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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，線條流暢。整體給人一種霸氣和沉穩(wěn)的感覺，所以我最滿意它的外觀，真的讓人越來越喜歡
缺點：要說這個車內(nèi)飾設計的話還是有一定的提升空間的，雖然現(xiàn)在的內(nèi)飾設計也挺不錯，但是我覺得如果再改進一下會更好。
外觀：整個外觀比較偏年輕化，而顯得不是很沉穩(wěn)，我喜歡穩(wěn)重一點的，車身線條還可以，燈也非常好看，LED大燈也很亮。
內(nèi)飾：10萬出頭的車子還好吧，沒有那么精致，但大多數(shù)歐美系車子都比較簡約風，我們對內(nèi)飾的要求也不高，該有的功能也都有，所以覺得OK的。
空間：他的空間挺大的，坐下來也不會覺得擁擠。乘坐空間和儲物空間都很寬敞，而且車內(nèi)的儲物格也是蠻多的，放東西的話挺方便的
配置：在這個價位里面，我開了好幾個品牌的車，所以，對它還是比較滿意的，外觀設計很時尚，動力也好，開起來車子很穩(wěn)，跑起來加速也快，車子安全性能來說沒的說油耗也不錯，主要是后備箱空間也大，里面配置也高，所以說，選它，我是滿意的
動力：動力挺好的，大功率輸出很好，日常使用也沒什么問題，他家反應也很靈敏，一踩油門就會反應過來
操控：
操控也沒得說，就這個車而言，無論是動力還是操控都是同級別車里面數(shù)一數(shù)二的，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎精準，而且是臺可以漂移的車，這點�？怂古�
油耗：在美系車中這個油耗一般，不算高不算低，目前里程4000多公里，油耗8.0L100公里，高速和市區(qū)道路一半一半吧，不過這個車只要加92號油就行了，劃算下來也就5毛多錢一公里
舒適：坐在座椅上就會感覺到很明顯的一種彈性，這是它做得很好的一個地方，坐上去就會覺得很舒服，一點也不累。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6680公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂公C裝版，我最滿意的還是它的空間和動力。既有SUV的，通過性又有轎車的舒適性，兩者兼得。
缺點：新車優(yōu)惠力度一般，隔音方面不怎么好，高速上開到80時速以后胎噪就有點明顯了。
外觀：車的外觀我從一開始，顏色是我很喜歡的顏色。車尾和車燈的設計也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也非常細節(jié)，但是顏色可選擇的還是有點少了。
空間：買這輛車就是看中內(nèi)部空間很寬敞，前座和后備箱是真的很寬敞，后座中規(guī)中矩，接送孩子上小學完全可以的。
配置：性價比還是挺滿意的，因為配置高，使用過程中沒什么大問題。我對它的性價比相當滿意
動力：老司機的我對這款車的動力還是非常滿意的，雖然是3缸1.5T發(fā)動機，但也是是沃德十佳發(fā)動機，174馬力，243牛米的扭矩，配備8速變速箱，動力輸出非常給力的，又終身質(zhì)保，起步加速都領先別人。底盤操控穩(wěn)定表現(xiàn)很好，過彎、減速帶、顛簸路面響應靈敏，輕松好開。
操控：
操控相當簡單，上手非常的容易，開起來也比較輕松一些，方向盤的精準度以及穩(wěn)定性都有著較好的提升，再加上在高速路段中，過彎時側傾桿比較小一些，算是調(diào)教的很不錯
油耗：油耗的話，屬于可以接受但是又有點肉痛的感覺。
舒適：運動式包裹座椅，駕駛和乘坐上都不錯，尤其前排座椅包裹性很好，噪音也很小，配上10喇叭B&O音箱，開車也是一種享受。買車時銷售人員說獵裝款底盤經(jīng)過重新優(yōu)化調(diào)教的，駕駛確實感覺動力、懸架、轉(zhuǎn)向配合很好，操控靈活得心應手。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我超愛的一款車車了，最喜歡的就是它的樣子，帶上行李箱，簡直帥爆了個性化十足，跑在路上是一道亮麗的風景線買了個紅色，魅力感十足。動力做為一款家用車來說也是完全夠用，我是做凈水器的，平時都是給客戶裝機子，這款車的后備箱很大，很是寬敞，后備箱放倒了能裝下兩三個客戶的，很棒的。很實用的一款車車，跑起來車子的加速也很好，給油門輕輕一點就起來了，很帶勁的，里面的科技感十足，音響還是品牌的，效果很不錯。在開的過程中，還有好幾種選擇模式，不管是長途還是市區(qū)都很給力，嘿嘿，里面有一種防滑模式，像我們這邊，冬天經(jīng)常下雪，到時候一定能夠用得上的，總之，是我想要的
