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V3菱悅
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：內飾做工稍微差了一些
外觀：外觀不錯，帶點犀利又不是優(yōu)雅，耐看型不容易過時。
內飾：內飾就是軟肋了，不中看中用倒是不錯。
空間：后排空間太小。
動力：V3菱悅的1.5升發(fā)動機動力輸出真的很好很強大,爆發(fā)力夠給力
操控：
方向指向性還算不錯，后連桿也很給力，配合CVT變速箱還是有一定的駕駛樂趣。
油耗：CVT油耗比較劃算，但是這車會讓人忍不住給大油來爽，所以只要悠著點開油耗還是非常能接受的。
舒適：舒適性還算不錯，不過原廠輪胎不行，我換了米其林后胎噪明顯好轉過坎過溝也好了很多。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀音響
缺點：內飾做工稍微差了一些
外觀：外觀不錯，帶點犀利又不是優(yōu)雅，耐看型不容易過時。
內飾：內飾就是軟肋了，不中看中用倒是不錯。
空間：V3菱悅的前排空間還可以，后排空間就略顯狹小了
動力：動力不開空調人少的時候杠杠的，滿載空調壓力山大。
操控：
V3菱悅的液壓助力方向盤感覺有些輕，車速快的時候需要兩手緊握，高速時會梢為跑偏.
油耗：CVT油耗比較劃算，但是這車會讓人忍不住給大油來爽，所以只要悠著點開油耗還是非常能接受的。
舒適：總的來說V3菱悅還是一款很不錯的家庭用車.經濟實惠.
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35200公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時一點一滴裝飾，diy的樂趣
缺點：爬坡太肉。。。比較大點的坡，2500轉還是40碼。。連小面都跑不過。。CVT的保護時間太長。非要跑熱了動力才出來。
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：車型年代問題，內飾過時嚴重，比較適合五十多歲的人的口味，最新款2015款改進不少，較適合年輕人，但老款，也讓人感覺成熟的味道，較耐看。
空間：剛好夠坐，1.80身高在駕駛位，剛好勉強坐，其余空間表現很一般，當然明白四輪獨立避震的轎車空間不會好到哪里去，特別是A級緊湊型轎車。
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：1.5L的發(fā)動機動力還好吧，中規(guī)中矩。不過起步的時候，稍稍加點油就到2000轉了，這時發(fā)動機嗚嗚響，速度也很快提上去了，配合CVT變速箱，速度不斷增加，但發(fā)動機轉速卻會慢慢下降！
操控：
操控較準確，打哪指哪，讓人感覺尖銳，輪胎的輔助性功勞不能缺。
油耗：較為讓人能接受，如果能把車的NVH改良好，再對發(fā)動機和變速箱的電腦再進行優(yōu)化和匹配，相信油耗會更讓人滿意。
舒適：四輪獨立避震，舒適性較好，但原廠避震不怎樣，有碎震感覺，讓人很不舒服，更換為KYB避震升級不少，開長途時，駕駛位總讓人腎不舒服，應該是該車的通病，建議提高座椅的舒適性。
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購買時間2011年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時一點一滴裝飾，diy的樂趣
缺點：在斜坡上，起步會溜車，操作不好有點危險
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：內飾的話 真不夠高檔 儀表連個大點的LED顯示屏都沒有 看上去不是很舒服 不過這個應該是個人觀點 不能代表大家的觀點
空間：前排空間有余，后排空間不足；頭頂空間足夠，本人身高1.8M
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：1.5L的發(fā)動機動力還好吧，中規(guī)中矩。不過起步的時候，稍稍加點油就到2000轉了，這時發(fā)動機嗚嗚響，速度也很快提上去了，配合CVT變速箱，速度不斷增加，但發(fā)動機轉速卻會慢慢下降！
操控：
操控較準確，打哪指哪，讓人感覺尖銳，輪胎的輔助性功勞不能缺。
