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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,新車的外觀發(fā)生了變化,前臉更加的厚實(shí),前大燈的設(shè)計(jì)也更加的有特色,其次就是內(nèi)部的設(shè)計(jì),相比于老款,它的外觀更加的時(shí)尚和科技。除此之外,他還設(shè)計(jì)了很多不同的駕駛模式,比如標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、雪地模式和越野模式,雖然還沒有測(cè)試出效果,但是可以肯定的是,這款車的安全性得到了極大的提升。
缺點(diǎn):剛買了沒幾天,底盤就出了問題,減震有點(diǎn)硬,路感也太差了。
外觀:以前總覺得奇駿少了點(diǎn)什么,這輛新車給我的感覺就是我想要的那種感覺,更像是美國(guó)車,更有力量感,主要是前臉做了一些改動(dòng),讓它看起來更厚實(shí),更像是XT5。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很用心,以前看不起尼桑的車,最不喜歡的就是內(nèi)部設(shè)計(jì),新車終于有了懸浮屏,電子檔把,軟包做的很好,豪華感也很足。首先,中控屏的尺寸是12.3寸,分辨率很高,而且位置比中控臺(tái)低了一些,懸浮在中控臺(tái)上,不會(huì)太高,會(huì)遮擋駕駛者的視線,另外,車機(jī)系統(tǒng)也經(jīng)過了優(yōu)化,界面清爽,沒有任何卡頓,導(dǎo)航系統(tǒng),路況信息,語音識(shí)別等功能,在成都非常的智能化。
空間:奇駿的空間很大,空間也很大,我最喜歡的就是這種全景天窗,視野很好,而且我買了7座,很適合全家出行。
配置:說實(shí)話,這輛車的價(jià)格并不算太貴,以我們目前的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看,這輛車的性能并不算太差,唯一的問題就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒有抖動(dòng),但以后開久了,肯定會(huì)抖的更厲害。
動(dòng)力:1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很好,速度也很快。有車友說在高速上感覺動(dòng)力跟不上,目前我還沒試過,不好說。
越野: 方向盤,剎車,輔助駕駛,360全景影像,自適應(yīng)續(xù)航等等,應(yīng)有盡有。駕駛模式有五種,其中最常見的三種模式就不多說了,主要是越野和雪地模式,我對(duì)這三種模式的期待值很高,還需要進(jìn)一步的測(cè)試,希望能有更好的體驗(yàn)。
油耗:新車的油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在已經(jīng)跑了500公里了,平均油耗還是11.2 L。
舒適:座椅和空間都很舒服,但避震系統(tǒng)還是需要改進(jìn)一下的,避震太硬雖然適合運(yùn)動(dòng),但是舒適性卻下降了很多。
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