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購買時間2013年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾無敵了,主駕駛位很有操控感,LFA的儀表加上車內(nèi)聲浪氛圍一級棒。
缺點:空間太小,運動座椅看著很帥,但是開長途很不舒服
外觀:絕對騷包,耐克日行燈很有特色,整個外觀很有氣勢,相比較上代車,年輕許多,路上回頭率老高了。
內(nèi)飾:塑料和真皮搭配,還算一般吧,我不太講究
空間:比較小,不適合大家庭用,適合3口小家
配置:說到性價比,其實買車只要買自己喜歡的,不必在乎那么多,對于我,這車已經(jīng)夠了,后排經(jīng)常不坐人,后備箱難得放東西,配置對于我來說,這些已經(jīng)夠了,雖然現(xiàn)在對手車型,配置是一大賣點,而且性價比遠遠高出了IS一大截,無論是動力啊,空間啊,配置啊,都是IS的軟肋,不過買IS的車主,應(yīng)該想法和我是一樣的吧,畢竟追求不一樣。
動力:如果舍得踩動力是足夠的,他不會讓你有渦輪的那種刺激感覺,在很順的情況下被車提到高速。往往車速其實很快了,但是你卻感覺不到他很快。V6的聲音很好聽,插一句題外話,用壇子里的朋友的話說就是,自然吸氣是男人的浪漫。
操控: 杠杠的,各種爽滑Q彈
油耗:2.5的市區(qū)工況10左右,很滿意,真噴機頭省油的優(yōu)勢明顯,相對與1.7噸的車重來說,不算多了。
舒適:加速舒適度可以 隔音在這個價格也算還可以 但上120就有明顯的風(fēng)噪聲了
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