油耗：關于油耗方面 還好吧 比我?guī)熜值膭e克省油多了 畢竟我什么路都跑 所以感覺高點 也就7個左右吧 如果全是高速的話一定很低油耗 我是土路 高速都跑的
舒適：四輪獨立避震，舒適性較好，但原廠避震不怎樣，有碎震感覺，讓人很不舒服，更換為KYB避震升級不少，開長途時，駕駛位總讓人腎不舒服，應該是該車的通病，建議提高座椅的舒適性。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51111公里
綜合評分
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優(yōu)點：改件比較多，改裝市場比較成熟，個性化改裝比較喜歡
缺點：基本都滿意 真要挑骨頭的話 M49發(fā)動機貌似有乳化現象 但是我的是4A9 雨刷電機部分有 漏油現象 反正不礙事 再就是后排座沒有頭枕 座套 坐墊不好找
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：內飾的話 真不夠高檔 儀表連個大點的LED顯示屏都沒有 看上去不是很舒服 不過這個應該是個人觀點 不能代表大家的觀點
空間：剛好夠坐，1.80身高在駕駛位，剛好勉強坐，其余空間表現很一般，當然明白四輪獨立避震的轎車空間不會好到哪里去，特別是A級緊湊型轎車。
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：挺滿意
操控：
從 操控方面來說 感覺真的可以 小地方很容易就你能過 包括在高速 都很不錯
油耗：關于油耗方面 還好吧 比我?guī)熜值膭e克省油多了 畢竟我什么路都跑 所以感覺高點 也就7個左右吧 如果全是高速的話一定很低油耗 我是土路 高速都跑的
舒適：舒適的話 開車時間長了 駕駛位坐著腰有些不舒服 我想這個別的車應該也有吧 畢竟總是一個 動作 一個坐姿 對吧
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購買時間2010年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠
缺點：不滿意的地方有幾點，一是車內噪音較大，尤其是發(fā)動機的聲音；二是油耗，市區(qū)里感覺CVT變速箱還是挺費油的，油耗都趕上2.0,2.4的AT車了，長途還好，基本7個左右
外觀：V3菱悅的整體造型大氣時尚，整體線條流暢自然，尾部的雙排氣管給車身增添了運動氣息，網友評價“外觀年輕，非常適合年輕人，尤其是改裝后的白色非常吸引人。”
內飾：做工粗糙，像車門、后備箱的縫隙左右不一致，一邊縫隙寬一邊縫隙窄，顏色單調，材質也一般，不過一分錢一分貨��！
空間：空間一般，家用夠了，
動力：三菱4A91的發(fā)動機確實還是不錯的，在同級別中小三的動力算是“強勁”的了，CVT變速箱也方便好用，動力這方面算是比較厚道的了。
操控：
后多連桿懸掛在我這種開車很少的車盲手上并沒有感到多少不一樣，但開著小三跑山路確實是一件很好玩的事。
油耗：一般是7、8毛錢一公里吧，不算高也不算低，但我平時開車偏慢，要是再開快點肯定能更便宜點。
舒適：懸掛系統(tǒng)也是V3菱悅的值得稱贊的優(yōu)點之一，因為它是采用的多連桿式后獨立懸掛系統(tǒng)，大大增強了車主乘坐的舒適性的同時，也使車輛轉向更加精確。由于成本較高，所以一般多在寶馬等中高級車上采用，V3菱悅是使用多連桿式后懸掛系統(tǒng)的少數緊湊車型之一。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，CVT的提速沒有頓挫感。。
缺點：基本都滿意 真要挑骨頭的話 M49發(fā)動機貌似有乳化現象 但是我的是4A9 雨刷電機部分有 漏油現象 反正不礙事 再就是后排座沒有頭枕 座套 坐墊不好找
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：車型年代問題，內飾過時嚴重，比較適合五十多歲的人的口味，最新款2015款改進不少，較適合年輕人，但老款，也讓人感覺成熟的味道，較耐看。
空間：前排空間有余，后排空間不足；頭頂空間足夠，本人身高1.8M
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：挺滿意
操控：
這個車的懸掛不錯，有點操控感
