一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾很有科技感，開起來跟以前的馬3一樣舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的地方作為2012款s車型 排氣還是單邊 不是雙邊 車尾太翹后部離地過高 無盲點(diǎn)輔助 內(nèi)飾中控屏幕太小 換擋手感一二檔有點(diǎn)生澀 油門和剎車高度不一致 對(duì)手動(dòng)擋的跟趾動(dòng)作很難實(shí)現(xiàn) 典雅白油漆 容易發(fā)黃 沒有珍珠白的選擇 整車做工略顯粗糙
外觀：外觀太滿意了，運(yùn)動(dòng)，非常喜歡
內(nèi)飾：關(guān)鍵部位全部是搪塑軟膠，真皮方向盤，混合織物座椅，都是可以稱贊的。只是比起更精細(xì)的品牌來說，我的�？怂箖�(nèi)飾只能用較為滿意來形容。我不認(rèn)為完美就是真的美，所以，模具或裝配上的小瑕疵，我完全能做到視而不見。放心，一定比大多數(shù)牌子的車精良。
空間：一個(gè)人開還行，如果長期和多人坐車！空間就小了
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：日常開其實(shí)一般，主要是車子太重。但是基本夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)偏高速，拉高轉(zhuǎn)速3500+后動(dòng)力還是很可觀的。平時(shí)超個(gè)小排量的家用車跟玩一樣的。手動(dòng)擋，動(dòng)力好不好，關(guān)鍵看手速。 另，定速巡航在方向盤上，非常好用。 傳說中的MTX-75其實(shí)用起來真的也就這樣的，手感的確不錯(cuò)，1換2，2換3都很好操作。半離合也能換檔，很牛。唯獨(dú)縱向行程偏長。 離合器本人非常不喜歡基本屬于老鼠屎，結(jié)合點(diǎn)太高，半離合行程太長，不干脆，不過真的是非常非常的松，踩起來很輕松。去找SSSS還說不能調(diào)。踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油到1000轉(zhuǎn)，半離合后會(huì)進(jìn)一步補(bǔ)油到1000+以幫助起步，比較適合新手，個(gè)人表示不喜歡這個(gè)小功能。 不喜歡電腦替我控制車子的感覺。
操控：
60KM 過彎。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，系上安全帶很有安全感，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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