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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向精準，反應快。
缺點：車上各個部件接縫過大，容易掉進去樹葉
外觀：外觀大愛，每個人的審美不同，個人覺得外觀還是比較拉風的，至少符合大多數(shù)年輕人的口味，本人喜歡三廂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，儀表、中控大愛；儀表盤上大面積的軟性材料覆蓋，且勾勒出運動感、立體感十足的線條，不會讓人覺得沒有設(shè)計感，死氣沉沉。不滿意的地方是縫隙不夠勻稱，相比德系，做工不夠精致,如1：空調(diào)出風口柵板擺動的細膩感不如同級別高爾夫、速騰，中央扶手開關(guān)和開閉的阻尼感也不如它們；2：前擋玻璃頂棚銜接處，頂棚絨內(nèi)飾竟然沒有收邊，就是直接剪裁掉，露著毛刺，新蒙迪歐也是如此，而榮威350都是整齊的封邊的。這個細節(jié)必須吐槽。還有，我的車現(xiàn)在過不平的路面，左后C柱三角窗異響，有時影響心情。
空間：空間只能說夠用，跟同事的車比，空間不在一個檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲物箱基本上是擺設(shè)，人坐在副駕駛儲物箱是打不開的！
配置：一分錢一分貨，相對以前幾萬的車子，現(xiàn)在這車感覺強太多了。
動力：我的是1.6風尚自動版，平時車的用途就是上下班，一半市區(qū)一半高速，單程約15公里。這樣的路程，目前這臺車動力足夠我用的。新福的起步不算快，但是起步后2~3檔提速比較明顯，雙離合變速箱換擋非常平順，3檔以后繼續(xù)加速，也蠻好。不過目前我沒開過130，呵呵，才四千多公里，技術(shù)也沒很熟練，再說開車還是不要太追求速度。 如果讓我重新選擇，我可能會選擇2.0，畢竟起步肯定快點，還有油耗跟1.6其實差不多。
操控：
�？怂沟牟倏�，用什么話說呢，真的好開，就像汽車測評說的，一部好開的車，一部有十足駕駛樂趣的車，在這個價位和同級別里，�？怂拐f第二，沒人敢說第一~！~！
油耗：油耗低，符合預期，首保后應該還會降點吧
舒適：座椅舒服
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小福到手已經(jīng)8個月了，總體感覺都還不錯，在緊湊車型里，我沒有覺得比小福更好的車了，最滿意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話，聽音樂，切換歌曲，語音遙控都很實用，而且識別率非常高！
缺點：副駕和后排空間真心狹小，還好平時后排不怎么座人，前排座人時到可以朝后面挪移一下。
外觀：一般，整體來說還算能接受，畢竟福克斯的賣點不是這。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分老婆大人打分非常高的，我看著也很不錯。整個中控很有科技感，制按鈕偏多但不并不凌亂，雙炮筒儀表盤也是十足的運動風格，大面積的軟質(zhì)包裹的中控臺等都很贊，唯一不明白的就是整個中控為什么要向后突出這么多，提車后曾多次想要不要折騰個安卓導航，但老婆大人說�？怂沟撵`魂就是那個翅膀式的中控按鈕了，改了導航后碩大一個屏幕略顯呆滯，破壞了�？怂沟恼w設(shè)計，只好作罷，真想看看大屏幕帶來的多媒體體驗啊，整個級別所有的車里面，唯一覺得更漂亮的內(nèi)飾就是九代思域（到目前還沒有哪款車型的儀表設(shè)計能出其右），但更漂亮的僅僅是那個夢幻的雙層儀表，論起整個中控，還是�？怂垢椭C點。
空間：空間偏小，同比這個價位的日系車，要擁擠不少。不過座位挺寬的，還算舒服。
配置：十三萬左右買了這樣配置的一輛車我覺得很值，四輪碟剎+ESP+固特異+SYNC+獨立懸掛，比起某神車厚道多了，SYNC語音系統(tǒng)不論是打電話還是聽音樂都十分方便，這套系統(tǒng)除了福特的車別的車上是沒有的，總之這款車十分的不錯，我用車九個多月了
動力：家用足夠而已，畢竟是買菜車。曾經(jīng)和高6比過，結(jié)果被虐。
操控：
操控不用說了，這個給滿分。過彎非常有信心，指向很準。難怪很多人改這車子。
油耗：確實有點高，不過美系車都一樣，還好油價低??
