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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大 尤其開(kāi)窗的時(shí)候 而且低速有時(shí)候頓挫感有點(diǎn)明顯
外觀：我感覺(jué)還行。三廂的屁股比較翹，比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位里面真的米話說(shuō)，感覺(jué)比科魯茲好很多，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新科魯茲不錯(cuò)，沒(méi)看過(guò)不做比較。
空間：本人172 ，前后排空間都足夠，偶爾一車坐六個(gè)人，也勉強(qiáng)可以。
配置：相當(dāng)高，車重防撞梁這些，安全性同級(jí)毫無(wú)疑問(wèn)領(lǐng)先，價(jià)格還這么低。
動(dòng)力：這是最值得驕傲的部分，剛?cè)胧謺r(shí)不太懂我的小福，一般都是是2000轉(zhuǎn)換擋，起步基本上追不上出租車，直到3檔以后慢慢可以超過(guò)出租車，后來(lái)在閱讀了某位大俠寫(xiě)的福克斯駕駛精華攻略，才知道福克斯3000轉(zhuǎn)時(shí)才能爆發(fā)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在基本是一檔3000-3500換2檔，2檔3000換3檔，3檔以后視情況換擋，起步加速度非常滿意，百萬(wàn)以上豪車沒(méi)法比，一般車輛起步都能拉下一大截。網(wǎng)上說(shuō)�？怂沟蜋n位頓挫，其實(shí)是不理解�？怂沽T了。3檔以后是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，超車什么的SO EASY!這里就不多說(shuō)了。
操控：
值得特殊指出，操控非常好，以前只是聽(tīng)說(shuō)�？怂共倏睾�，試駕后真的很好，開(kāi)著不累，方向盤指向很好，不握也要不偏，當(dāng)然不要不握哈。
油耗：略高，市區(qū)一般為8.7個(gè)油，高速7.4左右，冬季使用因?yàn)闊彳?分鐘，油耗11個(gè)，加200元的油，市區(qū)能跑200公里上下，約合1元/KM。
舒適：空調(diào)不是很冷，中午大夏天的話有點(diǎn)熱
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，費(fèi)油
外觀：外面方面感覺(jué)還可以，感覺(jué)車頭有點(diǎn)低，但是這樣視線也好!
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩。本人不太在意這些，要不就選國(guó)產(chǎn)車了。說(shuō)說(shuō)不滿意的地方，首先是這個(gè)煙灰盒，雖然吸煙有害健康，但煙民也是世界上最大的一個(gè)團(tuán)體，經(jīng)典�？怂沟臒熁液形恢茫荒苷f(shuō)是個(gè)擺。另外這點(diǎn)煙器的轉(zhuǎn)換適配器，買了好幾款，都不能用！不說(shuō)向其它車一樣直接配個(gè)220V民用插孔。求大神指導(dǎo)！
空間：駕駛座和副駕駛空間還行，個(gè)子比較小，座位調(diào)整的比較靠前，不過(guò)不覺(jué)得施展不開(kāi)，對(duì)于1米7的我，這空間足夠了。后排空間也不錯(cuò)，坐下去后，膝蓋和座位最起碼還有20cm+的空間。因?yàn)槠蚣矣�，三廂的后備箱也不小了�？梢匀芏鄸|西。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高的一款車！在這個(gè)價(jià)外來(lái)說(shuō)一直是第一選擇！
動(dòng)力：對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)了.1檔動(dòng)力不行.二檔三檔3000轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)了.在新車高速上面跑過(guò)160.很少輕松.在1500公里的時(shí)候裝了雙排.點(diǎn)火系統(tǒng).動(dòng)力明顯比以前好.點(diǎn)火共振沒(méi)以前大.夏天空調(diào)開(kāi)到三.哪動(dòng)力感覺(jué)比QQ車的0.8都惱火.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，運(yùn)動(dòng)型家矯操控自然是沒(méi)得說(shuō)，盤山公路的彎道駕駛�？怂棺钍娣�！
