一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這車(chē)的外觀(guān)好看，兩箱版的看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，但是這車(chē)還得從側(cè)面和前面45°角來(lái)欣賞，從后面看起來(lái)感覺(jué)好別扭，太圓潤(rùn)了。
缺點(diǎn)：覺(jué)得福克斯比較帥氣，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)差了一些，而且新車(chē)有點(diǎn)味道。
外觀(guān)：我覺(jué)得耐看，就是漆面質(zhì)量一般，有毛刺。剎車(chē)卡鉗出廠(chǎng)外觀(guān)就有問(wèn)題
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，配置上也很齊全，感覺(jué)還是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的。其次就是做工很細(xì)致，多處縫隙都處理的很細(xì)膩。
空間：空間表現(xiàn)非常合理，前后排都有足夠的頭部空間和腿部空間，后備箱的收納能力也很強(qiáng)。
配置：性?xún)r(jià)比應(yīng)該是很好的，因?yàn)樗渲酶鞣矫娑急容^的滿(mǎn)意，而且動(dòng)力，操控都挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出完全沒(méi)有缺陷，加速的感覺(jué)特別好，無(wú)論是在城市里旅行還是高速行駛，都特別完美，加速超車(chē)絕對(duì)不在話(huà)下，而且這款車(chē)的輔助功能非常實(shí)用。
操控：
駕駛重心比較低，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重扎實(shí)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏輕，指向非常精準(zhǔn)，整體表現(xiàn)又快又靈活。
油耗：對(duì)福克斯的油耗也挺滿(mǎn)意的，畢竟它每百公里油耗只有7個(gè)左右，我覺(jué)得更省油。
舒適：車(chē)內(nèi)沒(méi)什么味道，其實(shí)兩三天基本就好了，運(yùn)動(dòng)底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是�？怂沟氖孢m性，整體的乘坐舒適度較高，而且座椅硬度很好，包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)讓我覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，和外觀(guān)也不匹配，希望廠(chǎng)家以后能改進(jìn)。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)依然很運(yùn)動(dòng)，前后效果看起來(lái)都很有辨識(shí)度，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條都設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾相對(duì)過(guò)余簡(jiǎn)單，和外觀(guān)也不匹配。
空間：用于上下班代步的兩廂�？怂箍臻g是足夠的，前后排座位的間距適中，比想象中的要寬敞。
配置：因?yàn)槲蚁眿D買(mǎi)的時(shí)候正好趕上福特醫(yī)護(hù)人員的活動(dòng)，送了終身保養(yǎng)，廠(chǎng)家力挺祖國(guó)的白衣天使，這點(diǎn)是我最舒心的事情，現(xiàn)在基礎(chǔ)保養(yǎng)不花錢(qián)，1年2次，相當(dāng)于給我省了不少錢(qián)。當(dāng)時(shí)也就是想要個(gè)兩箱代步車(chē),主要是給媳婦買(mǎi)，不想讓媳婦上班坐公交了,看了3款車(chē)吧，然后福特的小孩兒打電話(huà)說(shuō)福特的車(chē)安全性高，我對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)還是比較有信心的,過(guò)來(lái)看看車(chē)直接就開(kāi)走了，而且服務(wù)態(tài)度真的太好了，上牌上稅都跟著去，一天就完事了，確實(shí)快，還到位。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，這個(gè)是肯定的，能夠擁有如此好的動(dòng)力，而且價(jià)格不高，可以說(shuō)�？怂乖诎l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校是做了很多的努力。
操控：
方向盤(pán)指向清晰準(zhǔn)確，并且有很好的阻尼感，手感方面是讓我挑不出毛病的。底盤(pán)懸架抓地力很好，支撐性也很強(qiáng)，跑起來(lái)穩(wěn)中有快。
油耗：新車(chē)油耗徘徊在8升左右，不算高也不算低，在我接受范圍內(nèi)吧。
