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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒怎么開過車，開起來還是蠻不錯的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒有傳說的那樣費油，有可能是手動加新車的關系，整體來說買的不后悔，性價比還是蠻高的。
缺點：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒有發(fā)動機蓋，前蓋打開感覺很亂。噪聲高速比較大。
外觀：側面動感，前臉有些圓滑！
內(nèi)飾：中控臺簡潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點一般般
空間：空間只能給個3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問題 后排腿部空間也比較緊湊
配置：�？怂官I懸架和發(fā)動機送車殼！鑒定完畢
動力：動力挺好的。起步挺快的，
操控：
完全滿意，2檔拉起，沒有一點頓挫感，三檔提速上去，雖然沒開過別的車，這是我第一輛車，但我感覺很好
油耗：都說是油老虎，我不這樣認為，主要是看你怎么開。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒過。
舒適：總體感覺還是很不錯的，不過很少坐后排，不知道后排感覺怎么樣，車停在車庫的時候有坐上去試過，還不錯。（對扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點周末無聊可以當躺椅躺著看小說，哈哈。只上過一次高速，來回約90公里，車窗全關的話，隔音效果還是很贊的，因為第一次上高速，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺因為我就開過小福上高速，別的車也就開過幾次還都是短途，所以沒法做詳細比較了。開過一次山路，來回的山路總里程大約七八十公里吧，當初沒注意，因為彎道很多而且高低起伏頻繁，又是除駕校練車外第一次開山路（駕校也就開了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺動力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長坡確實越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格的車，經(jīng)典�？怂古渲米顬楹竦溃拘鸵呀�(jīng)是4輪盤剎，標配鋁合金輪轂，標配前后霧燈！同價位的低配車型就沒這么厚道的配置，高配車型比這個貴，幾千也是錢啊，用最便宜的價格買最實惠的配置，而且經(jīng)典�？怂褂玫氖俏譅栁值牡妆P，后獨立懸掛，雖然后排空間一般，但是要知道這個價位的合資車都是半獨立板車懸掛呢！汽修的哥們說經(jīng)典1.8L的發(fā)動機，和老款馬六的2.0發(fā)動機外觀上很像，具體是否一樣就不知道了，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過這么多年實踐，肯定很好的！
缺點：雖然是乞丐版，但是一個遮陽板化妝鏡能值得去剪配嗎？發(fā)動機罩減配、隔音棉減配！
外觀：兩廂車型年輕時尚，進氣格柵很霸氣，車身線條凹凸有致，一眼望去就是一運動車型，很有駕駛欲望。三廂的也不賴，跟價格很般配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控那邊自己換了一個導航，基本就啥也沒有了，不過那個手動的空調(diào)旋鈕確實有點掉檔次~駕駛室的四門一鍵升降非常人性化，很實用的配置。
空間：前排還算可以，后排略顯緊湊，不過后備箱還是不錯的，那個深啊，春節(jié)回家拉行李杠杠的。
配置：較高
動力：動力充沛
操控：
操控還是很給力的。懸掛不錯，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時候不是很順暢，總感覺掛檔的時候要突破一個阻力。沒有以前車子流暢。可能是因為自己還不夠適應。車子在一檔的時候速度上來了，但是松油門之后，車子有頓挫，問了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺很難受。新車還在找感覺，以前的車子開了3年，試過除一檔外的不踩離合掛檔，什么時候能達到這個熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過，還是蠻不錯的。讓我避過了幾次突發(fā)狀況，也沒有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過減速帶，后輪明顯比前輪來的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
油耗：一般化，勉強能接受，比日系車油耗略高些，比老凱越省油！
舒適：還好了，減配后的�？怂箍傆X得少了些什么，扶手箱都木有。。。說說小的方面吧，音響很滿意，比朋友的騏達、伊蘭特要好。因為獨立懸掛，乘坐舒適性不錯。車內(nèi)靜音一般，不如長安逸動，也能接受。爛路尤能體會獨立懸掛的好處，車身感覺很整體，沒有少數(shù)車友說的異響現(xiàn)象。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：輪胎太小，瑪吉斯的不知道怎么樣，胎噪挺大的，起步有點肉，經(jīng)常被后車催，可能是新手的原因吧,1換2檔確實有點頓挫感,我都是1500轉檔。
