長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能特別好
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不合理
外觀：對(duì)于自己175的身高，150的體重來說，車內(nèi)空間夠用了，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠，但也還可以了，后備箱不算大，外出旅游也能帶不少東西，夠用。
內(nèi)飾：一檔二擋感覺動(dòng)力不足，油門深踩還是沒有什么反映，還是慢慢走，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就開始吼了，三擋開始就給油就串，總體可以，高速超車無壓力
空間：沒的說，好的很
配置：稍微有點(diǎn)高，不過可以接受，畢竟一年也跑不了多少公里，油耗更不算什么了
動(dòng)力：不違心的說 這車談不上舒適 底盤壓根就不是為了舒適而生的 過個(gè)小包小坑的感覺很明顯的 但是買這車追求的不就是這個(gè)感覺嘛
油耗：總體可以，有些細(xì)節(jié)處欠佳。
舒適：以當(dāng)前的國情，在同等價(jià)位綜合各方面性價(jià)比比較合理的合資車！性價(jià)比沒得說，四輪碟剎、獨(dú)立懸掛、地盤過硬、操控一流是優(yōu)勢(shì)，只能說福特也許不是最好的，但起碼還是比一些專門喜歡鉆空子的車企厚道多了�。�！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11876公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控確實(shí)丑了點(diǎn)，但是還是勉強(qiáng)能接受。
外觀：4個(gè)人的話還馬馬虎虎，要是5個(gè)人會(huì)比較擠，因?yàn)橹虚g是凸起來的，反正一般般
內(nèi)飾：1.8的排量，雖然馬力和扭矩相比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不太亮眼，但是絕對(duì)夠用，加個(gè)速超個(gè)車啥的，不會(huì)給你跑不動(dòng)的感覺。
空間：操控非常棒，每小時(shí)180公里不飄。
配置：還可以接受吧，畢竟1.8的排量加上1.3t的重量，現(xiàn)在還是在磨合期，三分之一的市區(qū)三分之二的郊區(qū)（也就跑個(gè)60碼左右）應(yīng)該算還不錯(cuò)。過了首保再看
動(dòng)力：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會(huì)考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
操控：
就那樣了
油耗：我加了皮座套上加了四季套看起還可以
舒適：性價(jià)比沒得說，高。十萬內(nèi)合資車的性價(jià)比之王。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很板扎扎，加上這個(gè)價(jià)位的合資車，性價(jià)比還是很高的，，獨(dú)立懸掛造就了精準(zhǔn)的操控和舒適性，彎道通過性是同級(jí)別價(jià)位車無法比擬的！
缺點(diǎn)：聽說鐵皮多少比以前薄了點(diǎn)，低配坐椅不能上下調(diào)節(jié)，油耗稍微大了一點(diǎn)。
外觀：空間夠用啦 雖然駕駛位置略微有點(diǎn)挨 而且座椅還不能調(diào)節(jié) 但畢竟這是緊湊車嘛
內(nèi)飾：現(xiàn)在在磨合期，一檔起步有點(diǎn)肉，五檔滿載時(shí)提速不是太利索，不知道磨合期過了會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
空間：操控性我覺得是特別的好啊，上手快。駕照三年多了，開過一些車，這是自己的第一輛車，之前看到論壇有入手1.8MT說一二檔頓挫，我試了下也有，油離配合好就沒有了，也不準(zhǔn)備去行車電腦降級(jí)了，覺得這樣行。轉(zhuǎn)向過彎控制特流暢。
配置：油耗偏高市區(qū)11L左右
動(dòng)力：還行。
操控：
說的過去
油耗：質(zhì)感較好，但新技術(shù)較少，比較古典，適合本人特點(diǎn)
舒適：很高， 1.8， 獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)。買的時(shí)候就是沖的它的性價(jià)比去的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么最滿意的，反正沒把我扔半路上過。最滿意的其實(shí)還算是穩(wěn)定性吧。
缺點(diǎn)：最低配座椅不可調(diào)整高低，
外觀：敞亮，后排、后備箱空間很夠，前排特別是駕駛座稍顯憋屈。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，高轉(zhuǎn)速就有高回報(bào)，時(shí)速能上200