油耗：個(gè)人較滿意，當(dāng)然也有人覺(jué)得6以下才好，個(gè)人認(rèn)為汽車是用來(lái)享受的，不是扣字眼和這點(diǎn)油的，當(dāng)然如果經(jīng)常跑市區(qū)，開(kāi)的多可能不是很經(jīng)濟(jì)，我的用車而言可以了，滿意
舒適：尚可。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤比較穩(wěn)，畢竟是1.3噸多的車，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比VW家的神車要穩(wěn)當(dāng)，而且前后獨(dú)立懸掛即使是很快的車速轉(zhuǎn)彎也應(yīng)付自如，家用車要的就是要穩(wěn)，畢竟這里面包含了對(duì)家人乘車安全和舒適的保障，不是說(shuō)別的品牌的車不穩(wěn)，個(gè)人感覺(jué)！
缺點(diǎn)：油耗，開(kāi)空調(diào)，市區(qū)油耗在10個(gè)以上，這是唯一不滿意的，當(dāng)然換來(lái)的動(dòng)力也是很明顯的。仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。
外觀：經(jīng)典�？怂闺m然這么多年了，但是外形一點(diǎn)兒也不落后，非常耐看。我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚道的 軟體的儀表臺(tái)很顯檔次 整體做工比較精致
空間：一般，家用足夠，1.78的個(gè)頭，沒(méi)覺(jué)得空間小。
配置：性價(jià)比 不錯(cuò) 四輪碟剎 鋁圈
動(dòng)力：足夠用了，就是起步時(shí)得加點(diǎn)油，不然老熄火，平常小激情一也可，爆力駕駛我是不會(huì)去做的
操控：
福克斯的操控不想解釋，就是任性。
油耗：現(xiàn)在行車電腦顯示的平均油耗8.8個(gè)。實(shí)際的我算的是加了380元的油能跑540左右。因?yàn)榭戳税l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是10.8，就一直加的97.聽(tīng)說(shuō)蠻浪費(fèi)。而且我上班的路紅綠燈太多，車子也太多。所以真的蠻費(fèi)的。如果路況好，估計(jì)可以降到7左右。等首保后拉個(gè)高速再看。不過(guò)我的駕駛習(xí)慣是屬于暴力型的。以前有個(gè)1.3的熊貓，我開(kāi)的時(shí)候，200塊只能跑300公里，加的93.同樣的路。這么一比好像也還好。不過(guò)同事的1.6的速騰和花冠，都好省油啊。羨慕。
舒適：懸掛偏運(yùn)動(dòng)，但是也沒(méi)有過(guò)多的占據(jù)舒適度。還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜，加速挺快。
缺點(diǎn)：空間不足
外觀：感覺(jué)很耐看，比新�？怂挂涂匆恍▊�(gè)人感覺(jué)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，軟塑料的地方很多，最低配的車也沒(méi)有顯得寒酸，并且還沒(méi)有異味，很多車都有味道，我的車味道幾乎沒(méi)有
空間：緊湊級(jí)家轎只有湊合了，坐在前排剛剛合適，后排坐3個(gè)人就顯得有點(diǎn)擠了，反正平常都是一個(gè)人駕車不怎么拉人可以忽略。
配置：10萬(wàn)以內(nèi)可以說(shuō)秒殺一切車輛。比如單拿舒適性來(lái)說(shuō)，同位獨(dú)立懸掛的凱越，悅動(dòng)來(lái)說(shuō)，爆出幾條街妥妥的。其它的像動(dòng)力鈑金等等其它車子根本就不一個(gè)級(jí)別的，有人會(huì)說(shuō)來(lái)比油耗，我的回答是呵呵呵呵呵，拉拉車門就知道哪個(gè)厚道，安全跟油耗是成正比的這一點(diǎn)不可否認(rèn)。
動(dòng)力：1.8排量杠杠滴，開(kāi)了空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力損耗大，高速超個(gè)車什么的，沒(méi)問(wèn)題。雖然1.8的排量功率不怎么樣，排量大點(diǎn)開(kāi)空調(diào)真沒(méi)多大影響。