油耗：關于油耗方面 還好吧 比我?guī)熜值膭e克省油多了 畢竟我什么路都跑 所以感覺高點 也就7個左右吧 如果全是高速的話一定很低油耗 我是土路 高速都跑的
舒適：四輪獨立避震，舒適性較好，但原廠避震不怎樣，有碎震感覺，讓人很不舒服，更換為KYB避震升級不少，開長途時，駕駛位總讓人腎不舒服，應該是該車的通病，建議提高座椅的舒適性。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，CVT的提速沒有頓挫感。。
缺點：整車NVH控制相當一般，說不上好。
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：內飾的話 真不夠高檔 儀表連個大點的LED顯示屏都沒有 看上去不是很舒服 不過這個應該是個人觀點 不能代表大家的觀點
空間：前排空間有余，后排空間不足；頭頂空間足夠，本人身高1.8M
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：世界十佳發(fā)動機之一，動力足，問題少，高轉速下性能強，配件方面一般，如升級銥鉑金火花塞、用全合成油，動力輸出綿綿不斷，越開越想開的感覺。
操控：
操控較準確，打哪指哪，讓人感覺尖銳，輪胎的輔助性功勞不能缺。
油耗：較為讓人能接受，如果能把車的NVH改良好，再對發(fā)動機和變速箱的電腦再進行優(yōu)化和匹配，相信油耗會更讓人滿意。
舒適：四輪獨立避震，舒適性較好，但原廠避震不怎樣，有碎震感覺，讓人很不舒服，更換為KYB避震升級不少，開長途時，駕駛位總讓人腎不舒服，應該是該車的通病，建議提高座椅的舒適性。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小，輕便
缺點：在斜坡上，起步會溜車，操作不好有點危險
外觀：外觀是真的漂亮 個人來說是很喜歡 而且還有很高的 改裝潛能 不錯 加入開幾年 感覺外表不好看了 就可以改裝它 給它換換小麼樣 對吧
內飾：內飾的話 真不夠高檔 儀表連個大點的LED顯示屏都沒有 看上去不是很舒服 不過這個應該是個人觀點 不能代表大家的觀點
空間：前排空間足夠，后排略狹窄
配置：性價比的話 很不錯了 幾萬的國產車 真的很可以 哪里都可以跑 不像有些車 那么嬌氣
動力：世界十佳發(fā)動機之一，動力足，問題少，高轉速下性能強，配件方面一般，如升級銥鉑金火花塞、用全合成油，動力輸出綿綿不斷，越開越想開的感覺。
操控：
這個車的懸掛不錯，有點操控感
油耗：關于油耗方面 還好吧 比我?guī)熜值膭e克省油多了 畢竟我什么路都跑 所以感覺高點 也就7個左右吧 如果全是高速的話一定很低油耗 我是土路 高速都跑的
舒適：四輪獨立避震，舒適性較好，但原廠避震不怎樣，有碎震感覺，讓人很不舒服，更換為KYB避震升級不少，開長途時，駕駛位總讓人腎不舒服，應該是該車的通病，建議提高座椅的舒適性。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格8.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程53900公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步后動力強進！反正就算高速上我也從沒踩油門到底過，但是動力絕對給勁！
缺點：起步動力偏慢，可能我沒舍得踩到底的問題吧？還有車的空間簡直太小了！��！
外觀：后屁股很棒帶尾翼，前面最大敗筆就是大燈。。。廠家把大燈搞的那么圓潤干什么？
內飾：車門內飾板-有異響 遮陽板或化妝鏡-有異響
空間：后排乘坐空間。。。呵呵噠。。。186身高進去低著頭。后備箱空間倒是還不錯！
配置：勉強滿分！畢竟這個價格你不能想著買到evo對吧？
動力：靜態(tài)起步很肉，但是一旦起步到15以后，洪荒的背推感洶涌而來！只要你舍得給油門！
操控：
轉向精準，可能我開車之前開的車都不太好，反正我覺得這個車操控太輕松了，我同學，我丈人話就是，這就跟開玩具車一樣簡單！
油耗：怎么說呢，在青島市北出發(fā)，市南終點。上下班夏天開空調10公里單趟，超堵車，油耗大約是13個。但這里我要說一下，如果把空調關了，油耗立馬降到9個
舒適：前排比較舒適，后排我都進不去。。。怎么舒適。。。
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