舒適：這個車是開的，不是坐的。開起來的舒適性還行，年輕人估計沒啥想法，但中年人可能覺得不會很爽。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是從英朗1.6GT、科魯茲2014款、速騰1.4t、新�？怂�1.6風尚AT這4種車型里面千挑萬選選出來的。排除英朗是因為英朗沒有ESP，且油耗偏大，可能更適合中年人吧，我才26歲，喜歡新福克斯這種流線型很強、運動感十足；放棄科魯茲因為科魯茲的試駕操控性不是很好，這點也是推進新福克斯，操控性超強，我試駕開100碼，輕輕打方向盤就OK了，而且獨立懸掛底盤，這點對路況也能第一時間感知到；不選擇速騰1.4t的原因就是人為原因了，大眾4兒子店服務那叫一個差！可能我穿的很休閑，他們覺得我買不起吧？就是這個放棄了他�。ǹ偨Y(jié)：其實我個人還是喜歡�？怂沟耐庑汀⒉倏匦�、動力足）
缺點：異響那些每個車都帶的問題就不說了。最不滿意的就是2012款�？怂沟淖兯傧淞�。低速頓挫，二保的時候漏油，換了油封以后到目前沒有漏了，不知道以后還漏不漏。如果把變速箱換成新款的6at的話，這款福克斯久完美了。后排空間也有一點小，這個是個軟肋。還有就是長安的做工真的是太遜了。
外觀：運動版的流線，非常時尚
內(nèi)飾：新�？怂箖�(nèi)飾比起老款的要更新潮 偏向于年輕人一點
空間：確實太小了，特別是副駕駛，每個朋友坐上去，都說太擠了。后排空間也一般，不過春節(jié)的時候有一次坐了7個人，6個成年人一個3歲小孩子，當時他們坐進來的時候，我還是有點害怕的，新車超載畢竟對車對安全是很不利的，誰叫他們都是親戚呢，只能上路了。。。
配置：個人感覺�？怂故峭瑑r位性價比最高的車型，沒有之一。
動力：1.6AT起步有點肉。
操控：
指向準確，常說的指哪打哪，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎到位，超車變道很不錯
油耗：經(jīng)常市區(qū)，偶爾高速，1.6AT8.8個油，應該不算太高吧。本身自重也比較重。襄陽到西安全程高速，百公里5.1，這么算來，跑高速還是挺不錯的。
舒適：高速上整體還行 到了爛路上有點硬。。
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購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真不是蓋的。喜歡他扎實的底盤，漂亮的中控
缺點：空間不是很大
外觀：外觀偏向運動，后悔當初沒買兩廂的了，這么個外觀配三廂還是有點不和諧，特別是白色的車子弄個黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會不會掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點，兜一下底嘛，這又與運動風格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個價位弄個透鏡氙氣大燈應該不難，為什么還是鹵素燈啊，說蠟燭燈真的一點不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點啊，福特真該反思反思，福克斯銷量連連下滑的原因了，這也堅定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給80分，科技感強，現(xiàn)在同級別用液晶儀表的我不多，用料做工扎實。不太滿意的地方儀表臺向后突出太多占用的車內(nèi)過多空間，中控中間有些寬占據(jù)了些腿部空間。
空間：空間太小 主要是我也胖 所以顯得空間很是不夠看
配置：高
動力：動力很好，剛開時沒經(jīng)驗，有點覺得肉，不過后來才知道，之所以感覺肉，是因為自己的駕駛技術(shù)還不熟練，現(xiàn)在沒這個感覺了。
操控：
轉(zhuǎn)向沒基本沒虛位，地盤很運動轉(zhuǎn)彎支撐好，動力不錯
油耗：對于同樣的車，我的油耗有點偏高了，可能是好久沒拉高速的原因！最近上班都有點堵，還加上個人開車習慣！
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個腰托,更舒服!