操控：
方向盤基本無(wú)虛位，指向精準(zhǔn)，我很喜歡這樣的車（討厭方向忽忽悠悠的那種，上高速根本不敢快跑。不明白很多搞車評(píng)的為什么說(shuō)方向盤曠量大的車不用一直調(diào)整方向，上高速開(kāi)著不累，簡(jiǎn)直就是在睜眼說(shuō)瞎話�。�。車身整體性很強(qiáng)，很有操控感。懸掛比較硬朗，韌性好，過(guò)彎信心足。
油耗：市區(qū)開(kāi)確實(shí)油耗較高，我的都快到11個(gè)了，要不是跑跑高速，就超了。高速油耗應(yīng)該不錯(cuò)，不過(guò)還是跑市區(qū)多。
舒適：低配座椅是織布的，購(gòu)買后果斷包了真皮，舒適和檔次一下就提升了。速度80km/小時(shí)以上后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪都上來(lái)了，總的來(lái)說(shuō)噪聲是偏大的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
外觀：雖然是經(jīng)典款的車型，但是一點(diǎn)都不輸給新�？怂购推渌�(jí)別的車型。一個(gè)字：酷！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，10萬(wàn)以內(nèi)
空間：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點(diǎn)，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點(diǎn)頂，但也不影響開(kāi)車，不仔細(xì)感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當(dāng)時(shí)選車的一項(xiàng)指標(biāo)。
配置：我是工薪階層，選車的時(shí)候購(gòu)車價(jià)錢也是重要的一方面，大家都不是富二代，所以都會(huì)選擇性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高的車子，日韓車子根本不在考慮范圍之內(nèi)，雖然省油，但是質(zhì)量真的不敢恭維，再說(shuō)了，咱愛(ài)國(guó)不是！
動(dòng)力：過(guò)年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無(wú)壓力。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，福克斯操控之王不是浪得虛名
油耗：油耗并沒(méi)有我想象中的高，也許是我開(kāi)車比較溫柔和經(jīng)常跑長(zhǎng)途和省道，目前綜合油耗8個(gè)左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來(lái)就是一個(gè)例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來(lái)，表顯還可以再跑100多公里。當(dāng)然一路上都是80到100的跑。
舒適：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會(huì)考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也沒(méi)有什么最滿意，以前感覺(jué)動(dòng)力還可以，現(xiàn)在2檔到4000轉(zhuǎn)才感覺(jué)有點(diǎn)速度，不過(guò)3檔感覺(jué)很無(wú)敵，3千轉(zhuǎn)以后到5千轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間提速有渦輪車的感覺(jué)，油門很靈敏，點(diǎn)一下就往前沖一下，那種感覺(jué)真的是爽爆了，自己換了科駿達(dá)的導(dǎo)航，感覺(jué)界面什么的丑的很，但是實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)，找朋友刷掉了剎車補(bǔ)油，低速剎車的時(shí)候沒(méi)有往前沖的感覺(jué)了，還刷了油門響應(yīng)時(shí)間，踩油門現(xiàn)在是踩多少有多少，沒(méi)有以前踩一腳還要停頓1秒鐘！感覺(jué)不錯(cuò).
