長(zhǎng)安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1495公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，潛力！各種升級(jí)，各種改。樂在其中。
缺點(diǎn)：后排空間不是很理想
外觀：外觀像跑車，尤其是大尾翼，還有整部車的造型，流水平行線，尤其是車門，關(guān)門厚實(shí)度的聲音，重量，許多日系，韓系，還有許多自主品牌同系車型，就連許多中級(jí)轎車都不能比的，可想而知它的安全性能是有多好。外觀改裝潛力也大，，習(xí)慣改裝的朋友有福了。
內(nèi)飾：做工比較粗糙，接縫什么的確實(shí)有些地方怪大的，不過用了很多搪塑工藝，摸上去也不那么掉檔次
空間：后排空間稍小，不過一家三口足夠。
配置：對(duì)比了幾款合資車，感覺安全配置挺高，車身厚重，所以性價(jià)比還是挺高的，但是我們這里優(yōu)惠太不給力了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)小肉，30碼之后動(dòng)力源源不斷，屬于后勁比較足的那種。
操控：
操控感覺很好，反映很靈敏。
油耗：新手新車。油耗能接受，主要是平時(shí)的均速低。路況差，基本上都是開開停停的堵塞路段。
舒適：舒適性一般，座椅包裹挺好的。但是后排的乘坐舒適性只能說，太一般了。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17422公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感覺較好，指向精準(zhǔn)，并線時(shí)信心很足。手動(dòng)樂趣很大。
缺點(diǎn)：空間小，動(dòng)力不足。
外觀：外形更不用說了，肯定很時(shí)尚了，自己小改了一下，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)
內(nèi)飾：中控臺(tái)占用的空間太大
空間：一般都是我自己一個(gè)人開的時(shí)間多，后排坐人了就覺得很擠
配置：介個(gè)性價(jià)比~~~嗯，畢竟咱不是專業(yè)，就是普普通通工薪族，~~我理解就是花了這個(gè)錢，買了這個(gè)車，值不值，就是性價(jià)比咯~~~~~~答案是：Z~H~I!
動(dòng)力：1.6的車，指望動(dòng)力能有多好是不可能的�？赡苋障弟嚭命c(diǎn)吧，因?yàn)檐囍卣純?yōu)勢(shì)。�？怂箲�(yīng)該屬于高轉(zhuǎn)速的車，只要猛踩油門，推背感還是有的，不過轉(zhuǎn)速一下就上去了。這一點(diǎn)不像朗逸等大眾車，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就有推背感了，�？怂挂粰n的話，稍踩一下油門轉(zhuǎn)速立馬超過2000，車子動(dòng)力感覺還沒出來，到2500后要好一點(diǎn)。
操控：
很不錯(cuò)
舒適：隔音較好，座椅舒適度還行，但是空間就那么些，也不能要求太高了。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能良好，安全配置到位。
缺點(diǎn)：蠟燭燈。鈑金間隙大。副駕駛空間賊小，整個(gè)手套箱搞的那么大干啥，放手槍啊?
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：1.6 的中控還是很漂亮的相比老福真是時(shí)尚了不少，運(yùn)動(dòng)感十足��！看見很多人收2.0的SONY中控，但我覺得1.6的中控也設(shè)計(jì)的很好的不相伯仲啊， 很操作方便，布置的很好。儀表盤設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，兩個(gè)炮筒，如果是三個(gè)炮筒就更動(dòng)感了，行車電腦也很不錯(cuò)，，如果再多配備個(gè)胎壓檢測(cè) 就完美了
空間：空間比較緊湊，家用二個(gè)人還合適些，做四個(gè)人就不舒適了，本人1.80cm
配置：當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)便宜1.1萬，性能基本上達(dá)到我的要求，所以個(gè)人覺得性價(jià)比尚可。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控超級(jí)棒，轉(zhuǎn)彎都不帶減速的。完勝我哥的卡羅拉和朋友的科魯茲！
油耗：在市里能高一點(diǎn) 綜合油耗 還是不錯(cuò)的
舒適：不是強(qiáng)項(xiàng)，但也過得去吧，年輕人用車，不是這么在意舒適性。高速120后的噪音較大。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程133公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：天窗不稀罕，sync不稀罕，自動(dòng)空調(diào)也不稀罕，舒適版的也應(yīng)該有行車電腦吧，現(xiàn)在講究節(jié)能減排，看個(gè)油耗啥的多方便，多給一個(gè)遙控鑰匙能花多少錢，后排的拉手減配成掛鉤，一檔換二檔時(shí)有時(shí)不好掛檔，后排腿部空間不夠，前面沒地方放手機(jī)，新款福克斯沒有一鍵升窗,也沒有后排出風(fēng)口，