空間：這個(gè)沒得說的，買這車就是奔這個(gè)去的，底盤扎實(shí)的那種厚重感，還有轉(zhuǎn)向，開起來還是有點(diǎn)樂趣的！
配置：略高，但還好，只是比正常的稍微多個(gè)一毛兩毛的
動(dòng)力：覺得不錯(cuò)，減震能把大部分的震動(dòng)過濾掉，比較舒服
操控：
經(jīng)典�？怂沟耐庥^就不用多說了，設(shè)計(jì)師真是用心良苦，杰出的設(shè)計(jì)，經(jīng)久不衰，經(jīng)典耐看。
油耗：內(nèi)飾。。。老�？怂沟膬�(nèi)飾，用料還是比較厚道的，中控全軟飾，還有。。。對(duì)了還有點(diǎn)煙器處的蓋板手感很好，其他什么優(yōu)點(diǎn)就實(shí)在想不起了，有人說美國車做工就是這樣粗枝大葉，但通用也是美國車，我看科魯茲怎么就沒這感覺，不是有點(diǎn)超預(yù)算，我可能就買科魯茲了，真心不錯(cuò)（SE以上哈）
舒適：較高
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外型經(jīng)典，內(nèi)飾用料扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗高得有點(diǎn)讓我害怕，看著朋友的車都4毛多，我的8毛了真害怕呀。不過聽朋友們說還沒過磨合期，等拉過高速就好了，期待著。
外觀：都說�？怂购笈趴臻g小，經(jīng)典還好，完全夠用。我先坐過后果斷選擇經(jīng)典，而非新福1.6。
內(nèi)飾：一般般，速度在90km/h以下時(shí)動(dòng)力不夠。
空間：山路：家里山路十八彎，沒讓我操多少心，甩別人幾道彎沒問題，只是乘客就有點(diǎn)意見了，恨不得綁座椅上
配置：以前只聽說美系車費(fèi)油，現(xiàn)在自己用起來覺得還可以，1.3噸的自重，勻速22KM磨合期不到9個(gè)油，平時(shí)開的也較少，估計(jì)出磨合期還得一段時(shí)間，磨合期后的油耗到時(shí)再與大家分享
動(dòng)力：過減速帶40碼，我車?yán)锏男★椉粫?huì)倒，擺放的那種。人感覺有點(diǎn)硬，還是能接受。
操控：
略顯老氣 但耐看 看習(xí)慣以后 還是比較好看的 很扎實(shí)的感覺
油耗：車內(nèi)十分簡潔，布局規(guī)整，做工細(xì)致，音響效果滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的好開
缺點(diǎn)：空間略小，后排儲(chǔ)物格實(shí)用性差！只是當(dāng)擺設(shè)，胎噪撻！
外觀：空間還可以，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人再開，我身高185，體重85，坐里面很舒適。后排空間略小，但還可以接受。
內(nèi)飾：1.8排量在那擺著了，每次拉著老婆回家她總問為什么咱這車推背感隨時(shí)都能來？超個(gè)車什么的，只要油門一踩動(dòng)力馬上就到。一二檔起個(gè)步還行，三檔以后那才叫過癮！當(dāng)然，就起步而言，與其他相同價(jià)位的車一比，只能用兩個(gè)字來形容小�！坝袆拧薄�
空間：控制起來還行，方向有點(diǎn)不好，時(shí)輕時(shí)重。
配置：一般，刷了APC感覺比以前好很多。低檔也爽多了。
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，處理前排空間上會(huì)有點(diǎn)緊其他還是可以的
操控：
我的三廂星光銀，自己覺得很漂亮，尤其是前臉和側(cè)臉。自己喜歡，呵呵。
油耗：我對(duì)內(nèi)飾要求不多，該有的功能都有了。不能不說內(nèi)飾的用料很好，大面積使用軟性材料。手感很好。
舒適：高，買的時(shí)候看了一圈 最終選擇我的小福
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的是底盤，太穩(wěn)了
缺點(diǎn)：做工不敢茍同，接口縫隙最大約8mm，開門縫隙也大，后備箱和前引擎尤其明顯。希望有效改進(jìn)。
外觀：剛好夠用跟軒逸是不能比不過內(nèi)飾比軒逸經(jīng)典用料好太多
內(nèi)飾：起步肉，3檔后動(dòng)力不錯(cuò)。
空間：操控因?yàn)椴扇〉氖呛筝喍嗒?dú)立連桿懸掛的結(jié)構(gòu)，操控在同等級(jí)別的車子中，絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，加上厚重的車身，跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，最高開到過160，不過還是不建議大家超速的
配置：磨合期8.2l，希望首保后能降低。
動(dòng)力：噪聲控制的可以接受，尤其跑高速確實(shí)不錯(cuò)
操控：
沒有新福克斯好看，有點(diǎn)過時(shí)的外觀，不過也沒有太過難看否則也不會(huì)買
油耗：內(nèi)飾稍顯粗糙，不是很顯檔次，有些縫隙細(xì)節(jié)處處理不好。