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：12款新�？怂沟耐庑魏筒倏卣媸菦]說的，非常棒。
缺點：無
外觀：和老福前臉相比相對小了點，沒那么的大氣
內(nèi)飾：當時定的是深色內(nèi)飾，但是由于沒有現(xiàn)車，而且銷售說有一個淺色內(nèi)飾的已經(jīng)在路上了，于是就換成了淺色內(nèi)飾。不后悔，淺色內(nèi)飾很大氣，本來緊湊的車，淺色內(nèi)飾顯得空間不是那么緊湊。
空間：前排空間還不錯，頭部比較富裕，腿部橫向空間一般般，尤其是右側(cè)有些窄。后排空間只能是夠用，我駕駛位調(diào)整好之后，后排就沒什么空間了（身高181cm）。好在后排坐人的時候不太多，自己用的話空間就不是問題了。前排儲物空間是我比較不滿意的地方。手機、錢包等零碎物品找不到合適的地方。新款的�？怂咕秃昧撕芏唷�
配置：1.6AT風尚，應該算同系里面性價比最高了，當然，有錢上2.0的，進口發(fā)動機，動力也足
動力：提到動力就有點后悔，想買2.0的，不過1.6動力絕對是夠用的。前幾天車上4個大漢，空調(diào)風開到5檔，爬坡的時候一腳油門，速度蹭蹭的就上去了。所以說1.6的動力家用絕對是沒任何問題的，只要肯給油，轉(zhuǎn)速上3千4千后，還是有些推背感的。我跟同事的1.4T昊銳飚過，不過他的B級車比我的小福重，剛起步時有渦輪的昊銳一下子就領(lǐng)先了我一個車位，但后來我轉(zhuǎn)速上來后，他就甩不開我了，最后也就是領(lǐng)先我一個車位的距離。不過如果我的小福是2.0的話。。。想想又有點后悔了，哈哈，建議有米的還是直接上2.0的吧。
操控：
在操控這點上是新福的強項。轉(zhuǎn)向精準，地盤扎實，超車變道車一點也不顯得拖沓，高速方向很沉，車身很穩(wěn)。方向盤的人體工程學非常好，只是偏細，建議縫個手縫真皮的套子，就非常的贊了
油耗：剛開始現(xiàn)在是11.4，加95的，上下班來回6公里，單程3個紅綠燈，油耗怎么降得下。。
舒適：很完美，符合人體工學，包裹式的座椅很舒服。但是后排的舒適性比較前排差一些，拘束感加強。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性一流，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車雷達對于駕駛的幫助真的很大。
缺點：空間內(nèi)飾不是很好，有些地方的做工太差了，發(fā)動機倉有滲水的現(xiàn)像但不大
外觀：外觀應該新福最成功的地方之一，俘獲了多少年輕的心。個人覺得比老款福克斯以及即將上市的馬丁臉�？怂苟几每矗貏e是2.0以及ST，必將成為福特的經(jīng)典。無奈囊腫羞澀只能提風尚，但對于這樣的外觀，以及很滿足了！
內(nèi)飾：徹底擺脫了老福克斯的粗獷感覺，科技感十足，就是小屏幕的中控看起來掉了點檔次。
空間：空間，之前一直沒弄清，福克斯的軸距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟�？怂拐嚨脑煨陀嘘P(guān)系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導致它的中控臺很長。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調(diào)太靠前，腿經(jīng)常會碰到左邊的大燈開關(guān)。后排啊，門板的儲物能力還是挺強的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機。既然把中控臺做那么大了，為什么不能多掏點空間出來呢？
配置：中配，全部下來15萬多，太貴了
動力：三檔以內(nèi)加速略微遲緩，上了三檔加速很快，如果換S擋，加速又不一樣了。不過前提是你得舍得油錢。
操控：
這個車我就看上這個獨立懸掛了，開著這車，非常有感覺，指哪兒打哪兒，操控性特別好！轉(zhuǎn)彎很給力，沒有遲疑，比起一些車，好多了！
油耗：沒有精確計算過油耗，只是偶而看下百公里油耗�？傮w感覺自動檔小福油耗是有點偏高，在市區(qū)短行程的行駛條件下，估計別的車也好不到哪去。個人經(jīng)驗，省道80碼左右、高速100碼左右，小福油耗是很低的。總的來說，既然開車，就不必過于糾結(jié)油耗，稍為注意點，小福的餐費還是能接受的。
舒適：福特車相比日系韓系， 車內(nèi)的隔音還是做的不錯的
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向性
