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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日產(chǎn)車(chē)省油做的是真的好,這車(chē)我提回來(lái),磨合不到一周油耗就能保持在8L的左右了,高速最低都能跑到6L出頭去了,用來(lái)上下班代步非常省錢(qián);另外奇駿寬敞的乘坐空間,可以最大程度的保證我們一家人的出行,后備箱非常規(guī)整,裝東西能裝很多,以后逢年過(guò)節(jié)回家里拉點(diǎn)土貨方便了。
缺點(diǎn):車(chē)子整體是非常滿(mǎn)意的,就是這款車(chē)用的是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),剛開(kāi)始呢是完全沒(méi)有信心,不知道好與壞,然后現(xiàn)在呢也是由點(diǎn)拿不準(zhǔn),但是給的整體感受目前來(lái)講還行,就是不知道時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)不會(huì)爆發(fā)三缸的通病。購(gòu)買(mǎi)這款車(chē),也是有一點(diǎn)點(diǎn)忐忑。加油門(mén)兒的提速的時(shí)候呢,也會(huì)聲音比較大。動(dòng)力是完全夠的,但是匹配了個(gè)CV,t變速箱還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀(guān):奇駿外觀(guān)極簡(jiǎn)大氣,前臉上大燈和日間行車(chē)燈的位置相互映襯,很有層次感;側(cè)面看上去尺寸也比較大,將近4.7長(zhǎng)的車(chē)有種中大型SUV的體型了,非常霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà)和國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)就稍微有點(diǎn)遜色了,沒(méi)有太高的科技豪華配置,但是正常的車(chē)聯(lián)網(wǎng),語(yǔ)音交互還是有的。車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異響,但是塑料件有點(diǎn)多,希望日系車(chē)能更懂中國(guó)人的心思一點(diǎn)!但是內(nèi)飾整體看起來(lái)也很舒服,沒(méi)有任何違和感。
空間:這款車(chē)的空間還是比較大的,它是緊湊型的SUV,所以后排坐三個(gè)人是沒(méi)有任何的問(wèn)題。而且到了周末我同事都會(huì)坐在我這款車(chē)的后排,有時(shí)候還可以坐進(jìn)去四個(gè)人一起出去玩。還有就是我覺(jué)得這款車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)的也是比較大的,出門(mén)玩根本就不用擔(dān)心這個(gè)東西都放不到的問(wèn)題。
配置:現(xiàn)在大家認(rèn)為奇駿性?xún)r(jià)比不高的主要原因就是這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是從我目前的使用情況來(lái)看,也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),至于以后再說(shuō)吧,反正現(xiàn)在用著挺好的,覺(jué)得挺值。
動(dòng)力:提速是非常的快的,相比于之前開(kāi)的自然吸氣,感覺(jué)完全不一樣。低速的時(shí)候提速也是非常猛,而且上了高速的時(shí)候,80~120的提速還是非常明顯的。平時(shí)市里超車(chē)以及中高速超車(chē)是完全沒(méi)有壓力的,而且推背感很強(qiáng)。我自己實(shí)際測(cè)過(guò)百公里加速的話(huà),是八秒左右。
越野: 操控方面我就覺(jué)得方向盤(pán)的力度調(diào)教的很舒服,先是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,另外方向打死后的自動(dòng)回正的力度剛好,不費(fèi)勁又方便控制;還有360度的全景影像很受用,進(jìn)我們家那個(gè)小巷還就看他了。
油耗:這輛車(chē)子的油耗也算是在我們的預(yù)期之內(nèi)的,當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候,銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)5.8油耗,我再網(wǎng)上也查了這輛車(chē)子才知道的,當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這輛車(chē)自己的油耗可能會(huì)在百公里9個(gè)點(diǎn)左右,甚至可能會(huì)比九個(gè)點(diǎn)還要低一些。然后把這輛車(chē)買(mǎi)回家之后,我開(kāi)了一段時(shí)間之后,我發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定下來(lái)之后,油耗8.2左右。這和我的預(yù)期中的油耗差不多,甚至比我預(yù)期中的油耗還要低一些。所以我感覺(jué)這輛車(chē)子整體的油耗經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)還是很滿(mǎn)意的,更何況我也把這輛車(chē)子同級(jí)別的車(chē)子對(duì)比了一下。發(fā)現(xiàn)他確實(shí)比同級(jí)別的車(chē)子油耗要低一些。
舒適:懸架減震效果還是很不錯(cuò)的,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在石子路上開(kāi)的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)锏幕蝿?dòng)感也不強(qiáng)。而且這輛車(chē)子底盤(pán)的通過(guò)性真的是很好,隔音效果也特別出乎我的意料。我發(fā)現(xiàn)即使是在高速上快速行駛的時(shí)候,外面的胎噪聲和風(fēng)噪聲聽(tīng)的也不是很清楚。
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