缺點(diǎn)：1.8mt基本版真是乞丐版啊，遮陽(yáng)板光禿禿的，連一個(gè)鏡子都沒(méi)有（主副駕）
外觀：經(jīng)典，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個(gè)塑膠的套子套起來(lái)，會(huì)覺(jué)得很好啊。
空間：頭部乘坐空間很好，放東西都不錯(cuò)
配置：超高！10萬(wàn)元內(nèi)沒(méi)有更高的了！
操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：我是縣級(jí)市，上下班走外環(huán)線，有幾個(gè)紅綠燈，冬天油耗10L/百公里，夏天能少點(diǎn)，大概9L吧。高速油耗滿意，不到7L。平均估計(jì)也得接近9L。感覺(jué)油耗不低，可能我開(kāi)車也比較著急，喜歡急加速。還算能接受吧。
舒適：前排座椅的支撐和包裹都比較適中 后排座椅也比較有彈性 經(jīng)過(guò)一些爛路的時(shí)候跟獨(dú)立懸掛配合的非常不錯(cuò) 舒適性很好 前提是駕駛者不能過(guò)于激烈的駕駛
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對(duì)比了10萬(wàn)級(jí)別的大部分車型，日韓車系不考慮，國(guó)產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見(jiàn)的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過(guò)內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒(méi)有看，最后�？怂埂⒖启斊�，最終考慮到懸掛和動(dòng)力選擇了福克斯，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動(dòng)油耗差不多，說(shuō)了這么多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價(jià)比。10W級(jí)別的合資車，操控之王個(gè)人覺(jué)得非小幅莫屬，1.8的排量在動(dòng)力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，味道有點(diǎn)大��！
外觀：外觀這東西仁者見(jiàn)仁，不過(guò)多的評(píng)論，反正我是很喜歡經(jīng)典�？怂沟耐庥^
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有些簡(jiǎn)單了點(diǎn)，畢竟價(jià)位就放這里了。
空間：空間一般夠用，買車主要就是上下班代步、帶家人外出游玩，對(duì)空間沒(méi)有要求 能坐下就行。
配置：滿意，主要是安全性好。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動(dòng)力比新福強(qiáng)了真不是一星半點(diǎn)，滿載開(kāi)空調(diào)上坡無(wú)壓力，綠燈起步時(shí)大多數(shù)情況下都是第一個(gè)竄出去，當(dāng)然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，不知道大家有沒(méi)有同感，經(jīng)典福在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力會(huì)自動(dòng)提升，尤其是在沒(méi)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，你突然打開(kāi)空調(diào)，你會(huì)感覺(jué)速度一下就上去了，感覺(jué)很明顯。純屬個(gè)人感受，不對(duì)勿噴啊，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的，方向盤低速時(shí)也不重，就是剎車初段比較軟，遇到情況一定要深踩要不容易追尾。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能比較好 安全系數(shù)比較高~~~~~~~~~~~~~~~~`
缺點(diǎn)：各種小雜音較多
外觀：外觀就不用說(shuō)了，我的是三廂，外面不是很好看，追求外觀的話可以買新福克斯了，但是現(xiàn)在三廂�？怂菇�(jīng)典的好像停產(chǎn)了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，整個(gè)中控臺(tái)基本用的軟塑料材料，贊一個(gè)
空間：乘坐空間緊湊，儲(chǔ)物空間較小
配置：我買的最低配，10萬(wàn)落地，性價(jià)比很高了，同級(jí)別車我找不到替代了。
動(dòng)力：除起步時(shí)外，動(dòng)力剛剛的，提速超車很帶勁，當(dāng)時(shí)就是看中動(dòng)力和操控才選它的。
操控：
值得表?yè)P(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
油耗：買車至今大部分都用在公司宿舍到辦公樓，直線距離幾百米，路程單程一公里多撐死了，而且同一個(gè)紅綠燈要過(guò)兩次（得順著那道繞一圈過(guò)去），基本上都在2檔，碰上到路口前剛好綠燈的話才有機(jī)會(huì)用3檔，沒(méi)幾步進(jìn)公司門了又得換2檔。 很多時(shí)候任由轉(zhuǎn)速上3000了也不換擋（因?yàn)閾Q了沒(méi)幾步又要減速降檔）�，F(xiàn)在總里程才接近一千四百吧，最近一次（兩三天前）看行車電腦油耗10.51L/100公里。為免給大家造成錯(cuò)誤印象，有必要補(bǔ)充下，除了上下班在宿舍和辦公樓之間來(lái)回外，周末回家的路途單程6.5公里，其中2公里左右是村路，速度也起不來(lái)，剩下的公路，最近在修路，經(jīng)常都是走走停停，有時(shí)候還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間用1檔慢慢往前挪，最近油耗看得見(jiàn)的往上漲，修路前看的基本上在8.71左右。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，調(diào)節(jié)也都滿意。唯一一點(diǎn)的還是噪音有點(diǎn)大。沒(méi)辦法，車無(wú)完車！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對(duì)比了10萬(wàn)級(jí)別的大部分車型，日韓車系不考慮，國(guó)產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見(jiàn)的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過(guò)內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒(méi)有看，最后福克斯、科魯茲，最終考慮到懸掛和動(dòng)力選擇了�？怂梗�1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動(dòng)油耗差不多，說(shuō)了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓�、操控、性價(jià)比。10W級(jí)別的合資車，操控之王個(gè)人覺(jué)得非小幅莫屬，1.8的排量在動(dòng)力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：胎噪較大 不開(kāi)動(dòng) 車內(nèi)的聲音控制的還算不錯(cuò) 但是開(kāi)起來(lái)速度上去了 胎噪比較明顯
外觀：經(jīng)典福的外觀確實(shí)很經(jīng)典。好看。
內(nèi)飾：一般般
空間：對(duì)于我19歲來(lái)說(shuō)完全夠了，基本上后排不做人.就我和女朋友.
