一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，動(dòng)力夠用，油耗較低，配置合理，12萬(wàn)多一點(diǎn)不僅有藍(lán)牙電話，還有自動(dòng)空調(diào)。驗(yàn)車時(shí)候把別升起來(lái)看了下，在發(fā)動(dòng)機(jī)下面居然有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，是類似發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉那種的，能有效防止石子等磕到發(fā)動(dòng)機(jī)，還能有效地隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還有不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的沉降！
缺點(diǎn)：空間不大，沒(méi)有后視鏡加熱，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有后排出風(fēng)口，沒(méi)有后排中央頭枕。
外觀：說(shuō)實(shí)話，這代的小改款，個(gè)人覺(jué)得并不好看，雖然前臉比較像大哥蒙迪歐，也同樣是具有馬丁前臉，顯得比較大氣和霸氣，但是屁股卻像小弟福睿斯，作為一款運(yùn)動(dòng)型車，也沒(méi)有像馬自達(dá)昂克賽拉那樣具有雙出排氣，就曉得比較小氣了，所以外觀這東西真的是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)的，很多地方都用了軟性搪塞塑料工藝，門板上也有真皮包裹，由于小改款新增了黑色內(nèi)飾的版本，所以車內(nèi)顯得特別豪華和具有運(yùn)動(dòng)感，而且黑色內(nèi)飾還比較好打理，其他就是車內(nèi)很多裝飾板采用了鋼琴烤漆的工藝，就顯得更加的高大上了。其他再說(shuō)下�？怂沟淖�，雖然真皮和織物混搭，聽(tīng)上去顯得比較低廉，但是這樣的搭配真的是最合理的，既沒(méi)有全真皮不通風(fēng)的缺點(diǎn)，也沒(méi)有全織物不好搭理的缺點(diǎn)！
空間：說(shuō)實(shí)話福克斯這車的空間真心不大，前排調(diào)到合理乘坐范圍后，后排真的好小，而且后排中央還有凸起，很影響乘坐感受，大概由于中控臺(tái)做得比較大吧，頭部空間也表現(xiàn)一般，一米八以上的應(yīng)該會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。后備箱空間還算合理，座椅還支持四六放倒，表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中處在中等水平。跟標(biāo)致408和斯柯達(dá)明銳是無(wú)法比較的，可能比同級(jí)別的馬自達(dá)昂克賽拉稍微好一點(diǎn)吧。
配置：總的來(lái)說(shuō)�？怂�1.0T性價(jià)比是非常高的。首先底盤非常扎實(shí)，在各車廠減配懸掛的大環(huán)境下，�？怂惯�能堅(jiān)持獨(dú)立懸掛，所以操控性有先天性的優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)隔音效果好，乘坐舒適。在保持較低油耗的同時(shí)，也能提供較強(qiáng)的動(dòng)力。最后再說(shuō)一點(diǎn)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙做工非常工整，布局也合理，還有隔熱棉，很多車都在減配，福克斯居然還有！這么用心的一款車，總體推薦購(gòu)買，要是配置能更實(shí)用一些，我想對(duì)消量的提高會(huì)更有幫助！
動(dòng)力：動(dòng)力完全符合預(yù)期，雖然1.5T動(dòng)力表現(xiàn)更好，但是油耗也會(huì)更高，所以看在油耗的表現(xiàn)上，所以動(dòng)力完全滿意，整體低扭表現(xiàn)還是可以的，說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入也還是比較早的，離合點(diǎn)也比較容易掌握，要是變速箱弄換成6MT，我想對(duì)動(dòng)力的表現(xiàn)一定會(huì)更好。再說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在車內(nèi)感覺(jué)并沒(méi)有什么震動(dòng)的感覺(jué)，也不嘈雜，也沒(méi)有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那種滴答聲，可能隔音也做的好，也有一定關(guān)系。
操控：
電動(dòng)助力非常輕，城市開(kāi)一只手就能搞定，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，但是方向盤并沒(méi)有什么路感，可能這一代的�？怂拐{(diào)教偏舒適性，所以轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)明顯。但是畢竟�？怂褂歇�(dú)立懸掛的先天優(yōu)勢(shì)性，福克斯也有操控的底子，所以開(kāi)起來(lái)還是非常舒適的。特別說(shuō)下，手動(dòng)擋變速箱的手感非常棒，沒(méi)有其他什么曠量，而且有一定的吸入感。
油耗：這車的底子非常不錯(cuò)，1.0T的三缸缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，又可以加92號(hào)汽油，又因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，所以未來(lái)整體的油耗表現(xiàn)應(yīng)該是不錯(cuò)的。但目前由于是新車，又處于磨合期，新手上路，所以油耗整體還沒(méi)有下來(lái)，目前儀表盤電腦顯示是8L每百公里。期待以后有更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車的優(yōu)點(diǎn)，我想大概就在這里，座椅還是比較寬大的，還有一定的包裹，由于這代�？怂拐w調(diào)教偏舒適，這代福克斯的隔音明顯比上代有了巨大的進(jìn)步，車內(nèi)非常安靜，起步行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有感覺(jué)到什么共振，但是有一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是后排腿部空間偏小，后排又沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，中間也沒(méi)有頭枕，所以對(duì)乘坐的舒適性還是有一定的影響性。其他表?yè)P(yáng)一點(diǎn)是全車玻璃支持一鍵升降，還有防夾功能，還能支持遙控升降車窗，所以實(shí)用性非常高！
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