外觀：不錯(cuò)，很有動(dòng)感
內(nèi)飾：前面都是有一點(diǎn)軟的那種材質(zhì)，手感挺好，不滑，手機(jī)放上面不會(huì)掉下來
空間：家用一般夠了，后排乘坐三人空間還不錯(cuò)的
配置：畢竟是同級(jí)別的全球銷量冠軍，性價(jià)比沒的說，本人自己就是賣車的，應(yīng)該不會(huì)選錯(cuò)吧
動(dòng)力：1.6起步稍弱，真的對(duì)動(dòng)力有更高要求的可以直接上2.0
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在八個(gè)油，可以了，能接受
舒適：全包裹座椅很舒適，我身材適中，座位包裹很舒服，再快速拐彎的時(shí)候，感覺身體固定很好；減震效果也不錯(cuò)，爛路照樣跑，只要注意底牌就好；隔音效果差點(diǎn)，速度過八十就有很明顯的風(fēng)躁，最好能做個(gè)隔音，效果不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的操控，指向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水有點(diǎn)坑，S4店搞也沒有什么 效果，還好網(wǎng)上大神們的各種堵漏作業(yè)。
外觀：相當(dāng)喜歡新福的外觀 年輕 大氣 非常漂亮
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)的
空間：主駕駛離合器左邊位置放腳的空間格外的小，左腳不睬離合器的時(shí)候基本上腳都是扭曲的放在里面，前排中控臺(tái)太大，不平整，是個(gè)斜面，副駕駛的中控臺(tái)面基本上是放不了東西的，空間小，座椅往后移動(dòng)一點(diǎn)后排幾乎沒有空間了，后排座椅那兒左右個(gè)兩個(gè)儲(chǔ)物格請(qǐng)告訴我有什么用，那兒可以放什么東西，還特別容易臟，灰塵落進(jìn)去之后還不易弄掉，
配置：性價(jià)比應(yīng)該也是同級(jí)別無敵了
動(dòng)力：2.0、1.5T才能爽一把
操控：
一流的操控，方向精確，路感清晰！過彎側(cè)傾不大，抓地很足！變道并道，信心十足。
油耗：不錯(cuò)！百公里7.0升，比想象中的要少好多，還沒買的時(shí)候心里的油耗就八九個(gè)油！
舒適：還可以 比較安靜，沒有上時(shí)尚版 音響感覺一般了 索尼的音響確實(shí)不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控一流。
外觀：不喜歡就不買了 就是乞丐版的下包圍不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較好，但有些地方譬如中控臺(tái)，拼裝的工藝一般般。感覺有些松散。
空間：夠用，家用足夠
配置：綜上所述，在10萬出頭的車比較，價(jià)格同級(jí)別相比不貴，但配置厚道了許多，尤其是手動(dòng)檔愛好者，對(duì)于偏運(yùn)動(dòng)的新�？怂箒碚f，真是對(duì)于家用，出游，哪怕偶爾撒一次歡，都是性價(jià)比非常高的一款緊湊車。
動(dòng)力：目前來看可以
操控：
得心應(yīng)手 比日本車好開很多 暴力一些開真的不必一些大排自吸差
油耗：手動(dòng)檔這款沒有行車電腦，看不到油耗。大約充了700元，開了1000多公里吧�，F(xiàn)在磨合期，而且手動(dòng)操作不熟悉，可能油耗較高。最后，美系車子也不省油的。
舒適：舒適性一般。但是駕駛員開車處于高度緊張狀態(tài)。沒有功夫體驗(yàn)舒適性。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)及操控性
缺點(diǎn)：后排拉手簡(jiǎn)配 后排座位太直，發(fā)動(dòng)機(jī)居然沒有蓋子。玻璃水能噴到車?yán)铩Ｋ砸貌Ａ仨殦u起車窗，無語的一點(diǎn)。
外觀：非常滿意，一直鐘愛福克斯。雖然我比較喜歡兩廂的外觀，那性感的尾燈的確是十分搶眼，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但是我的三廂小福也不錯(cuò)，整車線條流暢，設(shè)計(jì)穩(wěn)重中不失運(yùn)動(dòng)，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常好，不會(huì)有沉悶的感覺，很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)；
空間：前排還是可以的，但要是前排坐了人，后排就比較擠了，跟同級(jí)別車相比差距還是挺大的。
配置：一般吧
動(dòng)力：1.6排量在城市夠用了，上3千轉(zhuǎn)是家常便飯，在無人無攝像區(qū)域經(jīng)常干到5千轉(zhuǎn)，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，高原反應(yīng)明顯，去過盤山路，4個(gè)人連續(xù)爬坡感覺動(dòng)力丟失明顯。我走的這個(gè)盤山路估計(jì)只有2.0以上或者帶T的低扭好的才會(huì)沒有什么太大壓力。
