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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程444公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置該有的都有了，兩側(cè)來車提醒，并線輔助，全車?yán)走_(dá)預(yù)警，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：沒有胎壓檢測，頂配沒有黑內(nèi)飾，訂車難，各家4s店僅1輛最多2輛，顏色沒得選，訂車說要等的久。
外觀：沒有大馬丁臉霸氣。前后除了日間行車燈沒有LED光源，有些遺憾，識別度檔次感下跌的直接因素。
內(nèi)飾：整體感相比老款有一定的提高�？粗娣恍�。
空間：后排放平拉東西還算可以，做人后排由于門洞窄進(jìn)去到坐下來總之A級車不要講究那么多了，你懂得。
配置：仁者見仁，智者見智，買東西這事，自己能接受，喜歡才是最重要的。
動力：1.5T，1.4噸。跑起來，你不會覺得累，開著很舒服。推背感，你想有，隨時有。
操控：
轉(zhuǎn)向OK，隨速助力，輕重我個人認(rèn)為剛剛好。油耗
油耗：油耗磨合期有點(diǎn)高，300塊錢油54升跑了444公里，郵箱報警了。
舒適：車內(nèi)噪音控制的還可以，能接受了，座椅配合不硬不軟的懸架，更做秋千樣。就是速騰的懸架沒有它舒服，才選的它。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車沒得說
缺點(diǎn)：后排空間太勉強(qiáng)了點(diǎn)
外觀：顏值還是挺高的！！絕對的滿分 不過我更喜歡兩廂的 但是家里人非說三廂方便 無奈了 最后只能聽他們的感覺 年輕人還是適合兩廂�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是挺科技感的，內(nèi)飾用料都是軟皮�。。。�
空間：后排空間實(shí)在是小
配置：裸車都快16萬的車了既然沒有胎壓監(jiān)測差評，要知道現(xiàn)在的幾萬塊錢的車都有胎壓監(jiān)測了，還有不滿意的就是燈光太差還沒有電動車的燈好，還不帶透鏡，日間行車燈好小差評�。。�！
動力：同級車?yán)飫恿Ω芨艿?/span>
操控：
指哪打哪
油耗：現(xiàn)在油耗9點(diǎn)多，能降到六七個就好了
舒適：座椅舒適度一般，車內(nèi)噪音不是很厲害！座椅舒適度還可以吧��！本人沒那么挑剔，比較柔軟就是包裹性要是再好點(diǎn)就更滿足了。一般跑到80碼很少能聽到輪胎傳來的胎噪，可能跟我跑的路面有關(guān)系吧大部分都是泊油路，買車到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有異響。�。。。。�！
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：旗艦版的配置高，操控和油耗，也許我經(jīng)常跑國道的原因我油耗低。
缺點(diǎn)：用車來說目前大部分都很滿意，就是大燈沒有氙氣燈和透鏡。哦哦哦還有12款的前擋玻璃有電加熱功能，近看前擋里有電熱絲，不知道為什么15款頂配取消了，這是我很不滿意的地方。
外觀：改變成了家族前臉，其他沒有變化。我個人還是很喜歡。
內(nèi)飾：就15多萬的家用車，很不錯了。加入中控彩色大屏提升了內(nèi)飾，因?yàn)轫斉浜芏嗟胤蕉际擒浧ぐ：芟矚g淺色內(nèi)飾。就是怕不好清理。
空間：夠用
配置：我自己覺得家用車配置安全很重要。如果想要空間15萬中型車也很多可以拿下。因?yàn)榧依镉熊嚵�。我們都覺得空間不重要了。要不可以加點(diǎn)上蒙迪歐了。所以這個要看個人。反正我覺得物有所值。
動力：1.5t非常棒，2千轉(zhuǎn)后加速太爽了。
操控：
絕對滿意。
油耗：低于我預(yù)期�？赡苁俏遗芡饷娴臅r候多。