舒適：以當(dāng)前的國情，在同等價(jià)位綜合各方面性價(jià)比比較合理的合資車！性價(jià)比沒得說，四輪碟剎、獨(dú)立懸掛、地盤過硬、操控一流是優(yōu)勢(shì)，只能說福特也許不是最好的，但起碼還是比一些專門喜歡鉆空子的車企厚道多了�。�！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃S40的底盤扎實(shí)、真心不錯(cuò)！最快直線加速跑過210KM/H
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，非要找一條的話，就是紅色的太容易臟吧。
外觀：空間滿意，本人身高1.75，不瘦，前后排我覺得挺寬敞，自己的小福后排坐得少，但是感覺和同事的馬三、馬六差不多（一坐同事的車子不是玩手機(jī)就是睡覺，沒怎么去細(xì)致得感受馬自達(dá)系的后排空間），在乎空間的人可以多去去4s店比較一下，橫向可以和同級(jí)別車子比較，縱向可以和福特別的車型比較,應(yīng)該會(huì)有個(gè)直觀的感受。
內(nèi)飾：1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)有點(diǎn)頓挫，但是3檔以后動(dòng)力隨叫隨到，非常好。
空間：~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
配置：純市區(qū)油耗有點(diǎn)高，10個(gè)左右，上高速就降下來了大概6個(gè)多油吧。
動(dòng)力：這個(gè)一般吧，不算差。
操控：
帥
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)是比較滿意的，就是縫隙比較大 哈哈，基本是可以接受的
舒適：覺得同級(jí)別車中，性價(jià)比較高
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，目前來說沒有什么太讓人操心的，比較省心。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，費(fèi)油
外觀：空間后排太小了，同時(shí)做三個(gè)人太擁擠
內(nèi)飾：我風(fēng)格一半粗野，一半溫柔，覺得夠用。兩千轉(zhuǎn)換擋，順暢又給力。
空間：還行。高速最快140過，當(dāng)時(shí)沒覺得很飄。
配置：油耗是杠杠的，對(duì)的起這么沉的車，8個(gè)油，真的不愧是美國車。美國人真的不怕費(fèi)油。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，座椅的包裹性個(gè)人感覺有待提高！在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音很大，本人計(jì)劃加密封條試試效果！
操控：
線條流暢，外觀大氣，中規(guī)中距很符合我這70后的審美，顯得成熟穩(wěn)重，很中意。
油耗：對(duì)的起那個(gè)價(jià)格。
舒適：山東地區(qū)的優(yōu)惠聽福友說還是很大的，不能比北上廣，性價(jià)比很高，十萬左右我覺得很好的性價(jià)比，四門一鍵升降，閱讀燈，快閃超車燈，最重要的四輪獨(dú)立懸掛很好，比科魯茲強(qiáng)，同等價(jià)位已經(jīng)很好了，目前行駛里程不算多只能簡單的描述，希望駕駛這小福能給我?guī)砀嗟母猓。。。?/span>
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的感覺，經(jīng)典福克斯讓我最滿意的應(yīng)該還是它的安全性能和硬件配置吧。選車時(shí)候比較過也迷茫過，日系車的低油耗和美系車的敦實(shí)、安全系數(shù)高，讓我還是選擇了后者，畢竟安全第一，油耗稍高1點(diǎn)還能接受。后獨(dú)立懸掛還是比較厚道，開起來還是很穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾工藝有待提高。
外觀：可以滿足家用
內(nèi)飾：1.8的排量，反正在市區(qū)、自駕游、高速都足夠用了，起步反正個(gè)人覺得不肉，每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣吧。
空間：靠譜，指哪打哪，雨天泥濘路沒少跑，心里很感覺很放心。
配置：稍高。
動(dòng)力：空間不大,坐椅結(jié)構(gòu)經(jīng)典型,比不上新款坐椅結(jié)構(gòu)舒適性.胎噪不大,與同等價(jià)位車型相比,絕對(duì)勝出
操控：
外觀這東西就難說了，看個(gè)人喜歡，個(gè)人覺得車頭好看，但車尾貌似不怎么協(xié)調(diào)
油耗：中規(guī)中矩，中控大面積軟性材料，看著舒心，低配沒啥花哨的配置，感覺挺好。
舒適：很高了 起碼和捷達(dá) 寶來 桑塔納比較 不要說日本車 日本低端車開著真不放心
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
