shuō)丑的不行了。但是越看越發(fā)的喜歡。最滿意的還屬操控，真的是指哪打哪。方向盤(pán)沒(méi)有什么間隙，非常靈敏。配合底盤(pán)和懸掛的調(diào)校，在并線和轉(zhuǎn)彎方面確實(shí)是非常棒，在40+過(guò)彎的時(shí)候讓我非常有信心（各位大神別笑我，畢竟是新手）。動(dòng)力還算可以，很多人說(shuō)1.6的車(chē)肉，實(shí)際上人看怎么開(kāi)，有句話說(shuō)的很對(duì)，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。1檔動(dòng)力較足2檔相對(duì)弱一些3檔較足上了4檔真是動(dòng)力隨叫隨到。深踩一腳變速箱也能很清晰的明白駕駛者的意圖，降檔提速還是很不錯(cuò)的。開(kāi)過(guò)朗動(dòng)，相比較動(dòng)力福克斯真的是完勝。朗動(dòng)3分之1油門(mén)還是很緩慢的起步，沒(méi)有絲毫的推背。那才叫一個(gè)急躁人。
缺點(diǎn)：雙離合變速器沒(méi)完沒(méi)了的問(wèn)題
外觀：很好！個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，就是味道比較重，大概2-3個(gè)月才跑沒(méi)，那一段時(shí)間鼻子很不舒服。不知是不是4S換了皮革座椅的問(wèn)題。
空間：能選擇�？怂沟能�(chē)主，一般都是對(duì)空間要求不是很高，因?yàn)榭臻g確實(shí)太小了，前排稍微能好一點(diǎn)點(diǎn)，后排基本頂頭。
配置：還行
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，如果當(dāng)時(shí)自己口袋有米，就果斷上2.0AT了，1.6L帶近1.4t的車(chē)只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用，好在市區(qū)也不需要啥大動(dòng)力，考慮到油耗，1.6L也算是很均衡；
油耗：在磨合期每百公里8升的油耗非常滿意，100塊錢(qián)的油至少跑150公里也有跑過(guò)186公里的看路況而定，希望過(guò)磨合期后油耗還能在降一點(diǎn)。
舒適：懸掛比較硬，我比較喜歡，適合快速駕駛，堵車(chē)的時(shí)候偶爾車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，真擔(dān)心會(huì)熄火啊，舒適型噪音太大了，很后悔不買(mǎi)風(fēng)尚型，去4S店換同型號(hào)的其他車(chē)來(lái)開(kāi)一樣，準(zhǔn)備開(kāi)段時(shí)間了把輪胎換了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較好，方向較為精準(zhǔn)，外觀較為時(shí)尚
缺點(diǎn)：福克斯對(duì)我最不滿意的，當(dāng)然，是我開(kāi)總結(jié)出來(lái)的，一個(gè)姑娘只會(huì)加油，打火，開(kāi)車(chē)，就行了，日常保養(yǎng)，日常的問(wèn)題還是得指著我，怎么說(shuō)呢，福哥（我對(duì)象這么叫他）其實(shí)我的小飛度叫飛哥，，，它這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比的車(chē)優(yōu)點(diǎn)還是非常非常多的，但是不足得我覺(jué)得有兩點(diǎn)吧還是，第一�？怂古渲玫哪莻�(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它去帶那個(gè)1.6T的車(chē)身，我覺(jué)得還是真的很吃力，雖然福特的隔音效果做的是非常的好，但是每當(dāng)在市區(qū)起步，或者加速的時(shí)候，就能很明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里那臺(tái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，很多情況下，我都那么的不舍得去踩油門(mén)，真的是因?yàn)樾奶郏瑤?dòng)它龐大的車(chē)身真的很吃力，再就是你能從你的腳上感覺(jué)到，發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)候那個(gè)顫動(dòng)，小馬大車(chē)啊//、真的很明顯的體現(xiàn)啊。還有一點(diǎn)就是�？怂鼓莻�(gè)大方向盤(pán)，作為我的感覺(jué)，真的有點(diǎn)重了的，電子助力轉(zhuǎn)向做的也太重了吧，就連我開(kāi)了多年的破桑塔納那個(gè)油壓助力助力轉(zhuǎn)向都沉。當(dāng)然一個(gè)小女孩自己也是夠辛苦的，這么大個(gè)方向盤(pán)，外加這么沉的轉(zhuǎn)向。
外觀：這個(gè)滿分，年輕動(dòng)感的流線早早的征服了我的心，非常適合年輕人，很有霸氣。（舒適的輪轂還是不太喜歡，以后會(huì)換鞋子） 特別是尾燈，那個(gè)手勢(shì)！強(qiáng)大
內(nèi)飾：中控好看，搪塑摸著也很好
空間：本人買(mǎi)車(chē)的主要目的是家庭用車(chē)，所以用車(chē)后感覺(jué)還是夠用了。
配置：應(yīng)當(dāng)是輛性價(jià)比較高的車(chē)，各人感受吧。
動(dòng)力：1.6L的起步，加速比較肉，不過(guò)畢竟1.6.
