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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車車操控比較舒服
缺點：大燈燈光不行，較暗，座椅不是全皮，低速檔抖動，沒有鑰匙遙控4窗一鍵升降。
內(nèi)飾：之前看過老師的經(jīng)典福，再比較了一下俺的新福，改良十分明顯啊，內(nèi)飾用料更好的同時，科技感也更強(qiáng)烈，多功能的方向盤，對于新交規(guī)更為實用，SYNC系統(tǒng)讓開車打電話不再是問題，但是美國車的通病就是粗獷，有些細(xì)節(jié)處理的確實不好，比如說制動踏板下面的區(qū)域的內(nèi)飾，有點潦草了
空間：后排太擠了
配置：15萬多買一輛2廂車，長輩多多少少有些意見的哦，但對我來說，性價比不錯，適合自己的就是最好的
動力：我當(dāng)初買車海選的時候，動力總成是我首要關(guān)注的。新福克斯的發(fā)動機(jī)參數(shù)在當(dāng)時同級別車型里絕對搶眼(現(xiàn)在來看也不落后，僅限1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī))，變速箱也是很先進(jìn)的6檔雙離合，并且不像大眾DSG一樣存在著質(zhì)量問題。買車時還考慮過2.0L的手動版，因不符合需求而放棄(日常駕駛用不到2.0L的動力；媳婦不會開手動擋)。實際駕駛感覺：動力方面，只要舍得給油就管夠用，但變速箱貌似匹配得不是很完美(和大眾的DSG相比還是有差距)。冷車啟動行駛，1檔變2檔頓挫明顯，熱車后順暢；激烈駕駛時頓挫明顯。也許這和個人駕駛風(fēng)格有關(guān)系，經(jīng)過我半年的摸索后以上現(xiàn)象有好轉(zhuǎn)但仍存在。
操控：
操控到?jīng)]跟太好的車比過，但是K3，悅動漢蘭達(dá)什么的還是開過的，也說不太好，好像就是打方向的時候方向盤反饋回來的余量很小，難道這就是所謂的指哪打哪嗎？真是說不太好，但是確實開起新福好像更有自信一點，不知道是因為是自己的車，開的習(xí)慣了，還是怎么的，我開上述那些車的時候，還真不敢開到150什么的。
油耗：雖然還不能與日本車相比，但是作為美系車，相對以往，能做到這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。愛車開了9000多公里了，80%在極其擁堵的市區(qū)行駛，綜合油耗8.6。高速保持在100-110，轉(zhuǎn)速在2500左右還是很省油的，油耗在4.5-5.5。但拉到120，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，油耗便升到6以上了，畢竟只有1.6的排量嘛，還是很省的。純市區(qū)開，一箱油可以開500公里。
舒適：感覺車的舒適性還是比較好的，懸掛不錯，座椅長度跟厚度都非常厚道，比所謂的神車舒適多了。
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