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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程803公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，方向盤指向很準，完全沒有虛位，轉向輕巧，打死方向盤也不費力，自動啟停避免了等紅燈換擋的麻煩
缺點：最不滿意的是：后排不應設置門鎖解鎖按鈕，后排乘員視野有限，對周圍環(huán)境不可能比駕駛員了解的更多，對周圍危險沒有辦法預見，也不能隨意開門下車啊，此功能按鈕存在不安全因素。（因為車門解鎖按鈕影響安全了！）
外觀：我個人很喜歡馬丁臉，鍍鉻的進氣格柵，才選了3廂版的，流線做的還不錯，動感，有力，給人年輕化的感覺
內飾：我覺得內飾可以了，老婆愛護動物不主張殺生，不要真皮，我依了她，仿皮加上織物混合，不老套，還比較活潑的
空間：我覺得乘坐空間足夠，后排三個成人有點擁擠，但腿部空間還是夠的，別人都說空間偏小，我感覺夠了，家里人都是中等身材，車小巧點，比較靈活，也好開，也好停車��；有一點想吐槽的，后備箱開口太小了，雖然里面空間夠大，但過于扁平，，放大一點的東西進不去。前幾天回家，一臺海爾小小神童的洗衣機裸著都放不進去，后來只能放后排座位上了，幸好沒有遇見交警，不然說我人貨混裝，就要扣分罰款了。
配置：雖然我駕駛習慣比較謹慎穩(wěn)當，安全第一嘛！日本車我是看都不想看，雖然外觀時尚新穎，但材料太單薄了，日本車幾乎都沒有前后防撞鋼梁，更別說側防撞，小小事故就能解體丟命。原本打算買個10萬左右的歐美品牌，最開始想要手動擋，慢慢把注意力挪到自動擋，從堅持自然吸氣，到慢慢接受渦輪增壓，一路看過大眾朗逸，標致308S，408，雪鐵龍C4L，科魯茲，英朗，眼光越看越高了，倒是一直鐘情于這款，也比較過，這個最符合我的胃口，咬咬牙加了5萬，瞞著老婆說總共只花了10萬，就把車提了，我覺得這價格可以了，自己的菜，自己喜歡，這樣就夠了，車不是拿來比較的嘛
動力：個人習慣比較平緩駕駛，即使在城市快速路上，我也是按規(guī)定時速，跑高速時稍踩深一點油門，速度就起來了，噪音也沒有跟著上升，反而更輕快了，我覺得動力很足了。買這款車，我相信大家都不是拿來飆車的，雖然動力強勁，也還是要考慮到安全，再說，哪里有道路讓你飆車呢？
操控：
相比動力而言，我更注重安全性和操控性，電動助力比起液壓助力，好用多了，即使原地不動的時候把方向盤打死，也不覺得有阻力，并且保持了適當?shù)妮p重感，當然，松手后方向盤回中就沒有液壓助力那么迅速了。
油耗：目前行駛里程810KM，加過490元的油，估計油箱內還有半油箱左右吧，行車電腦顯示9.0L/100KM，武漢市區(qū)紅綠燈很多，走走停停，發(fā)動機自動啟停功能比較實用，瞬時油耗在市內沒有參考意義。武漢三環(huán)線按80km時速瞬時油耗平均顯示6L左右，還是很滿意的，目前行車電腦顯示9.0L/100KM，得益于清明節(jié)當天郊區(qū)跑了260多公里，才把平均油耗降下來的；
舒適：座椅還比較舒適吧，座椅的承托力沒有雪鐵龍C4L那么好，對腿部的承托力都是也夠了的，不像菲*特那樣好短好短座椅，毫無承托力可言。
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