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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，特別是17寸輪轂，就是帥
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不過，也可以接受，家里沒有壯漢
外觀：外觀霸氣，我們縣就我一臺2.0，還是MT哦。特別是后面的尾翼，每天看車1.6型號的在我面前開過，心里還是有一陣竊喜。不過我還是建議大家在提車的時(shí)候加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，這個(gè)比較實(shí)用，比4S說的發(fā)動機(jī)沉降實(shí)用多了，你懂的。。。。。
內(nèi)飾：質(zhì)感很好 比老款明顯改善
空間：說到空間大家都說小福很小，可它畢竟是緊湊型的家用車，要空間大到B級車那樣它就不叫福克斯了。但是我173cm，體重65Kg，坐我后排的人在聊到空間大都會說一句這車空間還可以呀，為什么這么多人說小呢？
配置：至少我覺得這個(gè)價(jià)格的車有這些配置的就新�？怂�2.0了，其他真的沒啥可以選擇的。
動力：之前試駕了新福的1.6手動自動，2.0旗艦。說實(shí)話，125kw的數(shù)據(jù)感覺有點(diǎn)虛高了，感覺跟2.4八代雅閣動力比較相似，推背感在二檔三檔4000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)推背感，不過這種自吸的推背感遠(yuǎn)不如高7 1.4T還有C4L 1.6T的，但是自吸的加速優(yōu)點(diǎn)就是非常非常線性，對于A級車還有14w的價(jià)格，物超所值了。由于未出磨合期，高速只到過160，從120加速到160非常從容，感覺后勁還是很足的。檔位清晰，檔與檔之間的行程明顯短于1.6新福的手動變速箱，但是吸入感并不明顯，離合接入點(diǎn)比較高，在三分之二處左右，結(jié)合點(diǎn)范圍比較寬裕，不容易熄火。換擋轉(zhuǎn)速沒掌握好會有小頓挫，自身水平有限。
操控：
指向精準(zhǔn)，只是助力較經(jīng)福有打折扣，不是電子液壓助力。
油耗：跑了2780公里，比較關(guān)注油耗。放開手腳來開，不在乎油耗的話，市內(nèi)油耗估計(jì)要到9~10升，如果比較刻意的看著瞬時(shí)油耗溫柔駕駛，緩踩油門，市內(nèi)油耗應(yīng)該是7.5~8.0升，至于國道、縣道或者快環(huán)這些可以勻速行駛的路況就省油了，應(yīng)該在6.3~7.0升。從提車到現(xiàn)在一直加97油，2700公里，加了1900塊，算下來是7毛錢一公里。
舒適：沒有開過老的福克斯不知道老的怎么樣。但是感覺地盤有些硬但是還兼顧舒適。急彎的時(shí)候側(cè)傾很少。開的很有樂趣！
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