缺點：因為是新車，不滿意的暫時還未發(fā)現(xiàn)，就是變速箱邏輯有點呆滯。
外觀：與眾不同的休旅風格外觀“瓦罐車”，修長的車身，比福克斯三廂增加31mm、配行李架，整個車身休閑風十足。前臉中網(wǎng)和保險杠設計精致，車身外邊還增加了黑色包圍，防止飛濺石子對車身的損傷。固特異輪胎21518寸花瓣鋁合金輪轂時尚動感。整體外觀休閑、時尚、運動、不呆板，路上也不多見，還有被吸引的路人圍觀呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有很多的軟包的，也沒什么異味，只是沒什么設計感，有點中庸平淡無奇。
空間：空間的設計還蠻不錯的，經(jīng)過調(diào)節(jié)發(fā)現(xiàn)，對于腰部的貼合性還是很足的，在乘坐過程中壓抑感比較小，而且后備箱也能夠裝得下比較多的行李
配置：性價比挺高的，對于這樣的外觀以及動力上相比都相當?shù)某錾�，價位也很合理，空間完全夠用，對于福特品牌的評價來說，最為主要的是老牌子，質(zhì)量有保障。
動力：�？怂箘恿ο喈敳诲e，170多匹馬力8 at的變速箱。高速提速快，爬坡性能也很好。
操控：
自己開挺舒服的，懸掛不是很硬，在高速，城市道路上的操控感覺是不一樣的，高速上方向盤更重一點，油門自然是要踩的更深一點。
油耗：平時大部分時間都是在市區(qū)開著，上下班帶不用，大概8.5左右，挺穩(wěn)定的，這個數(shù)據(jù)還行。
舒適：前排座椅有點硬，填充物的柔軟度一般，腰部支撐性挺好的，開車3-4個小時不會太疲倦，車內(nèi)隔音效果一般，主要是高速上胎噪大，風噪還能接受。
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購買時間2021年02月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的一些配置了，和同級別的車比會更加豐富一些，比如說包含的定速巡航以及倒車影像之類的都很實用，也比較齊全。
缺點：目前使用下來還沒有不滿意的地方，只是對三缸的發(fā)動機會有一點擔心，不過從試駕的情況以及這段時間的使用情況來看，發(fā)動機的抖動問題沒有體現(xiàn)，而且在網(wǎng)上看了很多車主們的反饋，有的使用已經(jīng)兩三年了也沒有出現(xiàn)抖動的情況，所以暫時先開著吧
外觀：外觀設計很漂亮，也是我最喜歡的，很時尚，大氣。車燈是LED大燈，不錯。當時就因為兩個人在選車上不統(tǒng)一，還吵起來了，看到這款車時，才覺得，咋感覺是為我門設計的，不錯哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，運動感有的，但是有點粗糙，美系車大部分都這樣，不拘小節(jié)的設計，比較粗狂，不過倒是干凈利落
空間：空間很大，有很多儲存空間。后排空間也很大，平時家人坐著都很舒服。
配置：性價比非常高，音箱 座椅調(diào)節(jié)這些都有，在配置方面還是非常高的。
動力：動力的話也是非常滿意的了，日常高速加速超車完全沒有壓力。
操控：
福特這個品牌在操控方面來說還是很有優(yōu)勢的，我在看車的過程中，因為考慮到經(jīng)常出去跑業(yè)務，所以，對這方面很在乎，試駕了好幾款車，大眾的，別克的，還有日產(chǎn)的好幾款車，這款車在轉(zhuǎn)彎的時候感覺穩(wěn)定性還是最好的，車子很穩(wěn)，所以，當時還是對這個很滿意，試駕的時候，銷售給我試了它的音響效果，也是很棒的
油耗：目前已經(jīng)開了三千多公里了，上下班幾乎都是早高峰狀態(tài)，一走一停的感覺，平均油耗7.6個油左右，純高速油耗低，平均6.8個油左右。