舒適：座椅是一半真皮一半塑料的坐起來(lái)還停舒服的☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口的風(fēng)也很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意新福克斯帥氣的外觀(guān)，兩廂車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條十分流暢，運(yùn)動(dòng)的前臉加上單邊雙出的排氣，開(kāi)出去真的幫我賺足了回頭率。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這車(chē)的中控顯示屏雖然看起來(lái)高大上，但是沒(méi)什么東西玩的，操作起來(lái)有時(shí)候點(diǎn)他沒(méi)反應(yīng)，要點(diǎn)多幾次，還是就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等紅綠燈的時(shí)候要開(kāi)啟停功能，不然會(huì)感覺(jué)到抖動(dòng)很明顯，油耗現(xiàn)在提車(chē)不到2個(gè)月開(kāi)了4700多公里，一直保持在8.5 8.6L。也不算高吧，但是跑市區(qū)還是很費(fèi)用的。
外觀(guān)：前臉下沉式的蜂窩中網(wǎng)讓整個(gè)車(chē)頭顯得更低趴，尾部設(shè)計(jì)緊湊飽滿(mǎn)且十分性感簡(jiǎn)練，整車(chē)線(xiàn)條隨性灑脫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕，夜間行車(chē)時(shí)候前面操控臺(tái)會(huì)有一條藍(lán)色的燈帶，很漂亮。內(nèi)飾操控臺(tái)都是軟包的，很有質(zhì)感，不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)。音響比較好，關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)歌效果很好。太專(zhuān)業(yè)的詞不會(huì)說(shuō)，記得在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售有對(duì)音響特別介紹。
空間：福克斯的空間相比老款有很大的進(jìn)步，前排駕駛視野開(kāi)闊，頭頂也沒(méi)有壓抑感。后排腿部空間讓我驚喜，坐過(guò)的朋友都給了好評(píng)。
配置：我買(mǎi)的是21款�？怂�，21款相對(duì)于20款改進(jìn)不少，價(jià)格也還行，買(mǎi)車(chē)時(shí)還有優(yōu)惠。總的來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款�？怂沟膭�(dòng)力表現(xiàn)，我是完全可以接受的，通常在市區(qū)上下班代步，基本上動(dòng)力是隨叫隨到，完全夠用了。
操控：
方向盤(pán)調(diào)教非常人性化，低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向輕盈，當(dāng)車(chē)速快了以后就會(huì)變重，大大提高了安全性，開(kāi)起來(lái)也很順手。8at變速箱反應(yīng)迅速，換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫感。
油耗：百公里差不多都要8.5左右，油耗還是比較高了一點(diǎn)，希望后期能降下來(lái)。
舒適：還行，也沒(méi)感覺(jué)到特別舒適，就是挺寬敞的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候整個(gè)人還是比較緊張的，所以對(duì)我而言開(kāi)車(chē)從來(lái)也體會(huì)不到什么舒適度，坐車(chē)感覺(jué)挺舒適的，空間很寬敞。新車(chē)的味兒還是有的，不算大，剛上車(chē)的時(shí)候能聞到，開(kāi)窗放一會(huì)兒再關(guān)上就好了，在新車(chē)?yán)镂秲壕退阈〉牧耍冗^(guò)一陣暖和了就可以開(kāi)窗跑了。空調(diào)比較好用，對(duì)東北冬天來(lái)說(shuō)，能夠快速出熱風(fēng)也是很重要的，后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛福特�？怂沟男�?xún)r(jià)比，當(dāng)時(shí)也認(rèn)為價(jià)格確實(shí)不是很高，然后平時(shí)跑到工地，車(chē)的損耗比較大，使用壽命比較短，價(jià)格高的豪車(chē)完全沒(méi)有必要，我覺(jué)得這輛車(chē)很實(shí)用，就是壞了一點(diǎn)都不疼，而且福特的車(chē)一直質(zhì)量上乘，另外外觀(guān)也是我喜歡那種精致的味道，能凸顯我對(duì)細(xì)節(jié)的追求，然后坐在里面挺舒服的，空間也夠大，而且座椅其實(shí)包裹的很好。