操控：
無(wú)話可說(shuō)，經(jīng)常開(kāi)阿姨的2.4凱美瑞。哥哥的君威，指向操控完全不比他們的差，液壓助力方向盤(pán)也不重，恰到好處
油耗：還算省油吧，城里7~8個(gè)油左右
舒適：我覺(jué)得很舒服，特別是駕駛座，包裹性很強(qiáng)。至于后座，到今天為止，我還沒(méi)有坐過(guò)，家里就我一個(gè)司機(jī)，沒(méi)辦法
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性好，安全配置高，外觀拉風(fēng)，省油
缺點(diǎn)：福克斯搭配的干式雙離合太不靠譜了，各種抖動(dòng)頓挫，還有卡拉卡拉的異響，倒車(chē)尤其嚴(yán)重，4s檢查強(qiáng)調(diào)一切正常，為什么新車(chē)沒(méi)有，開(kāi)了1000多公里才出現(xiàn)，更可氣的是9000公里變速箱居然漏油了，這不是個(gè)例，很多車(chē)友都漏了，廠家對(duì)此件事的態(tài)度讓人失望，處理方式是讓4s換油封，維修周期是10個(gè)工作日，并且沒(méi)有任何補(bǔ)償，作為福特的資深車(chē)主我很失望，此事福特如果不很好的解決，以后可能再也不會(huì)買(mǎi)福特的車(chē)了
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，非常搶眼，再加上我買(mǎi)的情調(diào)藍(lán)，那就是挖人眼球了，還有那性感的大屁股，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，軟內(nèi)飾比較贊，但是中控侵占空間太多，有壓迫感。然后就是配置太低，簡(jiǎn)配厲害，少倆高音喇叭，音響操作臺(tái)太丑了，手動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)級(jí)數(shù)少，后排沒(méi)有拉手，后排也沒(méi)有中央扶手。。。。。。
空間：還行，前后空間都很大
配置：年輕人的首選，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比挺高，同級(jí)別車(chē)?yán)锼愫玫�，ESP；獨(dú)立懸掛；坡道輔助；這一點(diǎn)挺厚道的。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但是要上高速就有點(diǎn)吃力了，但是只要舍得給油就沒(méi)有肉車(chē)
操控：
一貫的好，方向盤(pán)指向性非常良好，稍微一打車(chē)子就會(huì)按照你的指示行動(dòng)。車(chē)子很靈活，底盤(pán)很穩(wěn)，給予足夠的支持，60速度過(guò)彎完全不怕，在這里吐槽一下神車(chē)，同樣的一個(gè)彎，我開(kāi)朋友的神車(chē)60過(guò)彎差點(diǎn)甩尾了。
油耗：市區(qū)堵車(chē)，開(kāi)空調(diào)，偏高。。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)韌性很好，過(guò)減速帶“砰砰砰”，底盤(pán)的整體性得到良好的體現(xiàn)，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。但是會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，就是路感太好，可能對(duì)于習(xí)慣坐日系車(chē)那種軟綿綿的乘客來(lái)說(shuō)并不是一件好事兒。座椅的舒適性也不錯(cuò)，由于最長(zhǎng)也就開(kāi)一個(gè)多小時(shí)，并沒(méi)有感到肌肉不適，總體來(lái)說(shuō)，舒適性不能算是�？怂沟娜蹴�(xiàng)吧，還可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真心不錯(cuò)，作為新手的我單手旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)還覺(jué)得游刃有余！該車(chē)全系配置ESP，獨(dú)立懸架，前后防撞梁3CM,縱觀12-15萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)，基本上沒(méi)有，再說(shuō)福特的外形也真心時(shí)尚，所以沒(méi)有理由不選擇福特，兼?zhèn)浒踩r(shí)尚與一體，性價(jià)比真心不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：低速行駛時(shí)候變速箱的換擋邏輯真的讓感覺(jué)不舒服，頓挫比較大
外觀：大家都說(shuō)漂亮，但現(xiàn)在是街車(chē)了，基本開(kāi)三公里見(jiàn)到五六輛
