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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程91900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，高速行車比較穩(wěn)，安全系數(shù)高。
缺點：二代福克斯的空調(diào)確實差強(qiáng)人意，比A6L還寬的車身，較低的底盤（裝護(hù)板后）導(dǎo)致它的通過性不盡如意，但是魚和熊掌不可兼得，較低的通過性換來了高速的穩(wěn)定。AT版本的自動變速器比較落后，導(dǎo)致被扣上油老虎的帽子
外觀：尚可，左右夠?qū)�，前后不�?/span>
內(nèi)飾：剛起步比較肉，后期動力還可以
空間：操控穩(wěn)健
配置：磨合期過了之后一直在9升左右 2萬公里過后保持在8升左右 均速28左右
動力：一般，胎噪有點大，輪胎用的檔次太低了，紙糊輪胎
操控：
不是一般的拉風(fēng)，一般有人看到都會說這才是真正地2廂。
油耗：做工老是被人詬病，但是其實拋開做工不說，�？怂沟挠昧险娴暮芎竦溃∧翘滤芄に囌娴暮馨�！做個極端的比喻 一坨屎再怎么好看它始終也是一坨屎！而座椅的長度，視覺上讓人覺得空間小了，但是比起那些為了營造大空間的氛圍，而縮短座椅長度的車輛，長途的時候就知道差別啦
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程43947公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了漂亮還是漂亮！鐘情于它粗礦的帥氣，是我近三年來的不二選擇。小福的帥氣從來沒讓我后悔過、失望過，不錯，它就是焦點，它就是focus。
缺點：內(nèi)飾真不滿意，感覺像個面包車。
外觀：空間還可以了。我身高1.7坐后排還有一拳，前排也不錯。
內(nèi)飾：如果可以，賣2.0的吧
空間：�？怂沟牟倏匦阅軆�(yōu)良，指向準(zhǔn)確、檔位明晰。
配置：8.1 1.8的排量還可以
動力：獨立懸掛舒適性較好，后排空間不大但是座椅寬度大且還算柔軟
操控：
出了新福后經(jīng)過對比還是喜歡老福兩廂，當(dāng)初買它就是看中外觀和安全而來的。時尚、流暢不低調(diào)也不張揚符合年輕人 的口味。
油耗：真的一般了
舒適：個人覺得很不錯了，同價位沒有幾個這樣的地盤和懸掛的
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購買時間2010年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子質(zhì)量真的很好，車子開了三年十多萬公里，從來沒有出現(xiàn)什么問題。因為跑業(yè)務(wù)經(jīng)常去工地，什么路況都經(jīng)歷過，�？怂惯�是非常耐操的。當(dāng)然除了車子耐操，個人開車也是比較注意，雖然拖過無數(shù)次底，但是都不是非常嚴(yán)重的碰撞。
缺點：底盤太低
外觀：1.8米的身高，前排駕駛位調(diào)整好后，后排腿部空間就小了，而且后排中間有鼓包，影響中間位置舒適。后排能4/6分開放平，后備箱空間超大，比三廂車能裝下體積大的物品
內(nèi)飾：1.8動力市區(qū)高速都很充沛
空間：同類車無敵手
配置：燃油經(jīng)濟(jì)性尚可，沒有感受到網(wǎng)上評價的“油老虎”一樣的變態(tài)油耗，綜合路況百公里油耗值不超過8L。
動力：歐洲車都是一般的吧。
操控：
非常喜歡，經(jīng)典的溜背設(shè)計
油耗：軟性材料已經(jīng)秒殺很多車了。但是由于車型較老，內(nèi)飾上有些跟不上時代，但還算簡潔大方。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子質(zhì)量好
缺點：掛擋頓挫，不知道是不是自己不會開，升降玻璃聲音可大了，就像昌河的玻璃一樣。另外就是噪音太大了。開窗跑車，幾乎聽不見收音機(jī)里的聲音。
外觀：尚可。貯物空間不是很多。但也夠用。希望可以改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：動力還可以，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)加速性能一般，轉(zhuǎn)速過了2500加速感強(qiáng)，整體動力輸出平順，動力家用是完全足夠。
空間：指向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定，手動版駕駛感覺不錯
配置：油耗沒有大家想象的那么高，也沒有那么低，我是一個開快車的人，基本上了高速都會保持在150上下，然后因為胖子怕熱，一年四季基本都會用到空調(diào)。油耗一般都是控制在8個以內(nèi)。
動力：還行吧，10萬價位的車你不能有太高的要求。
操控：
時尚、動感，跑在街上回頭率超高
油耗：比較一般。。屬于可以接受的范圍。沒亮點 細(xì)節(jié)不太好
舒適：10萬當(dāng)時是很好的車了，喜歡，現(xiàn)在也不后悔