舒適：前排安逸。后面一般。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車體外型漂亮，真皮內(nèi)飾沒有異味，后備箱空間大。操控感好，方向指向精卻。動力輸出足，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)渦輪介入，有明顯的推背感。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排空間太小，前座要是個高的話，后排腳都快放不下了。再就是車上預(yù)裝導(dǎo)航太垃圾，很不好用。
外觀：外觀漂亮，顯得比較清秀。旗艦版竟然沒有氙氣大燈，感覺很遺憾。
內(nèi)飾：淺色真皮座椅，沒有異味。中控臺感覺有點(diǎn)大，比較占地方。
空間：乘坐空間較小，后備箱大。
配置：總體來說15萬左右入手還是挺值的。
動力：只要舍得給油，加速崗崗的。渦輪介入動力更強(qiáng)勁。
操控：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)向指向精卻。懸掛調(diào)較很好，路面差點(diǎn)也沒太大顛簸感。
油耗：現(xiàn)在跑了600多公里，油耗9.4升，還不錯，希望以后能再低些。
舒適：前排舒服，后排空間小，舒適感稍差。車窗都關(guān)上，接打電話沒覺的噪音干擾。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.62萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全車?yán)走_(dá)，倒車影像，對我們這等新手還是很管用的。沒什么異味，原來的心里的大石頭可以放下了，希望一直保持下去。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航居然只能鍵盤輸入，而且反應(yīng)很遲鈍，現(xiàn)在不知道能不能模糊搜索，不能的話就更郁悶了。
外觀：長一點(diǎn)就更好了，那就變蒙迪歐啦！
內(nèi)飾：中控材質(zhì)看起來有點(diǎn)Low
空間：勉強(qiáng)夠用，個人身高174，178的父親要坐副駕才行。
配置：總體來說還是性價比挺高的，很多功能配置在同價位甚至更高價位都沒有�？怂苟唷７駝t當(dāng)初就買君威而不是�？怂沽�。
動力：感覺不錯，因?yàn)闆]過磨合期，所以沒上過2200轉(zhuǎn)。但是從油門感覺上120很輕松。
操控：
指哪轉(zhuǎn)哪，這也是買它的主要原因之一。
油耗：磨合期剛開始17個油，現(xiàn)在100公里15個油，主要是不太在意油耗高不高，不是太離譜就行。
舒適：老婆覺得后排頭枕突出，不舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控如常，油門反應(yīng)輕敏，日間行車燈，感應(yīng)雨刷，自動啟停讓人屌絲一把，盲點(diǎn)監(jiān)測幫助不小，前后多點(diǎn)雷達(dá)監(jiān)控很實(shí)用，中央扶手及前杯架設(shè)計點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：頂配沒有透鏡！副駕手動調(diào)節(jié)！后排沒有充電！后備箱貌似比以前的小一點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵皮椅沒有通風(fēng)，加熱，福特你也太實(shí)在了
外觀：馬丁的前臉和側(cè)面耐看
內(nèi)飾：15萬元的車做工你能奢求什么呢？不過索尼的音響加9喇叭已經(jīng)賺足面子了
空間：后排坐2大人，一個小孩可以長途;3大人就擠了。后備箱開口較前小了一點(diǎn)，適應(yīng)也可以
配置：蘿卜白菜，各有說好，不喜勿噴！
動力：超車杠杠的只要不是BBA,油門輕敏，磨合期，不敢放肆
操控：
一向不錯
油耗：磨合期，待觀察，目前9.8個油武漢市區(qū)
舒適：車噪，胎噪明顯較老車降低，滿意
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1004公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，當(dāng)然是動力，只要你想，動力隨叫隨到