內(nèi)飾：跟高端的車(chē)內(nèi)飾肯定沒(méi)法比，我也沒(méi)見(jiàn)過(guò)其他同級(jí)別車(chē)內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)還可以，挺夠用的。中控和門(mén)上面是軟塑料，新車(chē)味道還是相當(dāng)大，很沖鼻。
空間：家用足夠，但與同級(jí)別車(chē)型比后排空間明顯不足。
配置：１３Ｗ可以選擇的車(chē)型很多，其實(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)也看了寶來(lái)，朗逸，和途安，大眾的車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，寶來(lái)一直是我的最?lèi)?ài)，當(dāng)然是第一代的寶來(lái)。途安就是家庭用的第一選擇。后來(lái)試駕了新�？怂�，感覺(jué)操控不是一個(gè)棒字能形容。外觀也相當(dāng)不錯(cuò)�？紤]到主要是老婆開(kāi)的，征求了一下意見(jiàn)，也沒(méi)怎么滴，主要是有現(xiàn)車(chē)，上午付款，下午提車(chē)，也就是提了兩廂的原因，不過(guò)絕對(duì)不后悔，兩廂的便利性是三廂不能比的，裝過(guò)３８箱的樂(lè)事薯片 。性價(jià)比，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)一部操控口碑不錯(cuò)的車(chē)，確實(shí)蠻值得的，當(dāng)然，大眾的車(chē)也不錯(cuò)，買(mǎi)了就會(huì)愛(ài)的，不管什么車(chē)。我看重的是獨(dú)立懸掛，ＥＳＰ。精準(zhǔn)的操控，這點(diǎn)在這個(gè)價(jià)位非福克斯莫屬了，
動(dòng)力：一個(gè)人還好，滿座或者開(kāi)空調(diào)就比較肉了，想加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那個(gè)大，而且反應(yīng)也慢。
操控：
非常順手，車(chē)和人都比較協(xié)調(diào)，目前還做不到指哪打哪，畢竟車(chē)感還有待建立，沒(méi)有失望。
油耗：油耗在10左右，因?yàn)闆](méi)有行車(chē)電腦，就自己估算了一下。表現(xiàn)還算滿意，畢竟厚重的車(chē)身，帶給人安全的感覺(jué)。
舒適：新�？怂乖谑孢m性方面?zhèn)�人認(rèn)為不錯(cuò)，過(guò)減速帶比較干脆利落、過(guò)一些小坑洼的路面也不會(huì)太顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：�？怂箍诒恢辈诲e(cuò)，最滿意他的操控，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)真的是相當(dāng)不錯(cuò)呀，上高速的時(shí)候很穩(wěn)，我最高開(kāi)到過(guò)180，一點(diǎn)兒也不覺(jué)得車(chē)身飄，這是日韓系的車(chē)無(wú)法比擬的，車(chē)身用料扎實(shí)，有次在高速上追尾豐田，豐田直接后保險(xiǎn)杠斷裂，可是我的小福一點(diǎn)兒事兒都沒(méi)有，從此以后，在路上越來(lái)越放心了。
缺點(diǎn)：雙離合頓挫，變速器校對(duì)不順暢
外觀：外觀不多說(shuō)，滿大街都是，符合大眾審美
內(nèi)飾：由于，舒適型，座椅 為織物材料，不過(guò)座椅包裹性還是不錯(cuò)的。 沒(méi)有天窗，也沒(méi)有sony系統(tǒng)，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)上風(fēng)尚。
空間：駕駛室比較窄，每次上車(chē)膝蓋都要撞到燈光開(kāi)關(guān)，每次腳進(jìn)去都要踢到開(kāi)啟引擎蓋的開(kāi)關(guān)，至于后排我就不知道了，反正我又不坐在后排。基本上車(chē)子也是小兩口開(kāi)，副駕駛座也比較憋屈，基本上坐在副駕駛座很難打開(kāi)儲(chǔ)物格，另小福能放東西的地方太少了。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠幅度不大，只有7900元優(yōu)惠，裸車(chē)無(wú)贈(zèng)品。此外3000元國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼約3~6個(gè)月后到。12萬(wàn)多買(mǎi)到帶ESP、獨(dú)立后懸的雙離合車(chē)，我覺(jué)得性價(jià)可以了。
