一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是出色的操控。作為新手，能游刃有余的駕馭它，這是最滿意的。倒車(chē)?yán)走_(dá)很好用，有了它完全沒(méi)必要裝倒車(chē)影像。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)塑料味太濃。剎車(chē)踩死松開(kāi)的時(shí)候嘎吱嘎吱響，給人感覺(jué)就像是三輪車(chē)的低品質(zhì)剎車(chē)！
外觀：外觀越看越好看。一開(kāi)始覺(jué)得很難看。我的是典雅白，反光鏡不知道留下了一點(diǎn)什么污漬，擦不掉了，郁悶！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)是塘塑材料的，稍顯檔次。座椅是織物和皮混搭的，很喜歡，可惜怕織物臟了不好打理，就套了一個(gè)沒(méi)有原座椅好看的套子。
配置：如果油耗能到8個(gè)以?xún)?nèi)，那我就會(huì)覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高了。這個(gè)還需要期待！
油耗：目前跑了400公里，油耗10.5,平均時(shí)速29,跑得少又是新車(chē)，油耗沒(méi)有參考性，希望再跑跑油耗能顯著下降，否則就開(kāi)不起了。
舒適：和昂克XX比起來(lái)座椅要舒適一些，但是個(gè)感覺(jué)懸掛太硬，過(guò)坑的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感受到有阻尼存在。早知道我就是因?yàn)樽翁蕴祟佒蹈叩陌嚎薠X。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體還是不錯(cuò)的外觀靚麗油門(mén)響應(yīng)很快、方向很穩(wěn)重，內(nèi)飾也是比較喜歡的按鍵操作很簡(jiǎn)單，座椅包裹很好（身高1.67，體重110小個(gè)子很舒服）座椅材質(zhì)很舒適。本人磁力灰自己很喜歡、后排空間也不是大家說(shuō)的那樣小、后排座椅比較大就占用了過(guò)道的空間看起就小其實(shí)座進(jìn)去才知道還是很舒適的不是那么擠。
缺點(diǎn)：燈光確實(shí)很不滿意10幾萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)用日行燈。不知道怎么的后檔玻璃很容易積灰不知道是不是兩廂車(chē)的缺點(diǎn)
外觀：最滿意的地方一眼就定了馬丁福
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)對(duì)得起10多萬(wàn)的價(jià)格
空間：后排只要不是很大的個(gè)子還是可以的唯獨(dú)不滿意的就是儀表臺(tái)上面的操作臺(tái)太寬了！
配置：燈光配置太差了LED的燈光用得太少不怎么高大上
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力很不錯(cuò)舍得給油就能帶你飛高速提速超車(chē)很給力只要你不猶豫它就不會(huì)猶豫
操控：
10多萬(wàn)的車(chē)就不要太挑剔了 很不錯(cuò)了
油耗：油耗還行高不成低不就
舒適：座椅很舒適懸掛也行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀很有運(yùn)動(dòng)感，聲噪小
缺點(diǎn)：中控大彩屏只能聽(tīng)歌，沒(méi)多大用處
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)呦，要不然也不會(huì)入手了，不過(guò)運(yùn)動(dòng)款的要比精英款的好看
內(nèi)飾：一般吧，比經(jīng)典款的好，和其他同級(jí)車(chē)比最多是中等
空間：本人才173在前排足夠了，可是感覺(jué)后排一般，總是感覺(jué)比以前的經(jīng)典款小了一點(diǎn)
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，但是新上市優(yōu)惠力度這么大也不錯(cuò)了
動(dòng)力：加速能力絕對(duì)一流啊，想超車(chē)只是輕踩下油門(mén)就能做到了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，能做到指哪打哪，路感反饋也挺好，駕駛時(shí)能讓自己清晰地感受到路面的狀態(tài)
油耗：這個(gè)真的是個(gè)驚喜啊，預(yù)期能到八個(gè)多油結(jié)果才七個(gè)多油，可能是我住在郊區(qū)，車(chē)比較少吧，可是和我上一臺(tái)經(jīng)典�？怂贡热赂：锰嗔�
舒適：舒適性一般，首先后排出風(fēng)口沒(méi)了就不舒服，經(jīng)典款還有呢，全新的就沒(méi)了。再就是感覺(jué)過(guò)減速帶顛簸感好強(qiáng)烈。啟停技術(shù)是不錯(cuò)不過(guò)堵車(chē)時(shí)實(shí)在是累人啊，腳踩剎車(chē)不能動(dòng)很累啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 最看重動(dòng)力 年輕人最主要是動(dòng)力 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 對(duì)車(chē)也是有些研究 也算是個(gè)車(chē)迷 發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪正 趁年輕就應(yīng)該選擇自己喜歡的東西