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的吧，都在說福克斯空間小得過分，但是我覺得空間完全夠用，或許跟我駕車習(xí)慣有關(guān)，喜歡把座椅調(diào)得稍微靠前一點(diǎn)。我身高178，按照我座椅的調(diào)整，主駕后面的空間是很寬敞的。
外觀：絕對帥氣
內(nèi)飾：用料厚道，做工可能是有點(diǎn)次，新車是有點(diǎn)氣味，但現(xiàn)在差不多消除了
空間：內(nèi)部空間完全夠用，后備箱更不要說了，很大！
配置：還好
動力：分分鐘的，試乘的時候百公里加速差點(diǎn)讓我把心臟吐出來，那種推背感，我的媽喲！
操控：
不是專業(yè)人士所以說不來什么專業(yè)評論，總之一句話，開起來很舒服，很自信
油耗：完全可以接受吧，7.7個油每百公里，每公里4毛左右，不是想象中那么貴
舒適：坐起來很舒服，隔音很不錯
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，操控性
缺點(diǎn)：空間，空間
外觀：外觀還算可以，說不上驚艷，但跟漂亮還是能掛上鉤的
內(nèi)飾：用料還算厚道，但做工略顯粗糙
空間：都說小福后排空間小，但后排我真心沒去坐過，不過有一次一個150斤的大塊頭同事坐后排竟然沒坐進(jìn)去，讓副駕的人把座椅往前調(diào)了一段才擠進(jìn)去的給哥們尷尬壞了……
配置：15萬以內(nèi)的裸車價能買到這個配置的車性價比真的沒得說
動力：高速上超車真不是蓋的，低扭時只能說一般吧，不過爬坡什么的也沒啥問題，跑過一次幾十公里盤山路，感覺還可以。
操控：
操控性很好，讓人很自信，駕駛樂趣強(qiáng)
油耗：從提車到首保完一直都是8個油，不知道后續(xù)會不會降一點(diǎn)
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，挺舒適的
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較舒服
缺點(diǎn)：中空臺上方?jīng)]有置物的地方，有時候突然沒有太陽了，眼鏡摘了沒地方擺，只有擺在邊上，不太方便，我以前的車子中空臺上方有專門置物地方，很方便
外觀：前面的氣格柵丑了點(diǎn)，測面看還不錯
內(nèi)飾：還可以。
空間：乘坐空間一般，后備箱還可以，后座兩邊還有放水的地方
配置：除了日系車，這款算比較高的了
動力：如果起步不狠命給油，很肉。但是跑起來了動力還可以
操控：
比較精準(zhǔn)
油耗：上班25公里，一半高速，一半市區(qū)，目前2000多公里，7.9升/百公里
舒適：高速上胎噪大，別的還好
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很運(yùn)動很漂亮，雖然是經(jīng)過這么多次的變革，但是也依然保持了這么一個討人喜歡的風(fēng)格外觀。
缺點(diǎn)：�？怂沟目臻g永遠(yuǎn)都是不值得欣賞的，太差了，坐在前排后排直接頂腿，遇到一個更高一點(diǎn)的根本就坐不進(jìn)去了。
外觀：買福克斯就是沖著外觀來的，對比一下老款的外觀，老款有一種居家的風(fēng)格，前面做得十分的簡單，沒有什么復(fù)雜的線條，也缺乏美國車的那種肌肉感，而現(xiàn)在新款的福克斯既然使用了家族臉，雖然沒有把蒙迪歐的那種肌肉感全部聚集起來，但是也八九不離十了，但是僅限于運(yùn)動版，其他版本的�？怂雇耆珱]有這種感覺，反而覺得前臉是怪怪的。運(yùn)動版最優(yōu)秀的是有一個包圍，這個真的是一個極為優(yōu)秀的點(diǎn)綴，還有那個尾翼，還不是全封口的，上面還開了幾個小孔，這樣看著就更有運(yùn)動感了，對于其他的改動�？怂棺兓膊淮�，反正除了前臉的運(yùn)動感能吸引人之外，在側(cè)面的線條和尾部也找不到了更多的亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：新款�？怂沟膬�(nèi)飾改動也不是很大，只是一些空調(diào)出風(fēng)口發(fā)生了細(xì)微的變化，儀表盤也是一些小變化，反正都是小變化，材料倒是不錯，對比了一下老款的內(nèi)飾，好像味道是要稍微輕一點(diǎn)，這個不錯，然后材料有軟質(zhì)材料覆蓋的儀表盤，摸上去手感也挺好，內(nèi)飾的全黑設(shè)計都是吸引了我的目光的，在內(nèi)飾里面最漂亮的就是方向盤的設(shè)計，三輻方向盤漂亮多了，內(nèi)飾里面還有個扶手箱可以前后移動，這樣可以保證在開車的時候手肘絕對能放上去也不會產(chǎn)生很嚴(yán)重的疲勞感，不錯。