缺點(diǎn)：離地間隙比較低，在過(guò)一些減速帶的時(shí)候要減速注意，走一些爛路的時(shí)候也會(huì)有托底的情況，新車(chē)還是有些心疼的。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)挺合我口味的，可惜這個(gè)版本的三廂前臉太丑了。個(gè)人還是比較喜歡三廂，兩廂感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)小。不過(guò)有一說(shuō)一，路上一直在看一些兩廂車(chē)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，�？怂沟膬蓭娴氖呛軒洑獾�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，看起來(lái)不會(huì)顯得單調(diào)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，功能區(qū)域布局合理，空間感很好，坐在車(chē)?yán)锸娣粔阂帧?/span>
空間：后排空間相比之前的車(chē)型有了很明顯的提升，地臺(tái)也幾乎是全平的，就算坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱采用雙層設(shè)計(jì)，打開(kāi)后空間還是挺大的。
配置：21款優(yōu)惠還很大，買(mǎi)�？怂挂徊糠衷蚴莾r(jià)格優(yōu)惠大，配置還高。
動(dòng)力：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)夠看，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也讓我挺滿(mǎn)意，百公里加速也跑到了十秒以?xún)?nèi)，提速非常給力。
操控：
我還是個(gè)新手，操控感覺(jué)上手很快，旋鈕換擋感覺(jué)沒(méi)有傳統(tǒng)的檔桿好用，以前都是在電車(chē)上見(jiàn)得，油門(mén)反應(yīng)快，輕輕一踩就有反應(yīng)。
油耗：新車(chē)入手時(shí)間不長(zhǎng)，開(kāi)的路都是市區(qū)的大路，油耗大概七八那樣，但剛才我也提到過(guò)，油耗從來(lái)沒(méi)有在意過(guò)，只要車(chē)容易操控，好停，就已經(jīng)很滿(mǎn)意，但油耗也不高。
舒適：舒適性不算很好，因?yàn)榇_實(shí)隔音有點(diǎn)差，但是座椅的包裹是特別的好，減震也不硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意�？怂沟念佒岛筒倏�，特別是兩廂車(chē)型，緊湊動(dòng)感的車(chē)身非常適合年輕人，來(lái)到街上回頭率還是挺高的。再有就是操控，底盤(pán)扎實(shí)，抓地力強(qiáng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是噪音表現(xiàn)吧，高速上風(fēng)噪挺明顯的，有些路胎噪也比較大，走國(guó)道就挺舒服的。還有發(fā)動(dòng)車(chē)的聲音也比四缸的差一點(diǎn)點(diǎn)，都聽(tīng)說(shuō)美系車(chē)噪音這方面會(huì)好一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的噪音也就這樣，都差不多，可能就是覺(jué)得低于預(yù)期值吧。
外觀(guān)：挺小巧的，然后也挺運(yùn)動(dòng)的，它的外觀(guān)讓人感覺(jué)到非常的可愛(ài)，也非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自然是很時(shí)尚的，而且材質(zhì)也都挺好，做工也不差，內(nèi)飾很有青春的感覺(jué)。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺(jué)沒(méi)啥亮點(diǎn)，中規(guī)中矩乘坐空間:因?yàn)榧依锶松聿亩疾皇呛芸嗟�，后排�?個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，后排凸起比起大眾本田這些算矮的了。如果身材比較大的，估計(jì)不是很舒服，這個(gè)級(jí)別的嘛，感覺(jué)都差不多吧。后備廂容積:后備箱空間說(shuō)實(shí)話(huà)挺小的，畢竟兩廂車(chē)，其實(shí)我不是很想買(mǎi)兩廂的，三廂版本的前臉實(shí)在喜歡不起來(lái)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力不知道怎么評(píng)價(jià)，沒(méi)有對(duì)比過(guò)其它車(chē)，平時(shí)也不是很多東西放，沒(méi)什么感覺(jué)家人乘坐評(píng)價(jià):家里人沒(méi)說(shuō)寬敞，也沒(méi)說(shuō)擁擠，這個(gè)級(jí)別都差不多的吧
