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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：福克斯的車用料厚道，必如厚重的四門，后獨立懸掛，全系都配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，六安全氣囊，缸內直噴發(fā)動機等…是我最看重的。還有馬丁前臉也是我的最愛！
缺點：1.作為女司機來講，對內飾是不滿意的。中控臺較丑。2.車載空調使用時噪音較大 這點我家翼虎也有同樣的毛病。3.后排空間較小 坐兩個人較合適 三個人略擁擠 但我平時一般是一個人用 所以這點也勉強。
外觀：外觀識別度很高！
內飾：用料厚道，中控前臺基本為軟質材料，這在A級車中很少；車門厚重，有美系車風范！
空間：前排和儲物空間中規(guī)中矩，后排乘坐空間確實較窄！
配置：個人覺得性價比還是很不錯的，十幾萬的車要求那么高怎么可能呢。。當時選擇1.0的也是聽4S店忽悠說油耗低。其實吧。這玩意。說不好。。。我本來以為可以6點多的，哈哈。。。。買車價格是第一考慮的，買不起肯定也沒辦法、、收入一般的話油耗還是要重視的，否則都舍不得開呀
動力：雖然是1.0，但是起步時1.4T DSG的朗逸相比，提速很快，油門反應靈敏，中速時超車也很輕松；高速還沒有開過。
操控：
轉向，市區(qū)行車，相當靈活了，誰開誰知道，帥呆了，而且我上班的路有很多連續(xù)轉彎，都很自如，新手的我都能操控得游刃有余。操控一直是福克斯最大的賣點，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，配上ESP真的在冬季也很安心，因為底盤比較低，雖提高了安全性，但通過性減少，時常能聽到磕發(fā)動機護板的聲音。
油耗：新車油耗有點高，等用一陣了再看。
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經常過 全新福克斯的調教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風燥
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