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購買時間2011年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17892公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常好開，整體感強(qiáng)。
缺點：隔音差，胎噪非常明顯。
外觀：1.8米的個前排沒有問題，后排有點劣勢。
內(nèi)飾：1.8的還可以，空載問題不大，滿載差點。
空間：操控不錯 方向指向性不錯
配置：還是比較滿意，不像網(wǎng)上原來說的油老虎一說。純高速可以達(dá)到6-7個油，市區(qū)9個以上�；旧蠜]有偏離自己的心理目標(biāo)，等過了磨合期，多開一些里程再看看吧。
動力：噪音抑制比較差，胎噪太大，座椅的舒適度還可以，四窗一鍵開關(guān)很舒服
操控：
我喜歡的類型
油耗：塑料感很強(qiáng)
舒適：性價比很高 現(xiàn)在都快超越大眾神車了，滿大街都是福特車
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這輛車給我的整體感覺就是比較結(jié)實，穩(wěn)重，速度起來之后沒有發(fā)飄，坐在車?yán)锖芊判?/span>
缺點：：因為是經(jīng)典款，錦湖輪胎，路噪特別大，在水泥地上行駛真的像在開火車
外觀：滿意，
內(nèi)飾：沒的說，尤其是MT！喜歡大油門起步，綠燈時經(jīng)常第一個竄出去；最愛3擋行駛，2500轉(zhuǎn)以上動力說來就來，推背感十分強(qiáng)烈，爽極了，發(fā)動機(jī)聲音也好聽。
空間：沒的說
配置：春秋兩季8.5-9，夏冬兩季要到9.2左右
動力：避震和座椅還是挺不錯的，雖然是減配版本的，不過我還是覺得不錯，座椅挺軟的，后排空間雖然有點小，不過家用夠了，空間嗎，擠擠總歸有的哦。后備箱的空間的大的沒話說，比其他的強(qiáng)多了去了。
操控：
經(jīng)典外觀，中規(guī)中矩，無亮點無缺點
油耗：內(nèi)飾還是不錯的，我比較接受。也算不上喜歡吧
舒適：值得擁有
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購買時間2010年08月
購買地點云南 文山
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程26450公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8的排量，家庭用的黃金排量嘍，動力夠用，加速超車，只要油舍得給都不是問題，方向指向準(zhǔn)確，操控OK，沒有拖泥帶水，這是我覺得最滿意的吧
缺點：一般來說提到福克斯這款車，都會提及兩個比較不滿意的方面：油耗和裝配了。 其實就我自己而言，或者是說對我自己的這輛車來說，這兩點倒是都還能接受。都說�？怂沟挠秃母�，其實橫向比較起來這個車子只能說是不低而已，我覺得還夠不上高的程度。一年半開下來，城市擁堵路段近十個油（很堵），高速7個油，還行吧。也許我對車子的要求不太高，感覺裝配也還可以。比較不滿意的是后排門上沒有儲物空間，沒地方放水。另外就是一些為了簡配而簡配而帶來的小小不便。二檔抖動的問題，剛提車時也有，后來開到3000多公里開始跑高速后，不知道怎么就沒問題了�？赡苘囎邮莿傞_始對汽油標(biāo)號不太適應(yīng)，后來通過學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力提高了吧.... 其實我最不滿意的一點是長安的服務(wù)意識還應(yīng)有夠繼續(xù)提高的空間。長福有個網(wǎng)站，需要用車架號進(jìn)行注冊，然后就能看到在4s的維修保養(yǎng)記錄。但是我始終就沒能注冊，多次打給長福，每次都說處理，每次都沒有下文了。其實，廠商同用戶建立起長期的聯(lián)系，不但能夠提高用戶的體驗度，更能夠為廠商提高客戶忠誠度，是一個雙贏的事，長福也認(rèn)識到了這一點，但是 卻做的不夠好。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：1、前排空間還是不錯的，本人身高178CM頭部空間略顯不足 2、但是后排就不盡如人意了，用后排的空間換來后輪的獨立懸掛，這個買賣個人覺得還是相當(dāng)?shù)膭澦愕�，畢竟這車更多時候還是以駕駛為主，坐人相對較少吧 3、儲物空間相比許多同級別的車稍顯不足吧，前門兩側(cè)的儲物格放水杯都算勉強(qiáng)，后排的門兩側(cè)直接省略了儲物槽設(shè)計，只有座椅兩側(cè)有兩個小儲物格，算是雞肋吧 4、最滿意的要算后備箱了，空間大且開口夠大，家用足夠了
動力：雖然沒有什么vvt之類的技術(shù)，但實際使用來看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點，不過主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實的地盤，速度上來后會感覺很好開，是那種比較壯、很有勁的感覺，而不是日系車那種很輕快的感覺。
操控：
