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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，年輕。改款后的家族式臉譜個(gè)人覺得比較精神。
缺點(diǎn)：后排空間吧。后備箱也很小，過年買年貨后備箱根本不夠用，都需要用后排或放倒后排來裝貨。要是精英版也有方向盤換擋撥片那就爽了，沒有倒車影像有點(diǎn)坑。但米不夠，上不了運(yùn)動(dòng)版；加上運(yùn)動(dòng)版內(nèi)后視鏡支座與12款風(fēng)尚不一樣，不能安裝現(xiàn)有的行車記錄電子狗一體機(jī)后視鏡，所以。。。后期考慮那個(gè)5K的選裝包
外觀：本來一直特別喜歡熱力橙的，試駕車也是熱力橙，騷氣十足。只是因?yàn)槠渌奶厥庠�，所以就選和原來一樣的糖果紅。與時(shí)興的熱力橙無緣，小小的遺憾。
內(nèi)飾：改款后的新福，加了中控大屏，方向盤、扶手箱、小的儲物格等都有所優(yōu)化，感覺比原來的上檔次。至于長福的做工就那樣吧，能接受。
空間：和12款的一樣，后排腿部空間確實(shí)不怎么樣，但座椅寬厚舒適；喜歡它，沒辦法，平時(shí)也很少滿座，加上家里人個(gè)子都不高，看在動(dòng)力如此澎湃，也就選定它了。這副駕駛室前的手套箱體積比12款的小了好多，真心沒原來的好用。
配置：一般，因?yàn)槲覀冞@交通不方便，優(yōu)惠1W的，結(jié)果運(yùn)費(fèi)都去了6K。比起同級別的2W多的優(yōu)惠來說，沒法比。安全配置滿意。
動(dòng)力：爽，這個(gè)要多啰嗦下。一直用97號油，前天油箱見底，加了200塊93號，覺得動(dòng)力特別是爆發(fā)力明顯不如之前，看來�？怂沟膲嚎s比確實(shí)更適合加97號油。跑完這箱油，繼續(xù)加97。跑路上，20萬左右的車根本不是菜，紅綠燈從來第一個(gè)飆出去，當(dāng)然要確保安全的情況下。爬陡坡隨時(shí)停起，基本不會出現(xiàn)1.6新福打滑走不動(dòng)的情況。跑高速，爽爆了，油門踩著，稍不注意就140了，最快跑180，穩(wěn)，不吃力（我們這里高速車很少，偶爾飆高速）。
操控：
同級別來說還是很不錯(cuò)的，拿它去和20w以上的比，不太現(xiàn)實(shí)。開著它，能感覺什么是人車合一，指哪打哪，方向無虛位，電子助力，力度剛好，很滿意。
油耗：這個(gè)百公里平均油耗低于10L，我就能接受。有些童鞋說低于8個(gè)，這個(gè)在我這里不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲议L期市區(qū)低速。原來1.6L風(fēng)尚，由于長期在市區(qū)，平均時(shí)速低于20km/h，曾彪飚到13.4L/100km，嚇?biāo)缹殞毩�。果斷把加裝的排氣管尾喉扔了，再去清洗油路、換火花塞等，然后就慢慢回到了8個(gè)多。所以，1.5T的精英的油耗，我有心理準(zhǔn)備。目前平均油耗是10.3L/100KM。
舒適：高速噪音還能接受，畢竟價(jià)格定位在這里。比起老款，底盤更舒適，但運(yùn)動(dòng)范依舊。走坑洼爛路，只要看到不會刮底盤，我都是30、40碼狂飆
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