缺點：車頭有些短，中控進深太長，拼裝工藝有待提高，比如后門感覺像沒有關(guān)嚴實。
外觀：藍色三廂，自我感覺比較時尚。
內(nèi)飾：儀表盤的設(shè)計非常美，唯一美中不足的就是行車過程中不能顯示行車速度。方向盤設(shè)計合理，大小合適，操控方便，不管調(diào)價設(shè)備音量，還是接聽掛斷電話，或者查看車輛信息，都能觸手能及。中控娛樂密密麻麻的按鍵我是看的眼花，這個設(shè)計可能不是我的菜，我比較喜歡簡潔操作方便的。所以我果斷加裝了導航，等抽空就去4s裝上。時尚的檔把和織物真皮包谷的座椅是我的大愛，檔把手感好，外形好看，真皮座椅拼接織物后，不是光溜溜的真皮顯的不單調(diào)，真心喜歡。門上的裝飾太差了，基本沒什么渡鉻亮片，扶手是塑料的，開關(guān)把手周圍也是塑料的，門內(nèi)音響周圍也是塑料的，真皮包裹部位很少，塑料感強，確實不讓我滿意。
空間：湊合，可以再拉長10厘米以保證后排有更廣闊的空間。
配置：ESP，坡道輔助，牽引力控制，制動分配等等，前后獨立懸掛，都有了，配置在緊湊車這個級別應該算是不錯的了吧，感覺挺合算。
動力：對于1.6的車型來說，已經(jīng)不錯了，我也不是那種開激情車的人，偶爾跑下高速，提速也挺給力的，現(xiàn)在才兩千多公里，沒有首保，所以也不敢跑太快！ 其實只要舍得給油、奧拓也可以瞬間變成奧迪哦
操控：
操控性應該是這臺車最大的亮點了，F(xiàn)ocus，車如其名，焦點，本身就定位運動的一款車，一定要把駕駛者的感受調(diào)教到極致才能稱之為焦點，自己開車的時候也確實感受到這一點，指向很明確，不會有一點多余的動作，你也不會懷疑自己的方向多了或者少了，對，這就是她的特點，傳遞你最精確的想法，我很喜歡。
油耗：目前綜合油耗8.5，自我感覺還能夠再低些。但�？怂挂酝摹坝屠匣ⅰ庇^念仍根深蒂固的存在于廣大消費者心目中。
舒適：前排舒適性不錯，后排就有點累了，尤其是坐車時間長就會覺得很累，比較空間小，后排座椅偏直。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好，反應靈敏
缺點：1.6AT動力還是小了一點，以后要買的話，還是要1.8以上啊，不過新�？怂乖谕墑e的車上，新福的動力沒得說。
外觀：非常漂亮。前臉設(shè)計有點兇悍，尾部設(shè)計比較平庸，側(cè)面的設(shè)計非常漂亮�？傮w而言，白色三廂給人一種柔美秀氣的感覺。一直覺得15萬以內(nèi)緊湊型車中，最漂亮的還是Cruze。當初也考慮過Cruze，但是新福除了外觀比Cruze稍遜一籌之外，其余完勝。
內(nèi)飾：設(shè)計較為人性化，如USB接口，設(shè)計在手套箱中，既隱蔽也方便使用。像遮陽板、眼鏡盒、閱讀燈等等既好看，又實用。儀表臺用料考究，軟性材料外形漂亮，手感很好，又顯高檔。儀表盤較為簡潔、方便操作，個人比較滿意。
配置：自己也是車迷，老喜歡用買車通這個軟件，隨便兩款車進行比較，自己的車和別的車比同價位 性價比真的很高呢。
動力：動力城市用是夠了，反正現(xiàn)在大部城區(qū)道路都有限速，想開快也不可能。但是到了高速路就悲劇了，那時恨不得腳都踩進油箱了。
操控：
這點比較推薦，指哪打哪，過硬的底盤技術(shù)，彎道王不是白叫的，再說買這車的人大部分也是沖福克斯這3個字來的
油耗：現(xiàn)在只跑了890公里，平均油耗在8.9個油，基本上都是在廠區(qū)跑，從宿舍跑到公司1公里的路程，這個油耗基本滿意。
舒適：單人駕駛，感覺后懸掛偏硬，是歐美車的風格，沒日韓系車舒適，但滿載時懸掛很舒適，后排腿部空間較小。另外，后排設(shè)計中央扶手箱會更舒服，駕駛位扶手箱偏短不夠舒適。行車隔音很好，關(guān)門聲也還算厚重，怠速時轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)時，車內(nèi)幾乎聽不到聲音。高速固特異輪胎胎噪會大點，但超車時動力不錯，很有信心。雙離合變速箱，換擋平順，油門控制好的話，很少會出現(xiàn)頓挫。語音系統(tǒng)使用方便識別率高，這也提高了行車安全。座椅包裹性很好，高速過彎時舒服又有信心，轉(zhuǎn)向精準，可稱得上是指哪打哪！音響效果也很不錯，當然不能和我家里的小巴洛克影院相比，但足夠爽了！自動空調(diào)制冷速度快，確實要比老福改進不少。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，比駕校的普桑好開，別的車子沒開過，不知道。
