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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒開過什么車，沒特別的感受
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有噢！自己喜歡的，怎么看都順眼。
外觀：最喜歡的，很贊！一副小鋼炮的樣子，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾還算可以，不是那種硬塑料材質(zhì)的，挺厚道的，做工比起上一代也有進(jìn)步儀表中控：儀表盤沒什么可說的，中規(guī)中矩，行車電腦里面基本的數(shù)據(jù)也有，最可氣的的是我這車算次頂配了，沒有倒車影像，沒有導(dǎo)航，該有的都沒有，讓人發(fā)狂
配置：自己買車第一要素動力。第二安全。在同價(jià)位中小福性價(jià)比最高，所以拿下。當(dāng)初看了威朗，聽說雙離合暫且放棄。馬自達(dá)昂克塞拉2.0購置稅不減半，我朋友有了，不想弄一樣的。我一個(gè)草民沒什么信仰，錢自己出，所以那什么神車直接都沒看過。
動力：1.5T動力帶�？怂故墙^對夠了，比我之前的1.8L好太多了，這套動力在蒙迪歐和翼虎上都照樣用，日常駕駛油門輕點(diǎn)即可。當(dāng)然，有一些朋友喜歡跟其他車比起步、比速度，我個(gè)人覺得一輛家用代步車，哪那么空去秒天秒地秒空氣，很多時(shí)候不是別人車不如你，是別人沒有盡力。動力平順性：6AT的變速箱終于擺脫了雙離合的頓挫，開起來相當(dāng)平順，基本感覺不到換擋，起步輕快，頭段扭矩不是很猛，30碼后就開始爆發(fā)，源源不斷。
操控：
助力方向盤很輕。低速感覺有點(diǎn)重，多少也沒仔細(xì)看。
油耗：比起日本車和某眾是高了不少。但是無所謂啦！
舒適：舒適性不錯(cuò)，得益于懸掛
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