長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常良好，雖然是自動(dòng)擋，但是開山路暢快感卻是其他車不曾給我的感覺。
缺點(diǎn)：變速箱
外觀：一般，整體來說還算能接受，畢竟�？怂沟馁u點(diǎn)不是這。
內(nèi)飾：較滿意
空間：一般，夠用，本人172，家人沒有大塊頭，空間要求不大，作為家用車來說空間很好，但是相對(duì)�？怂沟妮S距來說，空間做的就差強(qiáng)人意了，這點(diǎn)福特要檢討。
動(dòng)力：我的1.6排量的�？怂箘�(dòng)力真的很一般，后悔沒買2.0。加速的時(shí)候真心不怎么給力，輕踩油門都沒多大反應(yīng)，尤其是上坡的時(shí)候。變速箱反應(yīng)也比我想象中要慢一些，深踩的話總是要反應(yīng)一下，然后開始將擋加速。切換成運(yùn)動(dòng)模式要好一些，不過油耗肯定高一些了。
操控：
精準(zhǔn)的操控性，這個(gè)級(jí)別的車無出其右的
油耗：油耗低多了，比起同類的雪鐵龍世嘉，悅動(dòng)低多了。
舒適：舒適一般吧 ，回家跑長途沒有腰部調(diào)節(jié)還是有些累。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒得說，真的不錯(cuò)，我駕齡也9年了，雖然沒有一直開車，但是開過的車也不少了，在20W車?yán)铮@個(gè)車真的算是不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：變速箱卡拉卡拉的聲音，頓挫嚴(yán)重
外觀：外觀前臉很喜歡，屁股要是能再低一點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，還行吧。
空間：前排空間完全沒有問題，很不錯(cuò)，但是后排可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)局促。畢竟不是賣空間的車子，家用足夠了。
配置：一般吧。沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。聽說美國要求所有車要標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，福特是美國的不知道為什么沒有這個(gè)功能。建議中國政府也要求標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：一般，小排量的動(dòng)力也算不錯(cuò)了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，60邁下高架橋傾斜度很小
油耗：差不多吧 感覺應(yīng)該再低一點(diǎn)。
舒適：坐過親戚的RAV4，比較起來日系車是偏舒適。新福畢竟操控和運(yùn)動(dòng)感是她的強(qiáng)項(xiàng)和賣點(diǎn)，適合年輕時(shí)尚人群，再帶點(diǎn)激烈駕駛就更好了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外感時(shí)尚。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)空間浪費(fèi)太多，造成車內(nèi)乘坐空間縮小，特別是后排，和同級(jí)車比較差了一點(diǎn)。后輪上面那個(gè)叫什么來著，我不會(huì)叫，就是輪子上面那塊擋泥的材料不好和老款好像是一樣的，沒有像前輪那樣用硬塑料。而是使用和后備箱里面那個(gè)一樣，不知道洗多以后會(huì)不會(huì)壞了。做工還是有點(diǎn)不足，希望改進(jìn)。四門窗戶沒有同樣一鍵上下降，有點(diǎn)不足。關(guān)門如果能自動(dòng)關(guān)窗多好。
外觀：外觀靚麗，很討年輕人喜歡
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)型，喜歡。尤其是碼表。。。
空間：空間偏于緊湊，對(duì)駕駛員影響不大。后排空間不足，腿步寬度不夠舒適，尾箱夠?qū)挕?/span>
配置：一個(gè)字，非常高！
動(dòng)力：動(dòng)力就不說了，要是配置1.8的動(dòng)力的話，我想就更完美了
操控：
操控精準(zhǔn)，值得表揚(yáng)的
油耗：目前油耗感覺偏高，可能和駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)，8.7的油耗還在下降中
舒適：后面沒坐過，駕駛坐很舒服，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很吸引人
缺點(diǎn)：玻璃自動(dòng)升降較經(jīng)典福克斯減了，很不方便。
外觀：絕對(duì)酷，外形也是我最喜歡的地方，新福的外觀確實(shí)不錯(cuò)，我老婆也喜歡。