動(dòng)力：剛提車(chē)的時(shí)候起步慢，但是現(xiàn)在很好了，以前等紅燈都是最后走出去了，現(xiàn)在可以第一個(gè)竄出去啦，反應(yīng)很靈敏。尤其是男朋友這種“暴力”男青年，有時(shí)候一腳油門(mén)下去呼啦就“背推”了，貌似都有種賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音（我也是電視上聽(tīng)的哦。。。）有人說(shuō)2.0的動(dòng)力更好，我想想體會(huì)駕車(chē)樂(lè)趣的人上一個(gè)2,0的肯定不會(huì)后悔的。大眾的dsg變速箱問(wèn)題不斷，小福的PowerShift原理差不多，大家要好好對(duì)待小福的離合器了，質(zhì)量問(wèn)題但愿不要出現(xiàn)，售后要跟上。
操控：
小福真是名不虛傳，當(dāng)時(shí)就是奔著操控買(mǎi)的，指哪打哪。過(guò)彎很有信心。
油耗：油費(fèi)比官網(wǎng)說(shuō)的要費(fèi)多些，和以前的比是可以～以前1.8現(xiàn)在1.6，糾結(jié)，勉強(qiáng)可以接受
舒適：可以接受，懸掛調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形好看，隔音不錯(cuò)，操控給力。
缺點(diǎn)：�？怂箤�(duì)我最不滿意的，當(dāng)然，是我開(kāi)總結(jié)出來(lái)的，一個(gè)姑娘只會(huì)加油，打火，開(kāi)車(chē)，就行了，日常保養(yǎng)，日常的問(wèn)題還是得指著我，怎么說(shuō)呢，福哥（我對(duì)象這么叫他）其實(shí)我的小飛度叫飛哥，，，它這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比的車(chē)優(yōu)點(diǎn)還是非常非常多的，但是不足得我覺(jué)得有兩點(diǎn)吧還是，第一福克斯配置的那個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它去帶那個(gè)1.6T的車(chē)身，我覺(jué)得還是真的很吃力，雖然福特的隔音效果做的是非常的好，但是每當(dāng)在市區(qū)起步，或者加速的時(shí)候，就能很明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里那臺(tái)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，很多情況下，我都那么的不舍得去踩油門(mén)，真的是因?yàn)樾奶�，帶�?dòng)它龐大的車(chē)身真的很吃力，再就是你能從你的腳上感覺(jué)到，發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)候那個(gè)顫動(dòng)，小馬大車(chē)啊//、真的很明顯的體現(xiàn)啊。還有一點(diǎn)就是�？怂鼓莻�(gè)大方向盤(pán)，作為我的感覺(jué)，真的有點(diǎn)重了的，電子助力轉(zhuǎn)向做的也太重了吧，就連我開(kāi)了多年的破桑塔納那個(gè)油壓助力助力轉(zhuǎn)向都沉。當(dāng)然一個(gè)小女孩自己也是夠辛苦的，這么大個(gè)方向盤(pán)，外加這么沉的轉(zhuǎn)向。
外觀：當(dāng)時(shí)13年，也就數(shù)新�？怂棺钇�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚在可接受范圍內(nèi)，中控很多軟塑料，比起很多硬質(zhì)塑料的車(chē)厚道很多，就是中控太大了，比較影響空間。小部件做工、裝配工藝有待提高，我這臺(tái)的話中控部分空調(diào)中間旋鈕有異響，一開(kāi)始以為是空調(diào)旋鈕部件跟面板共振，墊了塊不干膠還是有響，用力按一下旋鈕聲音消失，應(yīng)該是旋鈕模塊本身的問(wèn)題，懶得弄了。
空間：空間在同級(jí)車(chē)中可以說(shuō)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，由于本人購(gòu)買(mǎi)此車(chē)本不考慮后排空間只要前排夠就好了。
配置：非常不錯(cuò)的一款車(chē)，
動(dòng)力：上高速很穩(wěn)，三檔以上提速不錯(cuò)，起步的時(shí)候肉。
操控：
安全第一。
油耗：磨合期油耗差不多7-8個(gè)油，主要是車(chē)速80左右比較多，堵車(chē)比較少的原因
舒適：滿意 懸掛偏硬 路感明顯