外觀：空間還可以，后備箱挺大的，家用不錯
內(nèi)飾：動力強勁，現(xiàn)在道路到處限速，跑步起來�。挥魫灒。�
空間：也說不上來，就是感覺準
配置：可能是車重原因或是個人駕駛習慣，油耗一般在百公里9～10L徘徊，還是挺高的！
動力：買的低配，舒適度就一般般了
油耗：內(nèi)飾做工比較粗糙，但是軟塑料不錯
舒適：同等較為性價比應該算中上
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格9.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，1.8的動力確實不賴
缺點：油耗
外觀：空間太少
內(nèi)飾：動力還是不錯的，油門響應不錯，最近夏天開了空調(diào)對動力有所影響，但比開過的經(jīng)典軒逸自動低配，老頤達1.6相比還是要好點的，主要是油門的響應速度上；但有比較明顯的拖著的感覺。
空間：很好，指向精準。
配置：開空調(diào)8個以上，不開7個
動力：還可以。發(fā)動機聲音和胎噪聲音較大，路況不好的時候，收音機聲音聽不太清。
操控：
外觀不錯，看蒙的歐縮小版
油耗：這個可能就太落伍了，畢竟是經(jīng)典型嘛，還能接受的范圍。一分錢一分貨
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身扎實，操控感很棒，性價比高
缺點：才剛跑1000公里，目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，反正都是家用，也沒有特殊要求，能代步就行了！
外觀：乘坐空間不佳，后備箱拉貨搬家棒棒噠！
內(nèi)飾：1.8的動力還行吧，由于是手動的，基本能做到隨叫隨到吧，中高速還行，低速有頓挫感。車子用來上下班的對東西基本這個樣子就差不多了，沒太多的要求。
空間：傳說中操控一流，我能說的是確實如此。
配置：沒怎么在乎過這個油耗
動力：一般吧！
油耗：一般
舒適：這個價格中可以排到前三名，自我感覺灰常不錯
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛、動力足、操控性強、同等價格車型里首選
缺點：聲音大
外觀：空間覺得還行，反正我只坐前排
內(nèi)飾：1.8的發(fā)動機，動力十足，掛一檔起步不要給油門，買這個車主要就看這個了，就這個賣點，
空間：也說不上來，就是感覺準
配置：綜合油耗可以開到5毛一公里
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
非常喜歡
油耗：內(nèi)飾稍微自己用心一點可以做的很好看，儀表臺的軟材料很不錯，中控看個人，看習慣了也很不錯
舒適：比較高，我這還送啦5000店內(nèi)保養(yǎng)卡，或者2000現(xiàn)金優(yōu)惠，權衡之下要啦卡
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購買時間2013年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控性好，駕乘舒適。
缺點：后排腿部空間小了。我前排調(diào)整好位置，再坐后排腿就有點擠（身高178）。
外觀：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
內(nèi)飾：不能強求，個人認為這個價位的動力應該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
空間：值得表揚，因為指向精準、反應靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：平常市區(qū)大概6毛5左右，高速4毛6！7塊5的油價，這是我測試過的，應該比較準確！
動力：舒適性挺好，四個獨立懸掛不是吹得
操控：
第一眼最漂亮，但也很耐看，起碼不會讓你覺得哪里不合諧。
油耗：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂梗�1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當給力。
缺點：外觀不如新款�？怂购每�，尤其是屁股丑。
外觀：后排空間不足。
內(nèi)飾：想走能走，想加速也能及時輸出充足的動力。而且大部分時間開車距離都很短，甚至少有機會開到四檔，動力什么的，足夠了。個人覺得，綜合考慮小福的價位和排量，這樣的動力還是很讓人滿意的。還得補充一點，在某段比較空曠的路上，用2檔踩油門轉速到五六千的時候，最高速度應該有80多吧，充分加速后可能還不止，因為沒找到空曠又足夠長的路，所以踩到五六千的轉速了，基本上就該踩剎車了，因為到紅綠燈了。。。。2檔是轉速2000多的時候才深踩油門的（沒一直踩到底，只是比平常踩得深），還是有挺明顯的推背感的。其他方面的，加速性能以及跟車上乘坐人員多少的關系等，因為截止修改日期（20131112）我才開了1400多公里，沒太大感受，以后開久了再更新或者寫新口碑。 不過個人覺得新買的寫口碑也有其好處，開了幾萬公里后對買車初期的一些感受都記不清了，而打算買車的準車友們可能更需要新車表現(xiàn)吧，畢竟老車能暴露什么問題已經(jīng)有很多相關的帖子了。
