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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全新福時(shí)尚的外觀是我的一大至愛，人大部分都是外貌協(xié)會的，所以第一印象很重要，都是外表過關(guān)了再考慮了解內(nèi)在，阿斯頓馬丁式的前臉真是加分不少，富有力量感的側(cè)面訴說著賽車的血統(tǒng)，沿襲于�？怂筊S，外觀是最滿意的。
缺點(diǎn)：全新福的長寬高一點(diǎn)都不輸于同級，但后排空間真是不敢恭維，廠家能不能在空間上盡點(diǎn)心，哪怕把軸距再拉長一點(diǎn)都沒事！
外觀：就是因?yàn)闀r(shí)尚靚麗的外觀才會選擇它的，外觀絕對是值得稱贊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿襲的是RS的風(fēng)格，運(yùn)動感十足，按鍵也很有質(zhì)感。
空間：空間是最為人所詬病的，2648的軸距，哪里會輸于對手，但一打開后排門，立馬就跪了，還不如2600軸距的同級，我想，要是全新福的后排空間能改進(jìn)一下，那么銷量肯定是蹭蹭蹭直上哈。
配置：作為一款明星車型，現(xiàn)在的價(jià)格也算親民，確實(shí)是一款好車，值得推薦。
動力：1.6L自然吸氣，94KW，159NM，這個(gè)動力對于上下班的我，完全是足夠了，只要舍得給油門，推背感也是有的，就更不用說1.0T和1.5T的了，福特的動力還是有口皆碑的，這得贊一個(gè)。
操控：
操控性一直是福特的靈魂，特別是全新福，畢竟是賽車底盤，多次獲得世界拉力錦標(biāo)賽和房車錦標(biāo)賽的冠軍，靈活駕駛，指哪打哪，這種駕駛樂趣只有車主知道。
油耗：我的是1.6AT,現(xiàn)在接近6000公里，油耗穩(wěn)定于7.9L每百公里，因?yàn)槭羌兪袇^(qū)使用，每天必堵，沒有上過高速，這個(gè)油耗，中規(guī)中舉吧，不省還不耗。每個(gè)品牌都有自己的造車?yán)砟�，日系車注重省油，現(xiàn)在汽車發(fā)展已經(jīng)100多年，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如果要達(dá)成省油的目的，自然要在車身重量上下手，鋼板變薄，用料縮減，都成為了減重方式；德系比較注重品質(zhì)，做工細(xì)膩，但現(xiàn)在減配比較嚴(yán)重，比不上10年之年的厚道，油耗這一方面處于中流；美系追求安全和操控，做工有些粗糙，但安全性很不錯(cuò)，油耗是眾多車系中較高的，畢竟車身厚重，油就省不到哪里去，買車就是要在安全、品質(zhì)、操控、油耗、科技等方面找一個(gè)平衡點(diǎn)，沒有十全十美的。
舒適：全新福是運(yùn)動包圍式的座椅，過彎很穩(wěn)，隔音性也不錯(cuò)，獨(dú)立的懸掛，對于非鋪裝路面還是有優(yōu)勢的。
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