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19233公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，拉風(fēng)！操控性能好！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話有好幾點(diǎn)，1、總覺(jué)得剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，一檔和二檔的頓挫太厲害了，自己已經(jīng)很輕微的給油了，還是很明顯，老婆常說(shuō)，剛剛開(kāi)始的時(shí)候一直以為坐在船上，后來(lái)才能感覺(jué)到自己是在車(chē)上。2、我也不知道自己漏不漏，但是論壇里面太多了，at會(huì)漏嗎？哈哈，坐等我去二保的時(shí)候的結(jié)果把！3、長(zhǎng)安的裝配水平真是。。。。。。，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)就像有的時(shí)候會(huì)有咯咯咯的響聲，一會(huì)兒來(lái)自于自己這邊的車(chē)門(mén)，一會(huì)兒來(lái)自于副駕駛的車(chē)門(mén)，一會(huì)兒又是中控那邊了，煩躁。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了吧，就沖這外觀去的
內(nèi)飾：與老福相比，有了質(zhì)的飛躍，無(wú)論是做工、用料還是中控樣式都是完全改頭換面、突飛猛進(jìn)；
空間：本人身高172厘米，體重80公斤，應(yīng)還算是偏肥胖的人了，但坐下后沒(méi)覺(jué)得不舒服，還是夠用的，就是副駕駛位中控臺(tái)突出部位有點(diǎn)不舒服，后排坐上三個(gè)人后就顯擠了，坐兩個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱小了點(diǎn)，也夠用著。
動(dòng)力：1.6的排量，在市區(qū)毫無(wú)任何壓力。本人也曾出過(guò)幾趟遠(yuǎn)門(mén)，高速上速度沒(méi)有問(wèn)題，120輕松，130吃力，140車(chē)有點(diǎn)飄。但是，安全第一，乖乖120~超車(chē)時(shí)提速稍微有些吃力，尤其是上了100后比較明顯。畢竟是1.6排量，不要奢望強(qiáng)勁的爆發(fā)力。
操控：
車(chē)身非常穩(wěn)定，指向性很好。試駕時(shí)那師傅把車(chē)開(kāi)到80，然后急打方向躲避障礙，我人貼車(chē)門(mén)上了，車(chē)變道后依然直線加速行駛。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，雖然不是電子助力，但是我比較喜歡沉一點(diǎn)的方向盤(pán)，太輕飄了沒(méi)信心。油門(mén)調(diào)教不賊，甚至可以說(shuō)有虛位。其實(shí)輕踩一下油門(mén)就沖讓人感覺(jué)車(chē)有力氣，人車(chē)互動(dòng)更直接。�？怂沟挠烷T(mén)還得慢慢適應(yīng)。
油耗：目前油耗基本上在7L出頭 7.5L以內(nèi)浮動(dòng)。對(duì)于一款接近1.4T車(chē)重的自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)目梢粤恕?/span>
舒適：過(guò)減速帶等地方，感覺(jué)減震比較硬，顛的不舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真心不錯(cuò)，作為新手的我單手旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)還覺(jué)得游刃有余！該車(chē)全系配置ESP，獨(dú)立懸架，前后防撞梁3CM,縱觀12-15萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)，基本上沒(méi)有，再說(shuō)福特的外形也真心時(shí)尚，所以沒(méi)有理由不選擇福特，兼?zhèn)浒踩�、時(shí)尚與一體，性價(jià)比真心不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是車(chē)身的接縫處，有些縫隙大小不一，不均勻，特別是后備箱處的縫隙有點(diǎn)寬。在4S店看了每一輛福克斯，都存在這樣的毛病，應(yīng)該是這個(gè)車(chē)型的通病吧，不仔細(xì)看，也很難發(fā)現(xiàn)。喜歡她，就應(yīng)該包容她的小缺點(diǎn)吧！
外觀：在十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)镞厒�(gè)人感覺(jué)小福（兩廂）最漂亮，沒(méi)有之一。1米83的寬度讓人感覺(jué)很踏實(shí)。車(chē)太窄了雖然靈活點(diǎn)，但顯得小氣（個(gè)人感覺(jué)）。我比較喜歡硬朗的外表，所以日產(chǎn)和韓系車(chē)沒(méi)考慮。外表嘛，自己喜歡就好。沒(méi)必要太抬高自己的眼光，貶低別人的眼光。
內(nèi)飾：渣一樣的存在，為了它差點(diǎn)就換成英朗XT了呢
空間：家用足夠，再加上我家人都不大，基本上夠了，平時(shí)就我和我媳婦2個(gè)人坐，后面很少坐人。
