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經(jīng)典熊貓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 代步首選（163）+1 代步神器（135）+1 內(nèi)部空間不�。�17）+1 好停車（9）+1 外形萌（9）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)貴（229）+1 空間太小了（214）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格3.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格3.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格3.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控挺好，100度的轉(zhuǎn)40碼的速度很穩(wěn)很安全，再快沒試過。剎車也很干凈利落，曾經(jīng)60碼的速度急剎了一次，讓我對(duì)這車更有信心了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格3.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還不錯(cuò)，指向清楚，但有4點(diǎn)有點(diǎn)不太滿意，第一是離合太高，市里開著有點(diǎn)累，起步要慢慢起，要不容易死火。后來自己調(diào)了一下，好點(diǎn)了。第二就是掛擋了，一擋有時(shí)不好進(jìn)，要多掛兩次才行，還有就是進(jìn)二擋時(shí)有點(diǎn)響聲。別的都好，特別是進(jìn)5擋，那聲音聽著就舒服。不過現(xiàn)在習(xí)慣了，也就沒那么在乎了。第三點(diǎn)就是低盤低，通過不平的路面時(shí)有時(shí)會(huì)被亂到，我的右前輪連桿螺桿就被亂得磨掉不少，還有前保險(xiǎn)扛下面也被亂了一大塊，還有兩次不知道是什么地方被亂到了，聽到響聲但是停車下來看沒有找到是哪兒被亂的。第4就是方向盤拿著累，在市里面開倒不覺得有什么，但跑個(gè)小長途兩個(gè)小時(shí)下來手臂是真心的累。不知道是不是自己的坐姿問題。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，幾乎沒虛位，助力是隨速轉(zhuǎn)向，但是這里的隨速感覺只有有助力和沒有助力2個(gè)檔位，40左右助力會(huì)在突然消失，很突兀，但是還是那句話，3萬多的車，還要啥自行車啊～有助力就不錯(cuò)了。避震方面行程不長，平時(shí)感覺很硬，各種細(xì)碎震動(dòng)還有地縫很明顯的傳到車內(nèi)，但是真過彎的時(shí)候又感覺沒什么支撐。。座椅沒有包裹，速度40左右過盤橋彎感覺車要翻了。。得益于車短，軸距短，切道掉頭都很方便。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格3.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格3.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重�？赡茌喬サ脑驔]辦法。電子助力很輕很方便13款的成熟了不像09款的有問題，剎車屬于中等剛踩下去只有一點(diǎn)點(diǎn)感覺踩到中間就開始逐步發(fā)力，不是那種特別敏感的剎車，很喜歡
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，幾乎沒虛位，助力是隨速轉(zhuǎn)向，但是這里的隨速感覺只有有助力和沒有助力2個(gè)檔位，40左右助力會(huì)在突然消失，很突兀，但是還是那句話，3萬多的車，還要啥自行車啊～有助力就不錯(cuò)了。避震方面行程不長，平時(shí)感覺很硬，各種細(xì)碎震動(dòng)還有地縫很明顯的傳到車內(nèi)，但是真過彎的時(shí)候又感覺沒什么支撐。。座椅沒有包裹，速度40左右過盤橋彎感覺車要翻了。。得益于車短，軸距短，切道掉頭都很方便。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)我必須得說說，這個(gè)方向盤打死可能得兩圈，左打死再右打死的時(shí)間就很漫長了，不過這個(gè)不是很重要。最重要的是，我這開了兩個(gè)多月，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)減檔到一檔時(shí)掛不上，就是推不過去啊，就只好先掛二檔了，但只要是減一檔了，速度就很慢了，我技術(shù)不嫻熟，特別怕憋死。不過過一會(huì)兒就好了，我同事說是變速箱的事，正常。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格3.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動(dòng)。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個(gè)貌似是通病。
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