缺點：空間。。。后排實在是寒磣，一般成年男人在后排雙腿很難有多少余地換換姿勢了，當然這都是相對的，對于polo嘉年華肯定要寬敞很多，但是和英朗速騰明銳之流寒磣好多，前排的座椅比較厚實中控太過于傾斜后排座椅縱深長都是導致縱向空間捉襟見肘的原因，利弊兼半吧；說到中控，還有一個硬傷，中控過于傾斜，加裝內(nèi)嵌導航一體機后，屏幕容易逆光看不清，晴天看導航比較抓狂；
外觀：動感，流線型，都還不錯，偏向于運動
內(nèi)飾：很多地方都用到軟質(zhì)皮料還是很厚道的，但是ABC柱的顏色本人不是很喜歡！特別是接縫很粗狂，特別是我的左后車頂拉手會異響，很不舒服！
空間：后排空間是個軟肋，前排座椅調(diào)整好以后，后排的空間很小了，后備箱大小夠用，但是開口較小。
配置：高。
動力：同比之下，雖然數(shù)據(jù)上與經(jīng)典的福克斯1.8差不多，但實際起步階段要比經(jīng)典的差很多，深踩油門反應也很慢，動力輸出比較線性，就是如果你不著急的話，慢慢給油，不經(jīng)意之間速度就快起來了。
操控：
新福的操控相當方便,前排扶手位置相當合適,對于開慣自動檔的我來說,總是習慣把手放在擋把上,扶手箱的位置設(shè)計地恰到好處,放手相當舒服.此外新福的方向盤指向靈敏,轉(zhuǎn)向準確,易于操控.中控臺的設(shè)計上,各個鍵位突出明顯,在行車中操作也不會覺得費力.多功能方向盤上設(shè)有兩處十字方向鍵,另有一處藍牙電話接聽鍵組,多媒體鍵多但是布局很清楚,不容易混淆.藍牙電話接聽控制鍵的設(shè)計相當人性化,在行車中能夠讓駕駛員減少精力的分散,這個是值得推薦的,但是從安全角度出發(fā),我還是建議行車中盡量能不接電話就不接電話了.自動恒溫空調(diào)面板操作也比較直觀簡潔,能夠省去在行車中調(diào)整的麻煩.風尚版中加入了行車電腦，可以從行車電腦顯示屏上直觀看到車外溫度、里程數(shù)、平均油耗、剩余里程數(shù)等多項數(shù)據(jù)，可以通過多媒體方向盤的左邊一組鍵操控，比較便捷。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗有點偏高，不過美國車嘛，可以理解
舒適：一般
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購買時間2012年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是操控了，地盤扎實硬朗，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，指向精準。無論是山路還是鄉(xiāng)間小道，無論是國道還是高速，小福都給會給你無限的信心和樂趣，讓開車也變成一種享受。液壓助力轉(zhuǎn)向雖說沒有電子助力成本高，但是路感回饋好，轉(zhuǎn)向靈敏，手感又至于像電子助力般輕盈。底盤調(diào)教硬朗，同樣也能給人清晰的路感。而優(yōu)秀的防側(cè)傾能力又給人以轉(zhuǎn)向的信心�？傊痪湓挘焊杏X車特別能領(lǐng)會駕駛者的意圖。
缺點：內(nèi)部空間�。。�！
外觀：外觀偏向運動，后悔當初沒買兩廂的了，這么個外觀配三廂還是有點不和諧，特別是白色的車子弄個黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會不會掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點，兜一下底嘛，這又與運動風格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個價位弄個透鏡氙氣大燈應該不難，為什么還是鹵素燈啊，說蠟燭燈真的一點不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點啊，福特真該反思反思，福克斯銷量連連下滑的原因了，這也堅定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：一般。
空間：后排空間窄，稍微個子大點的，膝蓋會頂?shù)角芭抛�，后排�?人的話會顯得特別擁擠
配置：在合資車中應該算不錯的了，畢竟一些硬配置在那。
動力：上下班還行、不追求駕駛激情，很平緩。如果經(jīng)常爬坡的，動力還是有點不給力。
操控：
包裹性、支撐性出彩的座椅，指向精準的方向盤，硬朗的懸掛。。。。嘖嘖，這酸爽！
油耗：偏高，純市區(qū)估計10個油打不住
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個腰托,更舒服!
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