舒適：舒適性還可以，不如12款包裹性好，滿足家用。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：空載離地間隙165mm滿足了我們對通過性和的舒適性的要求。最滿意的是1.5T發(fā)動機、174馬力，8速變速箱，最大扭矩243牛米，動力組合，等紅燈提速還是領先其他車的，駕馭感和操控感我喜歡。車開回來先體驗了在5種模式（標準、經(jīng)濟、運動、防滑、簡陋路面）路況下的表現(xiàn)，沒有失望，各種路況駕駛都能從容應對，駕駛愉悅感立馬升級。
缺點：現(xiàn)在更多的肯定是會關注它的一些優(yōu)點，也沒發(fā)現(xiàn)有什么大的缺點之類的，小瑕疵目前也沒有，所以我現(xiàn)在覺得它大部分的地方表現(xiàn)的都是很有優(yōu)勢的。
外觀：獵裝版修長的身材個人是比較喜歡的，流線型非常好。選擇了藍色，雖然白色更大眾化一點，最后還是覺得藍色更性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約，方向盤握感厚重，液晶儀表盤比指針式的好看多了，中控屏幕尺寸大小合適，車內(nèi)用料還算厚道，能摸到的地方大部分都有軟皮包裹，細節(jié)上不粗糙，對的起這個價位。
空間：空間的話可以給個滿分，一般的轎車都沒有這么大的空間，不僅長而且寬度也很滿意。
配置：關于性價比這塊，我沒什么發(fā)言權，我前面就是網(wǎng)上看看對比對比價格，根據(jù)自己的預算看車子，實體店也沒去過，我是第一次來4S店就訂車了，哈哈哈，至少目前開開覺得還不錯，身邊也不少買了福特車子的。
動力：1.5T的發(fā)動機在后續(xù)加速的過程也是相當穩(wěn)，換擋過程平順，起步也一點都不突兀。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，左右轉(zhuǎn)動沒間隙感，底盤扎實可控性還行可以，高速行駛挺穩(wěn)的。
油耗：油耗我目前不是很清楚，我開了2個月左右，目前顯示在7.5左右。
舒適：唯一讓我有點不舒服的就是座椅了，不是皮質(zhì)的，孩子上下車，后面臟了不好收拾，我后面又花錢給包了才好些。座椅的調(diào)節(jié)是手動，有點不方便，還好，主要就我一個人，也就湊合吧
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購買時間2021年04月
購買地點江西 新余
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始就看上了這輛車的外形，顏色，造型都是我喜歡的。試駕之后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的座椅也跟舒適，很適合和家人一起出去玩的時候開。
缺點：一不滿意的就是他長長的屁股影響了整個車體的流線型。感覺怪怪的。
外觀：外觀的設計精致又好看，個人感受是它的運動風很足，橙色的外觀辨識度相當?shù)母�，而且鈑金的厚度很高，車輪的輪廓款式相當炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很大氣，中間屏幕很大，大部分里面都是軟設計風格，就是因為座椅感覺有點不舒服，其他都好
空間：空間是這個車的最大優(yōu)點，看圖，后備箱超級大，上面是遮陽板
配置：當時買車的時候價格還是比較劃算的，有一定的優(yōu)惠力度，再加上它的后續(xù)維修保養(yǎng)也花不了太多的錢，所以�？怂惯�是很值得的。
動力：這輛車用的是1.5T的發(fā)動機，達到了170幾的馬力，變速箱也是8速的變速箱，提速效果明顯，而且提速的時候很平順沒有頓挫感，但是日常代步綽綽有余的，起步非常的快，有很強的推背感，而且超車也是很容易的。
操控：
它的操控性很好，油門剎車很靈敏，他的方向盤也能指向很準，而且做到指哪打哪，感覺特別舒服
油耗：7.8的綜合油耗，4毛多一公里算省油了，和親戚的軒逸差不多油耗！��！
舒適：座椅包裹性好，支撐性好。坐久了不會覺得累，減震效果也不錯，隔音效果也挺好
