一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗消耗只能說(shuō)還行吧，有點(diǎn)覺(jué)得略高，百公里9.5L的成績(jī)不算突出，但也算可以接受，畢竟對(duì)于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)這樣的油耗還是說(shuō)得過(guò)去。反正現(xiàn)在說(shuō)油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問(wèn)題過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車(chē)買(mǎi)來(lái)不足一個(gè)月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認(rèn)為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān)，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)首保呢！目前油耗從剛開(kāi)始的9.8降到8.6了，還有下降的區(qū)間。這車(chē)在市區(qū)的話(huà)油耗在9.0左右，郊區(qū)大概就8.5左右，還沒(méi)上過(guò)高速跑，高速估計(jì)會(huì)更加低的，總之油耗方面我還是比較滿(mǎn)意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車(chē)的時(shí)候最低有開(kāi)過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開(kāi)過(guò)日系、德系的車(chē)子，也沒(méi)感覺(jué)多省。 題外話(huà)，開(kāi)過(guò)的最省的車(chē)是我的第一輛車(chē) 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢�(jiàn)油耗更多的和分量有關(guān)，而不是科技程度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車(chē)的時(shí)候最低有開(kāi)過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開(kāi)過(guò)日系、德系的車(chē)子，也沒(méi)感覺(jué)多省。 題外話(huà)，開(kāi)過(guò)的最省的車(chē)是我的第一輛車(chē) 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢�(jiàn)油耗更多的和分量有關(guān)，而不是科技程度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車(chē)的時(shí)候最低有開(kāi)過(guò)7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過(guò)9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
油耗：還行吧，上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開(kāi)過(guò)日系、德系的車(chē)子，也沒(méi)感覺(jué)多省。 題外話(huà)，開(kāi)過(guò)的最省的車(chē)是我的第一輛車(chē) 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢�(jiàn)油耗更多的和分量有關(guān)，而不是科技程度。
|
