一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典熊貓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 代步首選（163）+1 代步神器（135）+1 內(nèi)部空間不�。�17）+1 好停車（9）+1 外形萌（9）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)貴（229）+1 空間太小了（214）+1 + 添加印象|
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格3.55萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
操控：
操控靈活、靈敏，駕駛感很好，底盤偏低但過彎很穩(wěn)，剎車偏軟。還有跑起來后減速降檔，尤其1、2檔的時候會出現(xiàn)入檔困難，再有表揚(yáng)下液壓助力，很輕~~
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格3.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格3.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個貌似是通病。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格3.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個貌似是通病。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
操控還不錯，指向清楚，但有4點(diǎn)有點(diǎn)不太滿意，第一是離合太高，市里開著有點(diǎn)累，起步要慢慢起，要不容易死火。后來自己調(diào)了一下，好點(diǎn)了。第二就是掛擋了，一擋有時不好進(jìn)，要多掛兩次才行，還有就是進(jìn)二擋時有點(diǎn)響聲。別的都好，特別是進(jìn)5擋，那聲音聽著就舒服。不過現(xiàn)在習(xí)慣了，也就沒那么在乎了。第三點(diǎn)就是低盤低，通過不平的路面時有時會被亂到，我的右前輪連桿螺桿就被亂得磨掉不少，還有前保險扛下面也被亂了一大塊，還有兩次不知道是什么地方被亂到了，聽到響聲但是停車下來看沒有找到是哪兒被亂的。第4就是方向盤拿著累，在市里面開倒不覺得有什么，但跑個小長途兩個小時下來手臂是真心的累。不知道是不是自己的坐姿問題。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格3.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
操控還不錯，指向清楚，但有4點(diǎn)有點(diǎn)不太滿意，第一是離合太高，市里開著有點(diǎn)累，起步要慢慢起，要不容易死火。后來自己調(diào)了一下，好點(diǎn)了。第二就是掛擋了，一擋有時不好進(jìn)，要多掛兩次才行，還有就是進(jìn)二擋時有點(diǎn)響聲。別的都好，特別是進(jìn)5擋，那聲音聽著就舒服。不過現(xiàn)在習(xí)慣了，也就沒那么在乎了。第三點(diǎn)就是低盤低，通過不平的路面時有時會被亂到，我的右前輪連桿螺桿就被亂得磨掉不少，還有前保險扛下面也被亂了一大塊，還有兩次不知道是什么地方被亂到了，聽到響聲但是停車下來看沒有找到是哪兒被亂的。第4就是方向盤拿著累，在市里面開倒不覺得有什么，但跑個小長途兩個小時下來手臂是真心的累。不知道是不是自己的坐姿問題。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，幾乎沒虛位，助力是隨速轉(zhuǎn)向，但是這里的隨速感覺只有有助力和沒有助力2個檔位，40左右助力會在突然消失，很突兀，但是還是那句話，3萬多的車，還要啥自行車啊～有助力就不錯了。避震方面行程不長，平時感覺很硬，各種細(xì)碎震動還有地縫很明顯的傳到車內(nèi)，但是真過彎的時候又感覺沒什么支撐。。座椅沒有包裹，速度40左右過盤橋彎感覺車要翻了。。得益于車短，軸距短，切道掉頭都很方便。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格3.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8756公里
綜合評分
|
操控：
方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕。越是低速越輕巧，速度越快，方向盤越重，這主要是防止高速行駛中方向盤左右晃動。掛檔進(jìn)檔都還是很順暢，唯一就是倒檔偶爾有卡齒的現(xiàn)象。這個貌似是通病。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
對于3米多車長的貓貓來說，轉(zhuǎn)彎，超車，避讓，都很靈巧啊，感覺就像魚在水中游一樣，自在，別人過不去的空我可以鉆，別人停不下的地我可以停，很是靈活方便，超控起來真的再簡單舒服不過呀！
|
