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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀爆炸
缺點(diǎn):矮,上下車艱辛
外觀:買的時(shí)候沖著前臉去,看久了反而對(duì)側(cè)身腰線以及尾燈更滿意,當(dāng)然雙邊單出的排氣管也足夠運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:儀表盤太炫酷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng),很有層次感。用料其實(shí)也就那樣,而且黑內(nèi)特別容易臟。
空間:雖然時(shí)下競(jìng)品車型都加長(zhǎng)了軸距,雷克薩斯不隨波逐流 整車進(jìn)口原汁原味的展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)精髓,后排空間完全可以滿足日常需求,之前開ATS進(jìn)口表軸后排空間不忍直視,IS相比ATS已經(jīng)大了很多,上下班通勤,買菜逛街,接送孩子完全沒問題,畢竟是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位,不能和行政級(jí)、商務(wù)級(jí)座駕的后排對(duì)比
配置:進(jìn)口車沒有性價(jià)比,但是和奔馳比,感覺蠻好
動(dòng)力:新車還在磨合期,一直用的是舒適模式,目前轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi),偶爾起步突破2000轉(zhuǎn)時(shí),推背感十足,畢竟245匹,盼著快點(diǎn)度過磨合期
油耗:油耗這個(gè)吧,就不說了,想平穩(wěn)就低,想激情肯定高。
舒適:比3系舒服
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