配置：新福克斯在很多地方都有明顯的提升，價(jià)格上有一定的優(yōu)惠，同時(shí)在配置也比較全面，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力174匹，賬面數(shù)據(jù)好看，實(shí)力開(kāi)起來(lái)也不輸高爾夫，油門(mén)反應(yīng)靈敏，深踩也能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控不錯(cuò)，就是盲區(qū)較大。
油耗：新車(chē)平均油耗一直維持在8升上下，屬于一個(gè)不上不下的水平，算不上優(yōu)秀，但對(duì)于我是可以接受的。
舒適：座椅坐著還可以吧，家里人說(shuō)后排的座椅比前排的舒服。新車(chē)家里人說(shuō)沒(méi)啥味道，但我的鼻子比較靈敏，覺(jué)得還是有點(diǎn)味道的，但也能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果不錯(cuò)，然后外觀(guān)也還行�，F(xiàn)在兩廂車(chē)太少了，頂配的輪轂也舒服，輪胎特步實(shí)在。專(zhuān)門(mén)選了電音紅，比較靚。
缺點(diǎn)：新車(chē)開(kāi)了還不到一個(gè)月，還在熟悉階段，各方面都感覺(jué)很新鮮，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：六邊形中網(wǎng)做了熏黑處理，看著還是挺張揚(yáng)的。腰線(xiàn)看上去非常的動(dòng)感，尾部單邊雙出排氣也很唬人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看著很時(shí)尚，液晶儀表特別清晰，而且也很好看。
空間：新款�？怂沟目臻g還是挺寬敞的，主駕調(diào)到適合我的位置，頭部有接近兩拳的富裕。后排腿部空間也可以，并且橫向空間不錯(cuò)，坐三個(gè)人也是輕輕松松。
配置：價(jià)格還是挺合適的，這點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，但是全系都用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，心里多少還是有點(diǎn)小糾結(jié)。
動(dòng)力：福克斯的動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好，起步給油就往前竄，提速也很迅捷，踩下油門(mén)動(dòng)力同步跟上。
操控：
�？怂苟ㄎ皇且惠v兩廂轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有笨重感，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，懸架韌性十足，既確保了靈活性，也沒(méi)有丟掉穩(wěn)重感。
油耗：每天主要還是上下班高峰期開(kāi)，表顯油耗8.7,每天不一樣，范圍大概就是8.5到九個(gè)多，加92的油，應(yīng)該還會(huì)降吧，比我想象的高。
舒適：胎噪稍微大了一點(diǎn)，隔音還行，就是玻璃不隔熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一輛車(chē)它非常的好看，我覺(jué)得小巧的車(chē)挺可愛(ài)的，而且動(dòng)力真的很好，去福克斯這款車(chē)性?xún)r(jià)比也挺高的。
缺點(diǎn)：目前剛?cè)胧郑�是很喜歡這款小車(chē)，如果說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方，就是倒車(chē)影像吧，因?yàn)槲彝＼?chē)水平本身就有限，在側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，停車(chē)輔助線(xiàn)的提示留有的空間稍微有點(diǎn)兒大，導(dǎo)致我停車(chē)之后以為很靠邊了，下車(chē)一看還有不小的距離，這也跟新車(chē)上手時(shí)間段，跟小車(chē)的磨合時(shí)間比較少有關(guān)，對(duì)新車(chē)還不是很了解，也不算什么大問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)也是我選擇買(mǎi)它的一個(gè)很大決定性因素，對(duì)于顏控來(lái)說(shuō)好看就對(duì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的特別棒，特別是突出了很多的時(shí)尚感。
空間：空間其實(shí)不算很大，駕駛位乘坐起來(lái)也沒(méi)有什么壓力，第二排座椅的話(huà)也還好，空間也還算夠用，主要就是后備箱小了一點(diǎn)。
配置：年后�？怂箖�(yōu)惠還可以，性?xún)r(jià)比還是很高的，而且還有年輕運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)和隨心所欲的操控，買(mǎi)了絕對(duì)不吃虧。