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂公C裝版我最滿意的就是她的空間，后排座椅打倒空間非常大。
缺點：整個車2點不滿意的地方，一個是主駕駛座椅高低、前后、腰托都是手動調(diào)節(jié)，不是很方便，和家人換著開都要調(diào)節(jié)。另一個是后排座椅較短，腿部支撐不夠，靠背比較立體，傾斜度不能調(diào)節(jié)，乘坐時間長有些不舒服，但整體配置還是很不錯的哦，畢竟車無完成嘛。
外觀：嗯，外觀來說的話。也是我唯一可以吐槽的地方。旅行車后，屁股真的不是一般丑？但是既然選擇了他的空間。犧牲點兒顏值，我還是能接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格比較簡單一些，整體的層次感還是蠻充分的。但是在材質(zhì)用料上觸感不是特別好，而且顏色的搭配不協(xié)調(diào)
空間：空間較大，不能說和B級車一樣，反正家庭夠用了，后備箱超能裝。
配置：出來的時間不長，優(yōu)惠比較少，但是這個價格相對于以前是便宜很多了。
動力：1.5t的動力對于家庭來使用的話還是比較充足的。畢竟現(xiàn)在路況也非常不錯，跋山涉水的路還是比較少的。再說一年能出去幾次，更多的是上下班代步使用。
操控：
�？怂沟牟倏貨]的說，之前的12款就很好，這個一如既往，這也是繼續(xù)選擇福特的主要原因。但是這里面有個問題，8AT的變速箱比較呆滯，流暢性不如大眾的7速雙離合，減速后再加速有挫頓感。特別是過減速帶之后再提速，一下子能閃斷腰。升檔很積極，降檔比較慢，提速沒的說，油門踩快了有挫頓，不如手動擋順滑，希望福特以后能升級8AT的變速箱邏輯。至于過彎、加速方面就不說了，網(wǎng)上的評測較多，這車子家用很好，兼操控不錯，在國內(nèi)就瞎了三缸上。實際上在使用過程中，不吹不黑，三缸根本就試不出來，駕駛室內(nèi)噪音和抖動控制的很好，不仔細感覺都不知道是否處于打火狀態(tài)。
油耗：住處和公司6公里左右，偶爾跑個業(yè)務全天下來最 多也就30公里，很省油，一個月500元的
舒適：可能�？怂勾蠹易顡牡倪�是三缸機的問題，但是就我目前跑的三千多公里來看，起步?jīng)]有抖動的感覺，跟四缸其實是沒有差別的，底盤也比較穩(wěn)重，比運動版本要穩(wěn)一點。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6977公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，顏值高就是我對它有點的總結。外觀上很大氣，貫穿前臉的鍍鉻飾條很有辨識度。整體的車身非常緊湊運動
缺點：不是很滿意的也有，比如它的空間，后排的空間和同級別的車型比較起來，還是多少的不占優(yōu)勢。
外觀：外觀我很喜歡，雖然是三廂車的造型，但給人一種非常流暢的線條感，看起來就覺得十分的動感，尤其是車頭設計的很好看
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我還是挺喜歡的。他采用的大部分是軟質(zhì)材料，摸起來特別的舒服。而且也比較方便清潔，為我省下了一點時間。
空間：作為一輛標準的運動車，空間的表現(xiàn)卻讓我很意外。前排的位置挺不錯的，我177cm的身高坐進駕駛席調(diào)整好了之后，頭部離車頂還有一拳多的距離。腿部的空間很寬敞，坐久了可以稍微伸直活動一下。后排的乘坐空間也很充足，比高爾夫和騏達要寬敞很多。
配置：性價比其實就是自己的一個看法，我覺得它還是很有性價比的。價格合理，操控有樂趣，配置也不錯，買它還是很劃算的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在剛開始開的時候給我的感覺還是挺不錯的，在路上超車或者在高速上行駛時，它給我感覺就是反應比較快�，F(xiàn)在已經(jīng)習慣了，那次開了朋友的車，我覺得還沒有我的這輛動力強。
操控：
我覺得這臺車子操控起來也不錯，方向手感始終，轉(zhuǎn)彎的力度剛剛好。底盤支撐很足，平時轉(zhuǎn)彎掉頭的時候很穩(wěn)。