缺點(diǎn)：異響 抖動(dòng) 副駕駛窗邊位置音響異響嚴(yán)重 一開(kāi)始只是一點(diǎn)點(diǎn) 現(xiàn)在是越來(lái)越大聲 越來(lái)越頻繁 只要一開(kāi)車(chē)就會(huì)跟著有 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 提車(chē)回來(lái)的頭一個(gè)月是沒(méi)有的 前半個(gè)多月就開(kāi)始有了 不過(guò)只是冷啟動(dòng)時(shí)才有 等轉(zhuǎn)速下來(lái)后就沒(méi)那么明顯了
外觀：馬丁臉 野馬日行車(chē)燈 側(cè)面線條優(yōu)美 悠長(zhǎng)的車(chē)身
內(nèi)飾：純黑小內(nèi) 性感也現(xiàn)當(dāng)次
空間：空間方面還滿意 畢竟多數(shù)時(shí)間只有我一個(gè)人
配置：配置也算高 動(dòng)力最好 在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣配置高動(dòng)力好 外觀正的車(chē)沒(méi)幾輛
動(dòng)力：先起步 再稍微深踩 轉(zhuǎn)速不超3000 速度一樣很快 紅綠燈都是我最快
操控：
指哪打哪
油耗：也許是偶爾深踩 然后又是市區(qū) 所以油耗一直很高
舒適：本來(lái)偏向運(yùn)動(dòng) 舒適性還是可以的 對(duì)于這方面沒(méi)什么要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，1.5T，上高速信息足足的，120以上稍微踩踩就有。
缺點(diǎn)：空間小，尤其是副駕和后排腿部
外觀：外觀其實(shí)更喜歡上一代，與整體更協(xié)調(diào)，側(cè)面線條很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)算是運(yùn)動(dòng)，但是裝飾太少，弄個(gè)拉絲或者碳纖維都行啊。工藝確實(shí)差，我鑰匙口那那么個(gè)大縫，蟑螂都可隨意進(jìn)出。
空間：也是最不滿意的，就是副駕空間，儀表板突出臺(tái)嚴(yán)重，180KG的那個(gè)難受！但買(mǎi)車(chē)已經(jīng)知道了不是。。
配置：一般，其實(shí)考慮都這個(gè)價(jià)位，上個(gè)邁銳寶更好些，有點(diǎn)后悔。
動(dòng)力：1.5T，絕對(duì)不肉，就是冬天起步有點(diǎn)費(fèi)勁，熱了車(chē)就隨意開(kāi)，隨意，懂得
操控：
操控，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)，所以選了�？怂�。而且有懸架心結(jié)，否則高爾夫了
油耗：目前高速多，所以1.5T不到7L的油耗，你們信么？高速真心省，5個(gè)多油打住了。市區(qū)慘了，13L。
舒適：舒適型。。好吧，這個(gè)不怎么樣。噪音其實(shí)不小，座椅部寬。好在座椅包裹性好一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控不用說(shuō)了，底盤(pán)軟硬適中，側(cè)向支撐不錯(cuò)。自己開(kāi)的2.0t的致勝，比較一下的話懸架硬一點(diǎn)，隔音不錯(cuò)。致勝是一千七百多就換擋，這個(gè)得倆千出頭。
缺點(diǎn)：空間，不過(guò)她開(kāi)無(wú)所謂了，上下班代步。全系手動(dòng)座椅，也是醉了。
外觀：12款太柔了，15款時(shí)尚多了，也兇多了，就是為啥沒(méi)有透鏡跟日行燈，起碼這也是次頂配了！
內(nèi)飾：用料沒(méi)話說(shuō)，基本都是軟的，縫隙老生常談的問(wèn)題，習(xí)慣了。
空間：我180多點(diǎn)，調(diào)好我后面的坐著應(yīng)該不太舒服。
配置：自動(dòng)啟停都有了，差大燈那點(diǎn)事兒?jiǎn)�？外觀比高爾夫時(shí)尚，配置比馬3??高，就問(wèn)一句，還有誰(shuí)！
動(dòng)力：1.0t是三缸，被f0嚇得直接沒(méi)考慮，怕后期噪音震動(dòng)大！
操控：
低速很輕，高速來(lái)的穩(wěn)，沒(méi)虛位，指哪兒打哪兒！
油耗：現(xiàn)在8.5，才開(kāi)了300公里，應(yīng)該還有下降的空間，要不跟我那車(chē)油耗差不多了。。
舒適：前排座椅包裹好，可是為啥沒(méi)腰拖��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗造成性?xún)r(jià)比偏低！
外觀：首先是因?yàn)橥庥^才喜歡上的，所以一直對(duì)外觀的喜歡如初戀。
內(nèi)飾：他們說(shuō)用料可以，就是做工粗放了些。也許是我眼界不夠開(kāi)闊，個(gè)人覺(jué)得還行。
空間：估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)占的空間有點(diǎn)大，在軸距占優(yōu)的車(chē)型中，前后排距離遠(yuǎn)比我的預(yù)期小。
配置：實(shí)話，性?xún)r(jià)比不高。我的精英型，4s店加賣(mài)了GPS，胎測(cè)，倒車(chē)影像。最無(wú)用的是GPS，至今為止都沒(méi)成功輸入過(guò)一次目的地，觸屏太難觸了。
