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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格19.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，就是車機操作系統(tǒng)。這一代奇駿在車機上的進步是有目共睹的，但依然有不足。新奇駿的車機操作系統(tǒng)不能與任何智能手機實現(xiàn)互聯(lián)，是完全封閉的系統(tǒng)。第二，就是電子擋位不夠清晰，尤其是想從N擋掛入D擋時，非常容易滑入DS擋，而一旦掛入DS檔，主動降噪就沒有了，發(fā)動機轉數(shù)維持在2500-3000轉。不過這就是個需要適應的使用習慣而已。其實目前最讓我頭痛的，是科技配置盲點監(jiān)測和車道偏離預警帶來的煩惱。我之前一直習慣開轎車，換上奇駿之后方向感、距離感還在調整適應中。但城市交通大家都懂，一旦車間距減少，這警報就響個不停。本來我就擔心新一代奇駿的半鋁車身修復成本高，再加上警報總響，現(xiàn)在我是一遇到擁堵或者狹窄道路會車，就十分緊張。而車道偏離預警也有點太好用了，在某些我都看不到車道線的路段，車道偏離預警總是提醒我要保持居中行駛，這讓我很迷茫�？傊�，新奇駿讓我從近二十年前的老舊車，一步躍升到了現(xiàn)今主流的科技化新油車時代，我還需要繼續(xù)適應。
缺點：技術總要進步，但人接受新事物的能力還是有差異的。就算我在剛剛聽說新奇駿是三缸機的時候，也說過：“三缸機是傷害不大，侮辱性極強”的話。但目前某些言論對2022款奇駿的負面有點過分了。新一代奇駿到底是哪里不對？是半鋁車身，自適應懸掛，底盤緊致，轉向精準，駕控手感“脫日入歐”不對嗎？還是外觀內飾符合潮流，車機水平接近自主品牌的錯？亦或是工業(yè)奇跡可變壓縮比發(fā)動機的錯？三缸機是國人心頭老傷疤，日產敢碰是不對。但拉出去槍斃就完了，憑什么一直被放在火山之巔反復烘烤！
外觀：外觀：大女人就是愛這種外觀大氣，霸氣的車，網上看圖片看不太出，見到實物真是會被深深吸引。
內飾：車內配置了一個特別大的電視機科技感十足，所謂的電視機，就是他的中控配置的12.3英寸的中控顯示屏大屏幕，讓坐在車上的孩子那個開心。孩子說，爸爸你給我看一個超級飛俠吧，哈哈，孩子的童年就這點留戀。這款車的設計非常的精細材質采用了鋼琴和金屬拉絲的設計，年輕化十足，手觸感非常好，大屏靈敏度也特別高，還有車聯(lián)網功能在車上孩子總愛體驗的一句喊話：你好日產帶我回家，你好日產我要看動畫片……隨時隨地一句你好日產能滿足我們各類需求，特別的智能化，又很貼心，很適合如今的數(shù)據(jù)時代符合我們年輕人的生活。
空間：儲物空間很多，放水杯，紙巾證件之類的都比較隱蔽，設計比較人性化乘坐空間:座椅采用人體工程學的設計，靠背支撐腰部，長途開車顯得比較放松，腿部也可以伸展后備廂容積:后排可以完全放倒放平，可以裝大件物品。跑高速出去旅行的時候還可以在后面睡覺休息，但是中間還是有一點點凹家人乘坐評價:后排基本可以伸腿，小朋友可以站起來放松，但是做三個大人的話中間位置有一點擁擠�！� 空間設計亮點:掛檔下面還設計有儲物格，空間也大，但是這個位置搞衛(wèi)生不太方便。車內儲物能力:比較滿意的就是后排中央扶手可以靠著休息喝茶，但是平時都是朋友可以享受的，開車的是我?
配置：全新一代奇駿，就是希望在其自信的力量美學設計下，憑借著其更豪華科技的座艙與更強大的駕控性，帶來更加自由、自在的生活享受�？梢宰杂勺栽诘靥缴胶�，享生活
動力：1.5T的發(fā)動機，300的扭矩，而且還是東風日產獨有的可變壓縮比發(fā)動機技術，加速或者爬坡時能達到相當于3.0的排量，有足夠的加速度脫困，這段時間下雨比較多，農村一些爛泥路，輕松就能通過，不打滑。高速行駛的時候相當于1.5的排量，又能控制好油耗，可以說奇駿要動力有動力，要省油有省油。
越野：
同級還行，過彎的時候沒有太大顛簸感，其他的沒怎么嘗試過底盤穩(wěn)定性:過彎的時候沒有太大顛簸感覺，總體感覺還行
油耗：我目前開到的平均you“hao 是8.6LKM，但是我要高速大家，國慶我們去自駕游318的時候我最低開到了4.6LKM，我真的都不敢相信我的眼睛，比我們的上一代還要sheng“you2.
舒適：日產的移動大沙發(fā)名不虛傳，每個車的舒適度都很好，這個應該沒什么可懷疑的吧
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