內(nèi)飾：做工太差了，我走行車記錄儀時(shí)起的暗線所以拆開了看到里面太粗糙了，雖然說比老的福克斯進(jìn)步不少但和別的品牌的車比較還是有點(diǎn)差距的
空間：后排空間是個(gè)軟肋，前排座椅調(diào)整好以后，后排的空間很小了，后備箱大小夠用，但是開口較小。
動(dòng)力：本人上下班用，對(duì)動(dòng)力要求不高，但是舍得踩油門，提速還是有驚喜的。
操控：
：不錯(cuò)，連續(xù)轉(zhuǎn)彎開得爽
油耗：可以接受，市區(qū)和郊區(qū)各半吧，8.7這樣，磨合期內(nèi)
舒適：還不錯(cuò) 室內(nèi)風(fēng)格很運(yùn)動(dòng) 所以相對(duì)來講肯定要犧牲一定的舒適性，畢竟運(yùn)動(dòng)舒適不可能兼得嗎！但個(gè)人感覺比較舒適 座椅包裹性不錯(cuò) 后排舒適性就差些了 坐姿有點(diǎn)正了 ..如果長時(shí)間坐可能會(huì)有些累吧！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好
缺點(diǎn)：車子行駛過程偶有中頓挫感，比較明顯
外觀：很時(shí)尚�；仡^率很高。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不好，咱沒開過好車，看不出來，感覺還可以，用料比較扎實(shí),高檔的座椅,軟質(zhì)感的中控臺(tái),真皮方向盤更容易讓人接受，不過裝配工藝接縫是長安的短板。（以前開過捷達(dá)，五菱，還有一款不知明的別克）。
空間：夠用吧，后排座椅靠背角度太小，坐直后感覺很不舒服。
配置：如果只是代步，A級(jí)車?yán)锔？怂故走x推薦。風(fēng)尚性價(jià)比還是不錯(cuò)的。如果不差錢，建議上頂配，一萬多塊錢，多了很多很多東西。。
動(dòng)力：只能說夠用，超車撒歡啥的還是打住吧，后悔當(dāng)初應(yīng)該選2.0的啦。。。。。。。。。。。。。。。。。。
操控：
不錯(cuò)，沒有極限測(cè)試過。但指向，剎車，都很不錯(cuò)
油耗：還在磨合期9個(gè),,
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不錯(cuò)，滿意。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，山區(qū)彎道駕駛較有感覺
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：一見鐘情
內(nèi)飾：注重了質(zhì)量，內(nèi)飾還真不不如其它幾萬塊錢的車車
空間：網(wǎng)上很多評(píng)論說空間小，不適合家用，但我絕對(duì)足夠了，我人也有175.但是這空間足夠滿足我日常需求了
配置：一分錢，一分貨，對(duì)于14萬買這樣一部實(shí)用的車，個(gè)人感覺性價(jià)比非常的高，非常的滿意。
動(dòng)力：在踩油門的初段動(dòng)力來的有點(diǎn)點(diǎn)慢，變速器好像在思考人生的樣子，但是等到油門有反應(yīng)的時(shí)候，1.6的動(dòng)力推動(dòng)這輛1.5噸的車還是不錯(cuò)的。
操控：
不錯(cuò)，有韌性，比較可靠，超車并線給人感覺挺硬朗，懸掛較硬，過減速帶很痛苦
油耗：新手新車一開始11個(gè)點(diǎn)，2000公里后漸到9.5左右，5000公里時(shí)漸到7.8�，F(xiàn)在三百元油一般可開550公里。雙離合還是好的
舒適：開始有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在來說還行，就是1~2檔低速時(shí)有點(diǎn)頓挫
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的轉(zhuǎn)向和韌勁十足的懸掛，扎實(shí)的底盤，共同組成了這部車可以去自由駕駛暢快操縱的底子，也是這部車的精髓所在。
缺點(diǎn)：：細(xì)節(jié)做工
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不很精致，但是屬于喜歡那種，比起的1.8經(jīng)典款來說，內(nèi)飾完全不同，擯棄了以前那種呆板設(shè)計(jì)，進(jìn)入車子的那一時(shí)刻，有一種飚車的沖動(dòng)，很有科技感，車子的SYNC系統(tǒng)是屬能實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，放音樂、打電話都可以對(duì)話完成，很方便。
空間：空間一直不是我看重的，不然不會(huì)買�？怂�！福克斯的空間只能說夠我用。
配置：高性價(jià)比
動(dòng)力：對(duì)于1.6排量125馬力的動(dòng)力帶動(dòng)這個(gè)福克斯個(gè)人感覺還是有弱，必須高轉(zhuǎn)速才能有感覺。
操控：