動(dòng)力：新手加磨合期，沒(méi)敢怎么得起腳試。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，前后獨(dú)立懸架，過(guò)井蓋等完全無(wú)壓力。
油耗：最吐槽的一點(diǎn)就是油耗，工信部給的6.3L/100km，我估計(jì)以我新手變熟手之前是達(dá)不到那省油的境界的。工信部你是大師兄請(qǐng)來(lái)忽悠俺們的嗎？
舒適：駕駛座椅的舒適性沒(méi)得說(shuō)，想前前，想后后，想升升。其他座位俺還沒(méi)乘坐過(guò)，不敢妄加評(píng)論，估計(jì)也不差。車(chē)內(nèi)靜音還算能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控，確實(shí)給力。
缺點(diǎn)：油耗。逆序供油點(diǎn)太高，下坡40 50 碼滑行哩時(shí)候都還有2-3的油耗。現(xiàn)在均速20，油耗11.1，行駛210公里。
外觀：比較喜歡。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的做工就這樣了，總體來(lái)說(shuō)比老福還是好很多。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，我父母有車(chē)開(kāi)，不會(huì)滿載�，F(xiàn)在只有我和老婆兩人，夠用。后備箱中規(guī)中矩，平時(shí)也夠了。
配置：我自己感覺(jué)這車(chē)14.3落地性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力給力。80碼之前加速都極快，80以后也不錯(cuò)，就是沒(méi)有80前給力。
操控：
現(xiàn)在沒(méi)有激烈駕駛，就我跑山路來(lái)說(shuō)，過(guò)彎在這個(gè)級(jí)別還是可以排前三甲的。
油耗：油耗略高，現(xiàn)在210公里，到1000公里后看下油耗會(huì)降低多少吧。
舒適：還可以，前排座椅包裹性很好，后排就比較差了。還有就是甲醛密度是1.8/平米，去美容店測(cè)的，做了一個(gè)霧化除甲醛后基本ok，是美容店測(cè)的，我不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，感覺(jué)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗高，變速箱老年癡呆癥
外觀：不算驚艷，大家說(shuō)好看。
內(nèi)飾：皮布混合，還行。沒(méi)網(wǎng)友說(shuō)的長(zhǎng)安很差。
空間：一般就我一個(gè)人開(kāi)，基本夠用。后排家人人為可以接受，不算擁擠。
配置：汽車(chē)全部算下來(lái)14萬(wàn)多，確實(shí)不算便宜，不過(guò)車(chē)嘛，終點(diǎn)自己喜歡。
動(dòng)力：只要給油，普通車(chē)面前不丟人。但是這個(gè)變速箱有個(gè)毛病，就是速度在40左右的時(shí)候，變速箱像得了癡呆癥一樣，不會(huì)換擋了，無(wú)論是間斷踩油門(mén)，連續(xù)踩油門(mén)，還是不踩油門(mén)，檔位就像鎖死了，只有發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速。感覺(jué)變速箱不夠聰明，很遲鈍。福特在at變速箱這塊確實(shí)有點(diǎn)落后。
操控：
除開(kāi)方向盤(pán)重點(diǎn)，確實(shí)很精準(zhǔn)，操控沒(méi)的說(shuō)。
油耗：重慶市區(qū)，評(píng)論13個(gè)油，還是不算激烈駕駛，美系耗油，確實(shí)如此。想經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，還是買(mǎi)日本車(chē)吧。高速平均7八個(gè)油吧！
舒適：除了副駕駛中控有點(diǎn)憋腳外，其他都還可以。后排沒(méi)坐過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力……一百六很輕松的就上了，高速很穩(wěn)，街道上穿插也是很輕松，起步推背感也可以，只要舍得給油
缺點(diǎn)：后排空間稍小，只能湊合著坐，，最不滿意的就是燈光了，國(guó)產(chǎn)的都有日行燈氙氣大燈特么我這還蠟燭燈。珍珠白加價(jià)兩千～
外觀：耐看，之家上照片多的是，自己看吧
內(nèi)飾：中控臺(tái)軟的，就是有點(diǎn)突出，占空間。多數(shù)地方都是軟的，不顯高檔也不顯低檔。我這是個(gè)淺內(nèi)飾，容易臟
空間：后排放倒裝東西還可以，就是后排座椅腿部空間不大
配置：同級(jí)別不錯(cuò)了
動(dòng)力：高速能跑二百朝上。181馬力，起步推背感有，秒個(gè)馬路上的誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)還是輕而易舉的，扭矩可以
操控：
指哪打哪，60邁拐彎啥事沒(méi)有，100邁剎停加變道都o(jì)k
油耗：八個(gè)多，包括激烈駕駛和高速
舒適：舒適性還可以，但跟日系的沙發(fā)肯定不能比，座椅支撐性挺好，爛路顛簸不大，獨(dú)立懸架有功勞，開(kāi)著坐著都感覺(jué)很整
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