油耗：油耗我覺得還好，開了這么久了，一直都是保持在一個比較合理的范圍。
舒適：整體做起來還比較舒服，座椅比較寬大柔軟，執(zhí)政經(jīng)驗做得不錯。在高速公路上整輛車，你會感覺到非常的平穩(wěn)，坐在上面感覺不會累，有的小轎車在高速公路上坐久了會比較累，這輛車的出車率還可以，后排座椅稍微有點硬，不是那么軟。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐到我這車上真的是一種享受，全車座椅的填充物都特別軟，前排的腰部支撐功能也是非常實用的，乘坐感受真的是非常棒了。
缺點：我不太滿意的一點是車內(nèi)的異味有一點點重。需要一段時間才可以消除。這會降低我對于駕駛的舒適體驗感。影響駕駛心情。
外觀：它的外觀我覺得還是挺好看的，特別是在看到這輛車子的第一眼的時候，會覺得這輛車是比較驚艷的，車頭的車燈是有一點痞帥的感覺的，我覺得這輛車的整體氣質(zhì)是比較適合我的，我特別喜歡驚艷的東西，這輛車的外觀很對我的胃口。
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾沒有采用普通車型全黑色布置，這點做得非常好，因為時下的設計給我一種顏色上的層次感，這種感官非常的舒服，風格上又不失運動氣息，可以說是內(nèi)外兼修，舒服。
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，就是你在車里面坐五個人的時候，也不會覺得擁擠。拉三四個好友一起出去都不會感覺擠，而且后備廂也算大。
配置：相對于前一輛車來說�？怂沟男员葍r算是佼佼者了。
動力：買這輛車的時候我也很看重車子的動力，我并不喜歡在駕駛的時候慢悠悠的，所以這輛車它的三杠優(yōu)化比較好，在駕駛的時候表現(xiàn)很平穩(wěn)。
操控：
一般街道順暢道路上感覺不出來,但是到達了坑洼凹凸,或者急彎的時候可以感覺出來,福克斯的操控性能真的挺棒.
油耗：車子的油耗我自己是不太滿意的，因為我自己先是百公里需要8個油到9個油，對我來說還是有點多，但是這也跟不同的人駕駛也有不同的效果。
舒適：車子在駕駛的過程中還是比較舒服的，它的減震效果很好，并且自己身高這么高在，前排駕駛的時候也不會覺得很委屈。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車滿意的確實很多，外觀看上去更加的出色，其實三箱版的車看上去更加的修長，而且動力也很好，空間其實也不算特別差。
缺點：內(nèi)飾布局有點老氣，做工細節(jié)在合資車這個價位算好的，但說不少讓我滿意，異響是沒有，質(zhì)量上也過得去。
外觀：外觀上也是比較突出的，車頭設計也是很不錯很好看，還有大車燈設計的很有個性很時尚運動的感覺。
內(nèi)飾：也不是所有的時間段都會反光，比如說是在一些中午頭的時候，它還是會有點反光看不太清楚的。
空間：空間我覺得非常的寬敞。很適合我們一家人。平時出去工作或者是旅游什么的都特別的方便，后面還可以放一些其他的物品。
配置：這輛車的各個方面表現(xiàn)都在自己的可以接受的范圍內(nèi)，而且外觀非常時尚帥氣，內(nèi)飾簡約大方，符合我的要求，性價比很高。
動力：平時上下班開著福克斯走的都是瀝青路，而且是在城市路段，基本上告別坑洼地段以及陡坡，但是從車子的啟動與加速來看，車子動力系統(tǒng)還是實力過硬的。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時候，你會覺得這輛車表現(xiàn)非常的好，根本就不會反應不過來，想剎車就能馬上的剎車，操控起來比較上手。
油耗：油耗也比較滿意沒有傳說中的那么燒油，目前百公里平均油耗在7個左右算是屬于中下游的水平了吧
舒適：座椅的角度采用了現(xiàn)在流行的人體工程學設計。不管任何姿勢坐在上面，都有很出色的貼合度和包裹性，而且?guī)Я硕囗椀恼{(diào)節(jié)功能，坐久了不會覺得太累。前后都采用了獨立懸架，能夠過濾掉路面─些細微的顛簸，平時在車內(nèi)過減速帶的時候不會有太大的振幅。
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