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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 保持著不錯的操控樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2005年06月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向還不錯，第一代寶來（捷達4代？）剛上市時號稱駕駛者之車。但現(xiàn)在這款偏家用，90度拐彎超過40km/h有點側(cè)傾較大，hold不住。但是家用車也不是用來賽車。能安全的到目的地就可以了。
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購買時間2009年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66900公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤有點重，操控中規(guī)中矩，大眾的底盤還是蠻扎實的，這車爛路山路什么的都跑過，一切正常。
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購買時間2010年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程42380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 保持著不錯的操控樂趣。
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購買時間2009年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶來的操控和前幾代比，確實下降了很多，從駕駛者之車到一個普通家用車，定位改變了，操控下降了也就說的過去了，但是懸掛調(diào)教的確實是太軟了，每小時40公里過彎感覺車子傾斜非常嚴重。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 用一個字概括：好。車子的操控性取決于駕駛?cè)�，如果你喜歡她，用心同她溝通，正如同你喜愛的人在一起一樣，柔柔的，舒緩的，猛烈地，那都是一個過程，而都不是最終的結(jié)果。如果這樣，那么久沒有什么讓你感到不滿意的了。
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購買時間2006年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程146890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 當年的寶來就是駕駛者之車，高速過彎拿彎還是很給力的，但是因為后懸架的問題，高速過彎還是有一些側(cè)傾
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購買時間2007年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性能在開過的幾部車里面確實算不錯轉(zhuǎn)向精確路感清晰，過彎的懸掛支撐也到位，不愧是駕駛者之車的稱號
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購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程78888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 保持著不錯的操控樂趣。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我感覺，小寶的操控性還是不錯的，方向盤指示很靈敏。
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