動(dòng)力：我覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力停車(chē)色，如果你只是像我一樣通勤，在城市里開(kāi)車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，如果在山路上跑或者滿(mǎn)載時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)僅限于夠用。
操控：
操控真的好，拐個(gè)彎也很輕松，車(chē)身的穩(wěn)定性很高。
油耗：其實(shí)福特的三缸車(chē)現(xiàn)在沒(méi)有想象中的那樣子費(fèi)油，也是我不在市里跑不堵車(chē)的情況吧，7 8個(gè)左右，沒(méi)有太高，而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)燒92號(hào)汽油的估計(jì)只有福特了，我之前看的領(lǐng)克和大眾都是95油
舒適：其實(shí)這款車(chē)的座椅是很柔軟的，舒適性其他方面的話(huà)，也沒(méi)有多大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)楦粢舴矫娲_實(shí)不算特別好。不過(guò)這個(gè)也是可以理解的，畢竟價(jià)格決定一切。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀(guān)了，漂亮的車(chē)身，高性能的米其林輪轂，性感的尾部，都讓我很想開(kāi)。買(mǎi)車(chē)之前，我特意在網(wǎng)上看了不少評(píng)測(cè)視頻，因?yàn)槭侨总?chē)，抖動(dòng)是我最關(guān)心的，我去現(xiàn)場(chǎng)試了一下，平時(shí)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得抖動(dòng)，等紅綠燈的時(shí)候還會(huì)有輕微的抖動(dòng)，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得還是可以忽略的。
缺點(diǎn)：雖然空間不大，但是空間有限，三個(gè)人坐在后排也不算擁擠，但是太高的話(huà)，就不適合了。
外觀(guān)：外觀(guān)酷炫，運(yùn)動(dòng)套件，兩個(gè)排氣筒，就像是一門(mén)小鋼炮。我覺(jué)得ST-Line是�？怂瓜盗兄凶钇恋囊豢�，白色的車(chē)身配上黑色的車(chē)頂，這是經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)，下包圍也很漂亮。
內(nèi)飾：我對(duì)這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)還是很熟悉的，上面是屏幕，下面是空調(diào)出風(fēng)口，下面是空調(diào)的按鍵，我不太喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)格，車(chē)?yán)锏牟季趾苓\(yùn)動(dòng)，很符合這款車(chē)的風(fēng)格。
空間：我178 cm的身高，調(diào)整座椅之后，車(chē)?yán)锏目臻g并不大，說(shuō)實(shí)話(huà)，坐在后排的時(shí)候，我都快被擠爆了。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，門(mén)板，扶手箱，杯子，鑰匙，駕駛本，都很方便。后備箱的寬度一般，但是有足夠的寬度，裝東西完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：每個(gè)人的喜好都不一樣，這輛車(chē)在各方面的表現(xiàn)都很均衡，不是特別差，也不是特別優(yōu)秀，但是作為一輛適合年輕人駕駛的車(chē)，我覺(jué)得駕駛樂(lè)趣很大，開(kāi)車(chē)就是為了享受駕駛樂(lè)趣，尤其是自駕游。
動(dòng)力：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不大，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)加8 AT變速箱，起步和換擋都很積極。
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸架，懸架調(diào)整的比較舒服，減震效果也不錯(cuò)，我女朋友喜歡在副駕駛睡覺(jué)，而且睡的很香。
油耗：油耗跟我之前預(yù)計(jì)的差不多，我前期預(yù)計(jì)，磨合期后油耗會(huì)降到7個(gè)左右，現(xiàn)在表顯為7.3升，只需要加92號(hào)汽油。
舒適：這輛車(chē)的后排空間并不大，如果是一個(gè)身高一米八左右的人，坐在后排肯定會(huì)被擠到車(chē)頂上。座椅設(shè)計(jì)的非常合理，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，座椅靠背和坐墊都可以很好地支撐身體，座椅填充物也恰到好處，既保證了柔軟性，又兼顧了支撐性，不至于在市區(qū)堵車(chē)時(shí)腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的造型了，我有點(diǎn)注重顏值，所以買(mǎi)車(chē)這個(gè)大事情肯定在造型上面要下功夫了，正臉款式犀利，大燈霸氣，車(chē)標(biāo)都很有自己的個(gè)性，還有腰身切割的線(xiàn)條都流暢里面帶著運(yùn)動(dòng)氣息，每每開(kāi)著它，就覺(jué)得自己的氣質(zhì)都提升了好多。