空間：很好，指向精準。
配置：可以
動力：舒適性不錯，走在鄉(xiāng)間的小道上，小坑小洼過去感覺很棒，獨立懸架不是鬧著完的··哈哈，車門鏗鏗的，很高大上的感覺。
操控：
我的是三廂白色，感覺還好，挺滿意的。
油耗：講究，不太看重內(nèi)飾，中控、儀表盤做的順眼就行了。
舒適：10萬左右落地，性價比還是高，
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購買時間2013年08月
購買地點山西 太原
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，底盤扎實，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實用。
缺點：購車不到兩個月點火線圈壞了一個，首保的時候好車開進去，首保完出門就發(fā)現(xiàn)汽車出了問題，頓挫感出現(xiàn)了，嚇得趕緊回通海檢查。服務專員又是老一套，你昨天是不是加油了，可能是油出了問題。話說第一次出問題的時候去了兩次才解決問題，第一次去4s店技師檢查后說我加的93號汽油有問題，喊我放了，大半箱的油啊，就那么給我放了，當時想的只要問題解決了幾百塊錢也沒事，可是放完了加了200的97頓挫依然存在，第二天再次來到4s檢查，搞了半天給我說點火線圈出了問題，然后等了半天更換了一個，填寫相關是索賠資料。郁悶的是首保好好的車開進去，首保完我去開車的時候怠速抖動明顯，我還以為是換了機油的正常現(xiàn)象，出門上2檔，敦促，上3檔，完全是在跳著走。馬上開回4s店檢查，回到剛剛客服專員說油品的問題，我當時就火了，怎么可能不能有這樣忽悠我啊。我直接給他說幫我檢查點火線圈，果然又壞了一個。我不曉得是不是人品的問題，反正我是遇到。
外觀：符合家庭用車，家人坐在后面也是比較的舒服，而且這后備箱比同級別的車我都感覺要大很多，可以放很多的東西。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控也沒問題，電子助力方向盤不僅省姐而且精準，感覺很好，美中不足的是，為什么我感覺這個車的！方向盤回準速度這么慢呢？日本車感覺回的很快
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動力：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會吵 減震一般 畢竟運動轎車
操控：
耐看
油耗：不錯，10萬以內(nèi)
舒適：獨立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動力車型吧？而且是全鋁發(fā)動機 再怎么說1.6自然吸氣的動力也不會比他好
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒怎么開過車，開起來還是蠻不錯的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒有傳說的那樣費油，有可能是手動加新車的關系，整體來說買的不后悔，性價比還是蠻高的。
缺點：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒有發(fā)動機蓋，前蓋打開感覺很亂。噪聲高速比較大。
外觀：空間只能給個3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問題 后排腿部空間也比較緊湊
內(nèi)飾：動力挺好的。起步挺快的，
空間：完全滿意，2檔拉起，沒有一點頓挫感，三檔提速上去，雖然沒開過別的車，這是我第一輛車，但我感覺很好
配置：都說是油老虎，我不這樣認為，主要是看你怎么開。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒過。
動力：總體感覺還是很不錯的，不過很少坐后排，不知道后排感覺怎么樣，車停在車庫的時候有坐上去試過，還不錯。（對扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點周末無聊可以當躺椅躺著看小說，哈哈。只上過一次高速，來回約90公里，車窗全關的話，隔音效果還是很贊的，因為第一次上高速，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺因為我就開過小福上高速，別的車也就開過幾次還都是短途，所以沒法做詳細比較了。開過一次山路，來回的山路總里程大約七八十公里吧，當初沒注意，因為彎道很多而且高低起伏頻繁，又是除駕校練車外第一次開山路（駕校也就開了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺動力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長坡確實越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
操控：
側面動感，前臉有些圓滑！
油耗：中控臺簡潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點一般般
舒適：福克斯買懸架和發(fā)動機送車殼！鑒定完畢
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