配置：高，沒(méi)啥好說(shuō)的，就這一個(gè)字
動(dòng)力：的確是1.8的，發(fā)動(dòng)機(jī)雖老，但動(dòng)力強(qiáng)勁（不開(kāi)空調(diào)）。經(jīng)典福克斯在安全、操控方面的優(yōu)勢(shì)非常大，省錢與安全哪個(gè)更重要（“要錢還是要命”）油耗方面的實(shí)際表現(xiàn)相差無(wú)幾，雖然有些車有著近萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但以區(qū)區(qū)一萬(wàn)元的升級(jí)就可以享有動(dòng)力更強(qiáng)勁、駕乘更舒適、安全和操控更出眾的經(jīng)典福克斯車型，應(yīng)該是一個(gè)明智的選擇。此外，通過(guò)內(nèi)部空間和后備箱容積的對(duì)比，對(duì)于看重生活品質(zhì)與儲(chǔ)物空間的家庭來(lái)說(shuō)也是非�？捎^的。
操控：
轉(zhuǎn)向不均
油耗：稍微有點(diǎn)偏高
舒適：前排乘客舒適性較好，車頂較高；后排乘客腿部空間偏小。車內(nèi)音響效果不錯(cuò)，整車密封效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本傳不到駕駛艙。輪胎胎噪較大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福是十萬(wàn)以內(nèi)比較厚道，最有信價(jià)比的家用小車。安全感與底盤懸掛都不錯(cuò)（論壇里一福友在車禍中的遭遇，更了解小福質(zhì)量還是有保障的）。汽車已經(jīng)逐步走入平常老百姓家庭。隨著城市化的不斷擴(kuò)張，出門辦事，家庭生活方式、活動(dòng)范圍擴(kuò)大，人口數(shù)量的倍增，公共交通尚不能滿足生活需要，購(gòu)車成為了改善出行方式的一種?充。小車逐年有降價(jià)趨勢(shì)，但是帶來(lái)的是減配置減價(jià)，作為美系車的領(lǐng)軍品牌，緊湊小車最多觀注車型沒(méi)有像大眾汽車那樣去減配減價(jià)占領(lǐng)低端市場(chǎng)。2013款部分還增配不加價(jià)，這樣子做真的還是比較厚道。
缺點(diǎn)：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風(fēng)口的位置有異響，跑到110以上就開(kāi)始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時(shí)候也檢查不出來(lái)，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時(shí)候能檢查出來(lái)，還有就是大燈確實(shí)不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：外觀挺耐看的 不知道為啥 新�？磿r(shí)間長(zhǎng)了 感覺(jué) 有點(diǎn)小 不知道 是不是感覺(jué)問(wèn)題
內(nèi)飾：中控臺(tái)過(guò)于平庸，自己打算貼碳纖維紙然后把空調(diào)旋鈕換掉。
空間：4個(gè)人的話還馬馬虎虎，要是5個(gè)人會(huì)比較擠，因?yàn)橹虚g是凸起來(lái)的，反正一般般
配置：絕對(duì)高啊~不到10W的價(jià)格能買個(gè)1、8還是獨(dú)立懸掛的車，很少了~~~~
動(dòng)力：1.8L的排量，動(dòng)力只要踩下去，就來(lái)。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控一流。
油耗：目前油耗9個(gè)多油，不過(guò)跑一下高速應(yīng)該可以再降一些不過(guò)畢竟車身自重1.3噸多
舒適：舒適性一般吧，畢竟車內(nèi)空間不是很大。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