配置：提車(chē)時(shí)優(yōu)惠了八千加上三千元節(jié)能補(bǔ)貼一共11000，再送了全車(chē)膜和倒車(chē)?yán)走_(dá)，感覺(jué)性價(jià)比還好，就是指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)高，如果全車(chē)辦下能在14萬(wàn)以內(nèi)肯定更滿意
動(dòng)力：不錯(cuò)，在小型車(chē)當(dāng)中，動(dòng)力輸出穩(wěn)定
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，地盤(pán)穩(wěn)重渾實(shí)，高速駕駛感受非常棒
油耗：對(duì)于快1.4噸的自動(dòng)擋車(chē)還是不錯(cuò)了啦，高速國(guó)省道等通暢路段7.5吧，市里8.5-9吧，咱開(kāi)車(chē)不算很輕柔，但也絕不暴力，油耗正常水平。
舒適：：舒適性，1.6自動(dòng)舒適版，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)應(yīng)該略偏運(yùn)動(dòng)，不過(guò)還是覺(jué)得舒適的�？紤]到空間的因素，這樣的說(shuō)明可能僅對(duì)于小個(gè)子乘員適用。副駕的位置說(shuō)實(shí)話不是很會(huì)用，因?yàn)槟_容易抵到中控臺(tái)的位置，只有座椅移到后面一點(diǎn)才會(huì)用。車(chē)子的其它舒適性，個(gè)人覺(jué)得過(guò)路坎時(shí)，對(duì)路況過(guò)濾不是很多，方向盤(pán)這時(shí)還是要握住的，不然易左右晃動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)
缺點(diǎn)：低配沒(méi)有行車(chē)電腦記錄，油耗啥的家人拿本子記的，太不方便，成本也沒(méi)幾個(gè)錢(qián)吧。大燈不亮，好歹也是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，大燈不亮這不扯淡嗎，媽呀，晚上頭都快貼到擋風(fēng)玻璃上了還是看不清路面，高速燈光不遠(yuǎn)帶來(lái)安全隱患，后期還是得換的，廠家把新產(chǎn)的趕緊換換吧。后備箱縫隙有一個(gè)指頭寬，這里是大西北，沙塵、土較多，基本上開(kāi)一圈回來(lái)縫隙里一層灰。另外，行車(chē)給油的時(shí)候有隱約的口哨聲，會(huì)持續(xù)，不知道是啥原因？
外觀：相對(duì)老款有很大變化，每個(gè)人審美不同，褒貶不一。個(gè)人感覺(jué)符合年輕人審美，線條比較流暢，造型更加運(yùn)動(dòng)，與車(chē)型定位更加貼合
內(nèi)飾：符合價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)
空間：：只能說(shuō)我上下班夠了，車(chē)內(nèi)比較寬后排坐3個(gè)身材一般的人毫無(wú)壓力但是腿部空間不足前排要往前移很多。后備箱空間很小由于兩廂的緣故。但是正常說(shuō)是買(mǎi)點(diǎn)東西放后面也是很OK的。座椅的折疊方式叫人很無(wú)語(yǔ)，折疊了就不能坐人得先把椅面翻掉。。。導(dǎo)致靈活性很差啊。還有駕駛員位置的儲(chǔ)物格太少了，一些零碎的東西沒(méi)地方放。
配置：配置還算厚道
動(dòng)力：提車(chē)半年多了，主要是市區(qū)開(kāi)偶爾跑了幾趟高速但是不遠(yuǎn)，三門(mén)峽、平頂山、焦作都去過(guò)。1.6的排量不要有過(guò)多奢望了，日常駕駛足夠。老實(shí)的按照規(guī)矩速度開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就挺好的，免得收到罰單。重點(diǎn)說(shuō)下變速箱，起步確實(shí)不是一般的肉，起步階段溫柔點(diǎn)踩油門(mén)變速箱升檔的頓挫感也就司機(jī)能夠感受到，能夠接受；速度起來(lái)之后的升檔非常積極，我建議市區(qū)擁堵的時(shí)段手動(dòng)模式駕駛更有樂(lè)趣。
操控：
操控很到位，很精準(zhǔn)。獨(dú)立懸掛車(chē)身穩(wěn)定性好，雖然小路障感覺(jué)不太舒適，大的顛簸路面舒適性還可以。
油耗：對(duì)于自重1.35T的來(lái)說(shuō)6.9升的油耗真心不算高了，當(dāng)然油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況有非常大的關(guān)系，同一款車(chē)不同的司機(jī)開(kāi)絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)不同的油耗這是必須的，所以無(wú)論什么車(chē)良好的駕駛習(xí)慣才是油耗的先決條件。
舒適：前面不錯(cuò)，后面一般。
|
