一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，線條圓潤(rùn)飽滿，充滿了濃濃的美式風(fēng)格，油門(mén)和剎車(chē)都很輕盈，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到一股推背感。
缺點(diǎn)：實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)問(wèn)題，那就是汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候，倒車(chē)影像要等車(chē)機(jī)啟動(dòng)才能啟動(dòng)，無(wú)法及時(shí)顯示，有時(shí)候想倒車(chē)的時(shí)候想要馬上倒車(chē)就沒(méi)安全感了.
外觀：運(yùn)動(dòng)版�？怂雇庥^不錯(cuò)，黑色的車(chē)頂，白色的車(chē)身，尾箱上方的小尾翼，單排雙排氣管，紅色的卡鉗，這些都是出廠的，不需要改裝，前后的 LED燈組看起來(lái)很漂亮，白天看起來(lái)很酷，晚上矩陣式的燈組，還有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。
內(nèi)飾：液晶儀表盤(pán)很漂亮，信息也很豐富，中控屏也很大很流暢，但布局卻很一般，沒(méi)有德系那么精致，多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，基本功能只需要?jiǎng)右粍?dòng)嘴，就能控制溫度和風(fēng)量。
空間：前排座椅的舒適性和支撐性都不錯(cuò)，前后排的空間也比老款要大得多，主駕駛的電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié)座椅的坐姿，副駕駛的扶手是柔軟的皮革包裹，坐起來(lái)很舒服，后排中央的地板雖然不是很平，但是凸起并不是很高，足夠坐在中間，排氣口，充電口等等。
配置：配置越高，性?xún)r(jià)比越高，買(mǎi)完車(chē)洗車(chē)之后，才發(fā)現(xiàn)門(mén)板上有一個(gè)類(lèi)似于自行車(chē)尾燈的反光燈設(shè)計(jì)，這是一種良心的設(shè)計(jì)，電子檔操作起來(lái)很輕松，不用再像以前那樣用手肘往后拉，總感覺(jué)要撞到座椅，熄火的時(shí)候還能自動(dòng)回 P擋，再加上自動(dòng)停車(chē)自動(dòng)拉緊手剎，安全感十足。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力是隨叫隨到的，一般情況下，我把它放在經(jīng)濟(jì)模式下就足夠了。
操控：
福克斯開(kāi)起來(lái)很有韌性，不管是轉(zhuǎn)向，還是過(guò)彎時(shí)懸架的支撐，都給人一種人車(chē)合一的感覺(jué).235的寬大輪胎，抓地力很好，駕駛起來(lái)也更有信心.
油耗：八速變速箱在平穩(wěn)行駛的時(shí)候，總能找到一個(gè)比較低的轉(zhuǎn)速，大概是一千五百轉(zhuǎn)左右，一百二十公里左右的轉(zhuǎn)速，所以油耗還算可以接受。
舒適：第二，后排座椅坐墊不夠長(zhǎng)，看起來(lái)前后空間很大，但坐久了就不能把人的雙腿給撐爆了。
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