方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。所有人都這么評(píng)價(jià)�？怂�。真的是對(duì)比一下就能明顯感覺的到的，同級(jí)別的車子里絕對(duì)是佼佼者
舒適：座椅包裹性很好 很舒適 后排空間啊 有點(diǎn)小
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，油耗低。
缺點(diǎn)：前車頭短，空間小，后排無排風(fēng)口，無內(nèi)部自動(dòng)落鎖備胎不是全尺寸，杯架差點(diǎn)，扶手和點(diǎn)煙孔設(shè)計(jì)不合理
外觀：運(yùn)動(dòng)感實(shí)足 對(duì)于年輕人來說挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：比較不錯(cuò)，比老福那是強(qiáng)太多了，坐里面感覺挺耐看，也挺上檔次，沒有塑料感，用料也扎實(shí)；唯一的缺憾就是副駕駛位置放腿的那做工不是一般的粗糙啊，也就長安能做出這種效果來，還好缺點(diǎn)隱藏的比較深，平常很難看到。
空間：不再說了。
配置：很高，熱銷車還有一定幅度的購車優(yōu)惠，性價(jià)比可以接受。
動(dòng)力：雖說是1.6的，但是我的這部車感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開著空調(diào)再高速上坡時(shí)超車還可以，。當(dāng)然畢竟是1.6的動(dòng)力沒有那么強(qiáng)勁。
操控：
方向沒有虛位，轉(zhuǎn)向隨性所欲，新手也能習(xí)慣
油耗：比我預(yù)想的低了很多，自動(dòng)擋7個(gè)多油，平時(shí)在市區(qū)油耗會(huì)增加
舒適：因?yàn)闇p震偏硬所以舒適性差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，指向很準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：空間比較小，，自己175坐在駕駛座位還是感覺空間比較急促！
外觀：A級(jí)車?yán)镔I車當(dāng)時(shí)來說外觀是吸引我的地方。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：總體上對(duì)于180的我來說很夠用，73公斤頭部空間一拳。后排有一拳空余，后備箱空間很大，對(duì)于家用夠了。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：覺得動(dòng)力不錯(cuò)，肯給油提速還是蠻猛，愿意的話紅綠燈起步直接可以被拍超速，這車的動(dòng)力爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)以后，一直到紅線，試過全力加速，不到9秒到100邁，26秒到160邁，對(duì)于1.6L排量的車，完全滿意。
操控：
指向性很好，自動(dòng)變速箱變速過渡平穩(wěn)。
油耗：由于上下班來回也就是10來公里。而且紅綠燈有7個(gè)。。也堵車。目前不是很理想，1.6的排量 目前油耗為11.2，有點(diǎn)嚇人啊。。。。
舒適：要是都能達(dá)到主駕駛的標(biāo)準(zhǔn)那就完美了，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：做工，鏈接處縫隙太大
外觀：2015款變成了家族化的馬丁前臉，但我不是很喜歡，沒有前一款的個(gè)性運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：與老款霄壤之別，精致時(shí)尚，飛機(jī)艙布局，喜歡。
空間：不是很大，但對(duì)我來說完全夠用，1.8的個(gè)子也裝載的下。
配置：之前也看過大眾的速騰，起亞的K3，日產(chǎn)的騏達(dá)，東本的思域，廣本的凌派，別克的英朗GT,雪佛蘭的科魯茲，最后對(duì)比下來，自己喜歡的配置，多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)，天窗，這些硬件配置和剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助，牽引力控制這些主動(dòng)安全配置，對(duì)了最主要還是大愛的后獨(dú)立懸架。想要的這些只有福克斯最符合我的要求了��！
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，超車感覺較好
操控：
這個(gè)級(jí)別的操控者之王吧
油耗：雖然比官方的高，但平均7.5還是很不錯(cuò)的。
舒適：駕駛很舒適，方向盤可以調(diào)整位置到合適的身高，座位前后上下可調(diào)
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