空間：空間是很差的，但是也得從不同的角度來看，從前排來看空間還是足夠的，座椅的寬度也還是不錯，把座椅拉到后面前排的空間也是十分的充裕了，我的身高是180至少可以把腿直接拉直踩到地板，所以還是不錯的，�？怂沟那芭庞彝瓤臻g有一點(diǎn)磕腿，但是如果調(diào)好了就不會有這種狀況了。后排的空間是極差的，福特的幾款車除了蒙迪歐以外都有很差的后排空間，把前排座椅調(diào)到最后以后基本就把后面的空間全部給侵占完畢了，坐人是很不舒服的，但是180左右的個還是能塞進(jìn)去但是卻將腿死死的頂在前排的座椅上面，沒辦法。
配置：接近十八萬的價格拿下了這個福克斯運(yùn)動版，從內(nèi)心來說感覺還是有點(diǎn)貴了，畢竟導(dǎo)航不能用，并線輔助等都是雞肋，但是主動剎車系統(tǒng)有點(diǎn)效果，但是在城市跟車的時候老是急剎車，這很不舒服，還有自動啟停，雞肋中的雞肋，每次啟動都要先關(guān)閉，麻煩。
動力：1.5T的動力不用考慮肯定是很強(qiáng)勁的，但是目前是磨合期所以不敢將動力完全的發(fā)揮出來，轉(zhuǎn)速都一直在2200轉(zhuǎn)左右徘徊，這也僅僅是渦輪介入的初期，但是在這個時候能得到的動力也已經(jīng)很不錯了，在起步的時候輕點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)有微微的聲音，然后車輛立馬的竄出去了，由此估計動力肯定是很強(qiáng)的，但是如果要試更充沛的動力必須得等到磨合期過去了才行。
操控：
操控一向就是福特的強(qiáng)項，所以福克斯的操縱也是很優(yōu)秀的，雖說現(xiàn)在轉(zhuǎn)速沒上去，但是速度還是可以到了100左右的，在這個時候變道過彎十分的有信心，在城里穿插的時候更舒服，在提起速度的瞬間變道插車，車輛的穩(wěn)定性是十分優(yōu)秀的，完全不會出現(xiàn)側(cè)傾的感覺，而且也不會產(chǎn)生車輛輪胎離地的那種飛起來的感覺，懸掛支撐的力度也很到位，總之操控是很到位了，能給我開車的時候很多信心。對于轉(zhuǎn)向的力度，特別特別的輕，基本上達(dá)到了和奧迪差不多的程度，輕輕一摸就轉(zhuǎn)動了，但是這樣感覺車輛給自己的反饋會稍微少點(diǎn)，沒有路感了，這算是優(yōu)點(diǎn)也算不上優(yōu)點(diǎn)。
油耗：在磨合期的油耗會稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在是13個左右，檢查過機(jī)油也沒有發(fā)現(xiàn)加多的情況，所以這肯定是磨合期的油耗，開車的時候都是輕點(diǎn)油門防止轉(zhuǎn)速上去，但是就如此的開油耗都是在13個左右，路況全部是在城市里面，也許擁堵和走走停停確實(shí)也只有這個油耗了，而且這個剎車有些軟綿綿的，雖說不是很軟，但還是有一定的空白感覺，所以目前很容易發(fā)生急剎車的情況，因此就造成了油耗稍有點(diǎn)高，反正磨合期是1600公里，希望到時候油耗能向下變動一些。
舒適：舒適性對于運(yùn)動型的車來說基本是不存在談?wù)摰�，先說說座椅的舒適度，感覺前排和后排座椅都稍微有那么一點(diǎn)薄，而且座椅有點(diǎn)硬，所以坐著并不是十分的舒服，但是設(shè)計得又寬又大，很多時候還緩解了一系列的疲勞，但是不好的是頂配的座椅竟然都不是全皮的還是織物混合的，真不太和諧；再說乘坐的舒適度，雖然現(xiàn)在一直是在開車，但是還是能有所體會，在過坑的時候懸掛對于顛簸的吸收還是有的，但是不是那么的明顯，還是能感覺到震動傳遞到自己的座椅上面，然后自己跟著顛簸一下，但是如果懸掛太軟又會犧牲操控，所以這也是能將就的一個東西�；旧线@車沒有什么舒適度可言，但是開著卻有很強(qiáng)的運(yùn)動感，使自己不由自主的想將自己的油門踩到底的那種感覺，也許這就是運(yùn)動感吧？
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