操控：
底盤扎實(shí)，過彎平穩(wěn)。過不平的路面和減震帶時(shí)沒有明顯的顛簸感
舒適：沒舒適型可談，副駕那邊坐上去開不了箱子，后面很憋屈
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置
缺點(diǎn)：原廠發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不是很好，可能是廠家為了使用壽命考慮。原廠油門調(diào)教不夠靈敏，這個(gè)原因很簡(jiǎn)單。保守調(diào)校降低油耗，為了安全而做出的選擇。
外觀：從側(cè)面和正面遠(yuǎn)處看非常好看，當(dāng)時(shí)在院子里遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一美女開新�？怂沟管囎⒁馍线@車的外形的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較差，用料還可以
空間：空間這方面，對(duì)于我們家來說沒太大問題，因?yàn)槠匠＞褪俏液臀依掀派舷掳�，�?jié)假日開出去玩也是兩個(gè)人，把前排座椅往后挪一挪，坐著還挺舒服的，關(guān)鍵是后排的空間有點(diǎn)慘不忍睹。按照我們平常的座椅調(diào)整習(xí)慣后排基本坐不了成年人，坐小孩子還差不多。頭頂空間的話，我身高180cm，體重75kg，把駕駛座椅調(diào)到最低，頭頂空間還是挺大的，可以接受，加上方向盤也可以前后上下調(diào)節(jié)，問題不大。
配置：高
動(dòng)力：1.6的車，動(dòng)力還說的過去
操控：
大家都說好，我的第一輛車，沒法比較
舒適：舒適性很好，座椅包裹較好，較軟，路況反應(yīng)好，但顛簸較輕。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.56萬元
平均油耗7.78L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：1空間 2動(dòng)力《1.6》起步不怎么樣，要過了3擋動(dòng)力才算可以！
外觀：外觀也是當(dāng)初買它的理由之一，年輕、運(yùn)動(dòng)，夠激情
內(nèi)飾：很差，做工差，味道大，看得到的地方不好看！
空間：這方面我感覺還行，不像有的車主說的那么擁簇。車艙內(nèi)滿員（駕駛員+4乘客）一點(diǎn)也不擁擠，完全夠用。你要是跟中級(jí)轎車、大型轎車和SUV比可能就是小。
配置：拋開現(xiàn)在熱門的問題來說,�？怂怪档媚銚碛�
動(dòng)力：動(dòng)力夠用手動(dòng)的你要是使勁踩也算得上充沛。
操控：
最大優(yōu)點(diǎn) 操控十分精準(zhǔn) 比較滿意 方向盤較輕隨著速度的提升逐漸變沉穩(wěn)比較人性化 全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng) 上坡輔助比較實(shí)用
油耗：最近的一箱油200快，跑了330公里，算下來也就6-7毛的樣子，還沒過磨合期。不過我都郊區(qū)開的多，市區(qū)的你就別和我比了。
舒適：主副駕的位子很舒服，空間一般，駕駛3小時(shí)左右感覺可以，后排坐3人中等身材的還可以，要是高一點(diǎn)胖一點(diǎn)的就有點(diǎn)困難了，會(huì)有點(diǎn)擠！
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀
缺點(diǎn)：非全尺寸備胎，自駕長(zhǎng)途沒信心，沒有行車電腦顯示屏，太坑爹了
外觀：漂亮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，最讓人詬病的就是擋把左下的放東西的地方，太��？太淺？太偏？不懂，反正放什么都不舒服，哪怕是高速公路的卡！
空間：空間是我最不滿意的地方了，前排座椅稍微靠后點(diǎn)后排就感覺沒法坐了。反正我是無法忍受后排座椅的擁擠，不過后備箱超大，比一般三廂車后備箱放東西都多，有一次洗衣機(jī)壞了，要拿去修，我的車居然能放的下，就這個(gè)來說除了后排座位擁擠以外其他的還是不錯(cuò)的，起碼后備箱超大方便了好多。
配置：性價(jià)比沒有國產(chǎn)的高
動(dòng)力：1.6排量在城市夠用了，上3千轉(zhuǎn)是家常便飯，在無人無攝像區(qū)域經(jīng)常干到5千轉(zhuǎn)，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，高原反應(yīng)明顯，去過盤山路，4個(gè)人連續(xù)爬坡感覺動(dòng)力丟失明顯。我走的這個(gè)盤山路估計(jì)只有2.0以上或者帶T的低扭好的才會(huì)沒有什么太大壓力。
操控：
指向精確，不拖泥帶水！
油耗：目前磨合期是8.5~9
舒適：：還行
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
