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2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型

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福克斯車主點評(11440條)
購買時間2012年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得整車的性價比很高,操控很好,外觀是我很喜歡的那種,屁股很大,看上去在兩廂車中是比較厚實的,這也是我比較喜歡的一點,后備箱的分離板拆掉后,可以把我家的美利達公爵塞進去,經(jīng)?梢蚤_著他去環(huán)島路騎行自行車。
缺點:內(nèi)飾粗糙油耗偏高。
外觀:A級車中還算可以吧!
內(nèi)飾:本車搭載的1.8L發(fā)動機,對于動力上來說效果非常顯著,市區(qū)內(nèi)駕駛,本人均在2000轉(zhuǎn)以上行車,2800轉(zhuǎn)以上換擋,整個過程中能充分體會到什么叫推背感。高速上,本人均在4000以上換擋,充分體驗到上坡5檔超車。以為?怂箤儆谑歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動機,此車最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn),也就是說當轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)后改車動力是最強勁的,所以如果你徹底的了解此車,達到人車合一,就請忘記以前的駕駛習慣。順便告訴大家,我常常在沒有坡的紅綠燈口二檔起步。
空間:超控絕對是個贊,方向精準,檔位輕松,一個指頭就能輕輕掛上擋。沒有像其它福友說的方向重的感覺,可能是每個人的感覺不一樣吧。
配置:我所駕駛的車城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里,城郊7-8升/百公里,油耗尚可。
動力:舒適性比日系車肯定厚重多了。
操控: 新車外觀一般,部分改裝能起到畫龍點睛的作用,沒米的輪轂、后下巴、尾翼必改項目,但也不能改太多、太花哨。
油耗:內(nèi)飾真的粗糙 難道這是美國人粗狂的表現(xiàn)嗎??
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