缺點(diǎn)：空間的確不大，后排對(duì)于個(gè)子超過(guò)180的人來(lái)說(shuō)會(huì)有些憋屈，身體舒展不開(kāi)來(lái)。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)，車(chē)前臉顯得特別精致，側(cè)身的線(xiàn)條也是非常流暢的，是我非常喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：它的座椅是可調(diào)節(jié)的那種，柔性皮質(zhì)材料，坐上去很舒服，車(chē)?yán)锩娴奈兜酪膊恢�，里面的噪音處理得很到位�?/span>
空間：車(chē)子大多數(shù)時(shí)候是我一個(gè)人在使用，所以空間還是很充足的，而且就我使用這段時(shí)間都真實(shí)感受來(lái)說(shuō)車(chē)子本身的空間是真的很寬敞。
配置：價(jià)格和大眾、日系同級(jí)車(chē)型比起來(lái)實(shí)惠很多，而且動(dòng)力性能強(qiáng)、操控感受好，我覺(jué)得能算是小鋼炮了，這個(gè)價(jià)格值。
動(dòng)力：渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯，提速很線(xiàn)性，油門(mén)的響應(yīng)速度快，走走停停也都沒(méi)有思考的時(shí)間，變速箱很聰明。
操控：
車(chē)身緊繃感很強(qiáng)，而且在彎道中就是一個(gè)整體，前輪過(guò)了之后后輪也立馬跟了上來(lái)，不會(huì)有拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)。
油耗：盡管車(chē)子每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是油耗并不高，也完全是讓我可以接受的。
舒適：座椅總的來(lái)說(shuō)比較舒適，軟硬度也很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，減震也能也不錯(cuò)，起碼過(guò)市區(qū)的減速帶顛簸感不厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)有ST-LINE套件加持，和福克斯ST看著真挺像，運(yùn)動(dòng)范十足，很有性能味。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，非讓我說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是大燈里面的造型做的不夠精致
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的那叫一個(gè)個(gè)性，我都已經(jīng)好幾年沒(méi)有看到過(guò)這么新穎，并且在顏色方面這么大膽創(chuàng)新的品牌了，這一下的就已經(jīng)直擊我的心靈。
內(nèi)飾：座椅的位置算比較寬敞，包裹性比較強(qiáng)，不會(huì)坐著咯人，玻璃的隱秘性還是挺強(qiáng)的，里面看得著外面，外面看不見(jiàn)里面，保護(hù)了我個(gè)人的隱私或財(cái)產(chǎn)安全。
空間：我平時(shí)也就一個(gè)人會(huì)用到車(chē)，爸媽他們有自己的車(chē)，所以我會(huì)挑輛體積比較小的，空間不大，但至少可以坐四個(gè)人，后備箱也可以放一些大的東西。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比不高我是絕對(duì)不會(huì)提回家的，精致的外觀(guān)，高檔的配置都讓我很滿(mǎn)意，而且車(chē)子價(jià)位合適，這就注定車(chē)子的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常棒，主要體現(xiàn)在高速上，既可以穩(wěn)穩(wěn)地提速，又可以輕松變速，很方便符合年輕人的要求。
操控：
我覺(jué)得它的車(chē)體比較小，所以像我這種開(kāi)車(chē)新手，開(kāi)它的時(shí)候也沒(méi)有啥難度，一切都輕松自如，很好操控。
油耗：新車(chē)的油耗也算很穩(wěn)定了，百公里耗油就七個(gè)的樣子吧，日常代步開(kāi)挺不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，而且有空氣凈化功能，我車(chē)正常放漁具所有有腥味，我也在車(chē)內(nèi)抽煙，但是它會(huì)自動(dòng)凈化，保證你每次上車(chē)都沒(méi)有異味，真爽
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
