一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(389)+1 代步首選(163)+1 代步神器(135)+1 內(nèi)部空間不。17)+1 好停車(chē)(9)+1 外形萌(9)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格3.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是電子助力,轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧,速度越快,方向盤(pán)越重,這主要是防止高速行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢,唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格3.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是電子助力,轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧,速度越快,方向盤(pán)越重,這主要是防止高速行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢,唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控挺好,100度的轉(zhuǎn)40碼的速度很穩(wěn)很安全,再快沒(méi)試過(guò)。剎車(chē)也很干凈利落,曾經(jīng)60碼的速度急剎了一次,讓我對(duì)這車(chē)更有信心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格3.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還不錯(cuò),指向清楚,但有4點(diǎn)有點(diǎn)不太滿(mǎn)意,第一是離合太高,市里開(kāi)著有點(diǎn)累,起步要慢慢起,要不容易死火。后來(lái)自己調(diào)了一下,好點(diǎn)了。第二就是掛擋了,一擋有時(shí)不好進(jìn),要多掛兩次才行,還有就是進(jìn)二擋時(shí)有點(diǎn)響聲。別的都好,特別是進(jìn)5擋,那聲音聽(tīng)著就舒服。不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了,也就沒(méi)那么在乎了。第三點(diǎn)就是低盤(pán)低,通過(guò)不平的路面時(shí)有時(shí)會(huì)被亂到,我的右前輪連桿螺桿就被亂得磨掉不少,還有前保險(xiǎn)扛下面也被亂了一大塊,還有兩次不知道是什么地方被亂到了,聽(tīng)到響聲但是停車(chē)下來(lái)看沒(méi)有找到是哪兒被亂的。第4就是方向盤(pán)拿著累,在市里面開(kāi)倒不覺(jué)得有什么,但跑個(gè)小長(zhǎng)途兩個(gè)小時(shí)下來(lái)手臂是真心的累。不知道是不是自己的坐姿問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),幾乎沒(méi)虛位,助力是隨速轉(zhuǎn)向,但是這里的隨速感覺(jué)只有有助力和沒(méi)有助力2個(gè)檔位,40左右助力會(huì)在突然消失,很突兀,但是還是那句話(huà),3萬(wàn)多的車(chē),還要啥自行車(chē)啊~有助力就不錯(cuò)了。避震方面行程不長(zhǎng),平時(shí)感覺(jué)很硬,各種細(xì)碎震動(dòng)還有地縫很明顯的傳到車(chē)內(nèi),但是真過(guò)彎的時(shí)候又感覺(jué)沒(méi)什么支撐。。座椅沒(méi)有包裹,速度40左右過(guò)盤(pán)橋彎感覺(jué)車(chē)要翻了。。得益于車(chē)短,軸距短,切道掉頭都很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格3.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是電子助力,轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧,速度越快,方向盤(pán)越重,這主要是防止高速行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢,唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格3.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重?赡茌喬サ脑驔](méi)辦法。電子助力很輕很方便13款的成熟了不像09款的有問(wèn)題,剎車(chē)屬于中等剛踩下去只有一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)踩到中間就開(kāi)始逐步發(fā)力,不是那種特別敏感的剎車(chē),很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),幾乎沒(méi)虛位,助力是隨速轉(zhuǎn)向,但是這里的隨速感覺(jué)只有有助力和沒(méi)有助力2個(gè)檔位,40左右助力會(huì)在突然消失,很突兀,但是還是那句話(huà),3萬(wàn)多的車(chē),還要啥自行車(chē)啊~有助力就不錯(cuò)了。避震方面行程不長(zhǎng),平時(shí)感覺(jué)很硬,各種細(xì)碎震動(dòng)還有地縫很明顯的傳到車(chē)內(nèi),但是真過(guò)彎的時(shí)候又感覺(jué)沒(méi)什么支撐。。座椅沒(méi)有包裹,速度40左右過(guò)盤(pán)橋彎感覺(jué)車(chē)要翻了。。得益于車(chē)短,軸距短,切道掉頭都很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)我必須得說(shuō)說(shuō),這個(gè)方向盤(pán)打死可能得兩圈,左打死再右打死的時(shí)間就很漫長(zhǎng)了,不過(guò)這個(gè)不是很重要。最重要的是,我這開(kāi)了兩個(gè)多月,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)減檔到一檔時(shí)掛不上,就是推不過(guò)去啊,就只好先掛二檔了,但只要是減一檔了,速度就很慢了,我技術(shù)不嫻熟,特別怕憋死。不過(guò)過(guò)一會(huì)兒就好了,我同事說(shuō)是變速箱的事,正常。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格3.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是電子助力,轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧,速度越快,方向盤(pán)越重,這主要是防止高速行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢,唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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