一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，超經(jīng)典，之所以稱之為經(jīng)典�？怂�，正是奔著這個(gè)屬于80后的外觀去的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很湊和，中控面板實(shí)在是太老氣了。組裝也比較粗枝大葉，特別是手套箱邊上的接縫都可以把手指伸進(jìn)去。儲(chǔ)物空間也不多。全車隔音確實(shí)是老問(wèn)題了，跑到100以上那風(fēng)噪……下車的時(shí)候腦袋都嗡嗡的。后排座椅的安全帶似乎安裝的有問(wèn)題，車子跑起來(lái)就有不斷的異響。
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無(wú)數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過(guò)十年仍然不顯過(guò)時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來(lái)越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來(lái)的味道。
內(nèi)飾：四個(gè)窗子都可以一件關(guān)閉開啟，這點(diǎn)是很舒服的，不錯(cuò)，并且在外面用遙控也可以一鍵關(guān)窗，很方便。內(nèi)飾不足的就是中控部分，感覺比較落后。
空間：略�。∏芭艣]的問(wèn)題，我個(gè)子一米七，所以絕對(duì)沒壓力，后排稍微有點(diǎn)緊，不過(guò)一般后排很少坐人，我把副駕經(jīng)常往后拉很多，把駕駛后方留出來(lái)就OK！后備箱空間充足，兩個(gè)大號(hào)整理箱子輕松放下，過(guò)年裝年貨很給力！有大間的話，后排放倒輕松放入，目前裝過(guò)自行車，電暖氣，裝修用的塑料管子，這一點(diǎn)比三廂的車方便多了
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無(wú)論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：自己的第一輛車，提了1.8L的，動(dòng)力其實(shí)足夠我這樣的新手了�；径际鞘袇^(qū)開，而且很少暴力駕駛，常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對(duì)是有的，地板油一時(shí)爽嘛。但中肯地說(shuō)，變速箱還是有點(diǎn)遲鈍，有時(shí)想猛一點(diǎn)超車，油門踏板已經(jīng)踩下去了，但動(dòng)力會(huì)延遲個(gè)一兩秒才感受得到，這點(diǎn)讓人有點(diǎn)心塞�？照{(diào)打開之后，對(duì)動(dòng)力也有少許影響，冬天尤其能感覺得明顯。
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，搭載液壓助力轉(zhuǎn)向，手感不錯(cuò)，加上福特沉淀的賽車基因，操控性很好，指向精確，路感清晰，70、80過(guò)彎道，緊貼地面，沒有那種松垮的感覺，同時(shí)路面噪音過(guò)濾不錯(cuò)，可能是卡車坐慣的緣故吧，呵呵，
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊，高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過(guò)的榮威550真要好太多，拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂�？偠灾�，車都已經(jīng)買了，誰(shuí)還在乎那點(diǎn)油錢。開車，最重要的是開心，對(duì)不對(duì)？
舒適：一般只坐兩個(gè)人，前排還是蠻舒服的。中控的軟塑料還是可以，以后把導(dǎo)航裝起，把銀色面板都換成黑色的，可能會(huì)舒服些，下一步也要把座椅換成真皮的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