操控來說的話吧，也許是因為我三廂車，調(diào)教偏舒適，開起來并不是很賊，方向還是有一定的曠量的。總體操控來說還是蠻運動或者說蠻聽話的。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應(yīng)當(dāng)說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，安全平穩(wěn)，總體來說對這車還是比較滿意的。
缺點：一般來說提到�？怂惯@款車，都會提及兩個比較不滿意的方面：油耗和裝配了。 其實就我自己而言，或者是說對我自己的這輛車來說，這兩點倒是都還能接受。都說福克斯的油耗高，其實橫向比較起來這個車子只能說是不低而已，我覺得還夠不上高的程度。一年半開下來，城市擁堵路段近十個油（很堵），高速7個油，還行吧。也許我對車子的要求不太高，感覺裝配也還可以。比較不滿意的是后排門上沒有儲物空間，沒地方放水。另外就是一些為了簡配而簡配而帶來的小小不便。二檔抖動的問題，剛提車時也有，后來開到3000多公里開始跑高速后，不知道怎么就沒問題了�？赡苘囎邮莿傞_始對汽油標(biāo)號不太適應(yīng)，后來通過學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力提高了吧.... 其實我最不滿意的一點是長安的服務(wù)意識還應(yīng)有夠繼續(xù)提高的空間。長福有個網(wǎng)站，需要用車架號進(jìn)行注冊，然后就能看到在4s的維修保養(yǎng)記錄。但是我始終就沒能注冊，多次打給長福，每次都說處理，每次都沒有下文了。其實，廠商同用戶建立起長期的聯(lián)系，不但能夠提高用戶的體驗度，更能夠為廠商提高客戶忠誠度，是一個雙贏的事，長福也認(rèn)識到了這一點，但是 卻做的不夠好。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：1、前排空間還是不錯的，本人身高178CM頭部空間略顯不足 2、但是后排就不盡如人意了，用后排的空間換來后輪的獨立懸掛，這個買賣個人覺得還是相當(dāng)?shù)膭澦愕�，畢竟這車更多時候還是以駕駛為主，坐人相對較少吧 3、儲物空間相比許多同級別的車稍顯不足吧，前門兩側(cè)的儲物格放水杯都算勉強(qiáng)，后排的門兩側(cè)直接省略了儲物槽設(shè)計，只有座椅兩側(cè)有兩個小儲物格，算是雞肋吧 4、最滿意的要算后備箱了，空間大且開口夠大，家用足夠了
動力：雖然沒有什么vvt之類的技術(shù)，但實際使用來看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點，不過主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實的地盤，速度上來后會感覺很好開，是那種比較壯、很有勁的感覺，而不是日系車那種很輕快的感覺。
操控：
同級別中算是很優(yōu)秀的。車子整體性很強(qiáng)，開起來以后感覺到車子能對你的駕駛給予很好的支持和反饋，不用在駕駛時很遷就它，不會讓人覺得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個多不到10個，高速7個多。應(yīng)當(dāng)說是這個級別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區(qū)6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購買時間2019年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為蠻帥氣,我是非常中意。
缺點：由于是油壓的,方向有些偏重。其它都一般般。
外觀：我覺得挺漂亮,我是很喜歡。
內(nèi)飾：總體來說內(nèi)飾還是可以,但是做工還是有點粗糙,縫隙比較大。
空間：對一個五口之家的普通家庭而言,后排空間有點兒小。
配置：沒什么說,感覺性價一般般,必定配置在那呢
動力：在城市道路開動力還算行,起車有點兒肉肉。跑起來還挺不錯,高速公路上七八十過后起速也非常好,就是發(fā)動機(jī)躁音有點兒大
操控：
由于是機(jī)械的,方向有點兒重了。其它都一般般。
油耗：本人開車比較激進(jìn),所以對油耗還是很放心。
舒適：減震偏硬 過減速帶的時候有點顛
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購買時間2019年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大器,非常中意。特別中意前頭。
缺點：這車就別談甚么操控性啦
外觀：時尚大氣,很喜歡。尤其喜歡前臉。
內(nèi)飾：簡約大方,用料厚道,中控都是軟質(zhì)的。
空間：空間真的非常一般般,尤其后座,中間的隆起太高了,后座坐三個成年人就有點兒擁堵,要是后排座椅能夠日后日后挪動就好啦
配置：感覺報價仍是小高了點兒
動力：除起車肉肉了一點,其它的都還挺不錯
操控：
這車就別談什幺操縱啦
油耗：現(xiàn)在還不清楚,不過還可以接受
舒適：減震偏硬 座椅還可以 隔音效果也不錯 發(fā)動機(jī)聲音小 高速上120碼 聲音也很小
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